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Hennessey Performance hat in seiner
Unternehmensgeschichte erstmals einen Ferrari modifiziert. Auf Basis des
ohnehin schon schnellen 458 Italia stellen die Texaner einen feurigen
Umbau vor, dessen Qualitäten mit 721 Newtonmetern (Nm) Drehmoment und
550 kW / 748 PS bei 8400 Umdrehungen pro Minute (U/min) noch längst
nicht beschrieben sind. Mit Leichtbaufelgen und Carbon-Teilen, die ein
Aerodynamik-Kit formen, schafft der italienische Supersportwagen die
Viertelmeile in 10,5 Sekunden. Der Sprint auf 60 Meilen (96 km/h)
gelingt in 2,8 statt 3,4 Sekunden.
Im Motorraum findet sich der 4,5-Liter-V8
nun zwischen zwei Turboladern wieder und darf bis 9000 U/min drehen. Die
Lader stellen bei dieser Drehzahl ihre Leistung im folgenden Gang des
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebes nahtlos zur Verfügung. Die Kühlung der
mit Edelstahl angeschlossenen Turbolader erfolgt mittels Wärmetauscher
und zwei elektrischen Lüftern.
Den Kontakt zur Straße stellt der
HPE 700 mittels eines KW-Gewindefahrwerk her, das in Zug- und Druckstufe
angepasst werden kann.
Zusätzliche Personalisierungen nebst
Hennessey-Schriftzügen außen und innen können mitbestellt werden. Im
Innenraum sind dann sepezielle Lederensembles möglich, die der Kunde
bestimmt. Der Preis von knapp 60 000 US-Dollar (ca. 45.000 Euro), der
für den Twin-Turbo-Umbau fällig wird und eine 12 000-Meilen-Garantie
beinhaltet (ca. 19 300 Kilometer), wird dann jedoch weit überschritten.
Wenn dann noch etwas Kleingeld übrig ist, finden
20-Zoll-Leichtbau-Schmiedefelgen den Weg auf die Achsen des
Supersportlers. (ampnet/deg)
Seit dem Kleinkindalter vom Automobil- und Motorsport-Virus infiziert. Seit 2009 Blogger und seit September 2011 Betreiber dieses Blogs. Kommentare zu meinen Artikeln sind immer gerne gesehen und wer Fragen hat, erreicht mich am besten per E-Mail
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