Weltpremiere: Die amerikanische Autolegende in der neuesten Modellgeneration Foto: Auto-Medienportal.Net/Manfred Zimmermann |
Unter dem schicken Blechkleid der Muscle-Car-Ikone wird dann zum ersten Mal in der 50-jährigen Geschichte ein mit Turbo-Technologie befeuerter 2,3-Liter-Ecoboost-Vierzylinder zum Einsatz kommen, der es auf 309 PS und über 400 Newtonmetern Drehmoment bringt. Muslce-Car und Mustang-Fans müssen aber nun nicht zu Tode betrübt sein, denn dieser wird nicht der einzige Motor sein, den Ford für den neuen Mustang anbieten wird. Vielmehr bildet dieser - laut Ford sehr sparsame und effiziente Motor - den Einstieg in die neue Mustang-Welt. An der Spitze des Motorenangebots steht aber weiterhin - denn Tradition verpflichtet nun einmal - ein Achtzylinder. Das hochmoderne und drehfreudige Vollaluminium-Aggregat mit 5,0 Liter Hubraum leistet 313 kW / 426 PS und stemmt über 529 Nm Drehmoment.
Auch den neuen Mustang wird es wieder als Coupé und als Cabrio geben. Neben dem serienmäßigen Sechs-Gang-Schaltgetriebe steht auf Wunsch auch eine Automatik mit ebenfalls sechs Vorwärtsgängen sowie Schaltwippen am Lenkrad zur Wahl. Der Einstiegspreis soll bei unter 40 000 Euro liegen.
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