Los Angeles 2014: 300 PS starker Golf R Variant feiert Weltpremiere MyAuto24

Ab 2015 wird auch der Golf Variant das R-Logo tragen. - Foto: Volkswagen

Der Volkswagen Golf Variant zählt zu den beliebtesten Autos Deutschlands. Der praktische Lastesel kommt sowohl bei Familien wie auch bei Unternehmen besonders gut an. In Zukunft könnten aber auch Fahrer mit einem sportlichen Fahrstil gefallen am Praktiker aus Wolfsburg finden, denn auf der Los Angeles Autoshow (18. bis 30. November) feiert nun der stärkste Golf Variant aller Zeiten seine Weltpremiere.

300 PS; Null auf 100 km/h in 5,1 Sekunden; Höchstgeschwindigkeit 250 km/h: Der Golf Variant wird zum Sportwagen-Schreck. - Foto: Volkswagen

Der Golf R Variant nutzt die gleiche Technik wie der Golf R. Bedeutet: auch der Golf R Variant wird von einem turboaufgeladenen 2,0-Liter-Vierzylinder befeuert, der 300 PS leistet und bis zu 380 Nm Drehmoment auf die Antriebswelle wuchtet. Damit diese Leistung aber nicht in Schall und Rauch aufgeht, ist der neue Golf R Variant mit den permanenten Allradantrieb 4MOTION ausgestattet, dass für ein Höchstmaß an Traktion, Performance und aktive Sicherheit sorgen soll.

Serienmäßig ist der neue Golf R Variant mit dem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) ausgestattet, dass ohne Zugunterbrechung die Gänge wechselt. Damit soll der sportlichste Golf Variant aller Zeiten in nur 5,1 Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigen und bis zu 250 km/h (elektronisch abgeriegelt) schnell sein. Neben diesen sportlichen Fahrleistungen soll der stramme Wolfsburger zudem auch mit ausgesprochenen guten Effizienz überzeugen. Laut Volkswagen genehmigt der Sportwagen-Schreck im neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) lediglich 7,0 l/100 km; dieser Wert entspricht einer CO₂-Emission von 163 g/km.

Natürlich haben die Volkswagen-Ingenieure bei der Entwicklung dieses Auto sehr großen Wert auf die Fahrdynamik gelegt. Laut Volkswagen soll sich der neue Golf R Variant nicht nur auf der linken Spur der Autobahn, sondern auch auf kurvenreichen Landstraßen und sogar auf der Rennstrecke heimisch fühlen. Möglich macht dies unter anderem der 20 Millimeter abgesenkte Schwerpunkt, die optional erhältliche adaptive Fahrwerksregelung DCC samt Fahrprofilauswahl mit einem Race-Modus oder die innovative Progressivlenkung und das – für den Einsatz auf der Rennstrecke – deaktivierbare „ESC Sport".

Im Interieur setzt sich der neue Golf R Variant mit Top-Sportsitzen im Materialmix „Stoff-Alcantara" (Sitzbezüge in Stoff „Race", Wangeninnenseiten in Alcantara, Ziernähte in „Kristallgrau", „R Logo" auf der Rückenlehne), einer blauen Ambientebeleuchtung, Klimaautomatik und einem Radio-CD-System („Composition Touch") in Szene. - Foto: Volkswagen

Auch wenn der Golf Variant schon bald als Brandstifter erhältlich sein wird, wird dieser auch weiterhin äußerst praktisch bleiben. Mit einem Stauvolumen von 605 Litern (bis zur Rücksitzlehne beladen) bietet der Volkswagen selbst mit fünf Personen an Bord einen beachtlich großen Kofferraum. Bis an die Lehnen der vorderen Sportsitze und unter das Dach beladen, wächst das Stauvolumen sogar auf 1.620 Liter.