Los Angeles 2014: Mazda CX-3 feiert Weltpremiere MyAuto24

Weltpremiere in L.A.: Der Mazda CX-3 zeigt sich erstmals der Öffentlichkeit und wird ab Juni 2015 gegen Opel Mokka & Co. antreten. - Foto: Mazda

Wenn in wenigen Stunden die Los Angeles Autoshow 2014 ihre Tore öffnen wird, bekommen Auto-Enthusiasten in diesem Jahr besonders viele nationale und internationale Neuheiten zu sehen. Zu den Highlights zählt dabei auch der neue Mazda CX-3, der dort erstmals der Öffentlichkeit präsentiert wird. Das Kompakt-SUV aus Nippon wird im März 2015 seine Europapremiere feiern und ab diesem Zeitpunkt auch bestellbar sein. Zu den deutschen Händlern rollt der CX-3 dann im Juni 2015. Natürlich muss aber keiner von Euch bis dahin auf Informationen und Bilder warten, diese können wir Euch nämlich bereits jetzt liefern.

Natürlich trägt auch der jüngste Spross der Mazda-Familie das preisgekrönte KODO-Design. Zudem ist der kompakte Crossover auch mit LED-Scheinwerfern erhältlich. - Foto: Mazda

Wie zahlreiche andere Mazda-Modelle zuvor, trägt natürlich auch der jüngste Mazda-Spross das preisgekrönte KODO-Design und wird die SKYACTIV Technologien nutzen. Der kompakte Crossover ist 4.275 mm lang, 1.765 mm breit und 1.550 mm hoch und soll damit für den Großstadtdschungel perfekt gerüstet sein. Darüber hinaus zeichnet sich der neue CX-3 durch ein markantes Design aus, dass vor allem an der Frontpartie mit dem markentypischen, dreidimensionalen Flügelmotiv im Kühlergrill und den angriffslustigen Scheinwerfern, die optional mit moderner und besonders energieeffizienter Voll-LED-Technik erhältlich sind, sehr gefällig wirkt. Typisch KODO ist auch die Seitenansicht des Mazda CX-3 mit der vergleichsweise langen Front und der weit nach hinten versetzten Fahrgastzelle, die Dank der schwarzen D-Säulen zudem besonders schlank wirkt.Am Heck scheint weniger mehr zu sein: Dieses wird vor allem durch die sehr voluminös wirkende Heckschürze und den in die Heckklappe hinein rankenden Rückleuchten dominiert. Je nach Motorisierung kommen bis zu zwei Endrohre zum Einsatz, die den sportlichen Charakter zusätzlich unterstreichen.

Im Innenraum setzt sich die bekannte Designsprache weiter fort. Alles wirkt bereits bekannt und sehr hochwertig. Auf Wunsch ist neben einem Automatikgetriebe auch ein Head-up-Display, Internetzugang und ein modernes Navigationssystem mit an Bord. - Foto: Mazda

Im Innenraum setzt Mazda auf hochwertige Materialien und ein reichhaltiges Platzangebot. Das Innenraum-Ambiente soll mit sorgfältig ausgesuchten und mit viel Liebe zum Detail verarbeiteten Materialien überzeugen. Instrumente und Anzeigen sind auf eine besonders einfache und intuitive Bedienung ausgelegt – der CX-3 folgt mit diesem Cockpit-Konzept beispielsweise dem neuen Mazda3. Wie im Mazda3 oder Mazda2 erhält auch der neue CX-3 den bekannten Multi Commander auf der Mittelkonsole, den 7-Zoll großen Touchscreen oder das Head-up Display (je nach Ausstattung). All diese Highlights sollen eine sichere und ergonomische Bedienung ohne Ablenkung vom Verkehrsgeschehen ermöglichen. In Kombination mit diesem Bediensystem ist das neue Mazda Konnektivitätssystem MZD Connect serienmäßig an Bord, das den mobilen Zugriff auf eine Vielzahl von Internet-Funktionen möglich macht. Dazu gehören etwa Internet-Radiostationen, Social-Media-Dienste und eine Vielzahl von Angeboten der mobilen Aha Plattform. Ein vollständig in das MZD Connect integriertes Navigationssystem ist optional erhältlich, je nach Ausstattung ist auch eine Rückfahrkamera mit an Bord um ja unschönen Keilverformungen beim ein- oder ausparken vorzubeugen.

Der kompakte Crossover misst in der Länge 4.275 mm , in der Breite 1.765 mm und in der Höhe 1.550 mm. - Foto: Mazda

Auch bei den Sicherheits- und Assistenzsystemen zeigt sich das kleine Kompakt-SUV auf der Höhe der Zeit. Unter anderem sind je nach Ausstattung der City-Notbremsassistent SCBS, der Spurwechselassistent RVM in Kombination mit der Ausparkhilfe RCTA sowie der Spurhalteassistent LDWS, der vor dem unbeabsichtigten Verlassen der Fahrspur warnt, direkt mit an Bord oder optional erhältlich. Außerdem wird es auch die Möglichkeit geben, wie bereits oben erwähnt, die herkömmlichen Halogen-Scheinwerfer gegen fortschrittliche LED-Scheinwerfer auszutauschen. Das Voll-LED-Licht umfasst nicht nur Abblend- und Fernscheinwerfer, sondern sogar die Nebelscheinwerfer. Der Fernlichtassistent HBC wechselt automatisch zwischen Fern- und Abblendlicht und vergrößert damit das Sichtfeld des Fahrers bei Nachtfahrten, ohne den Gegenverkehr zu blenden, das Kurvenlicht AFLS verbessert die Sicht beim Abbiegen und kurvigen Straßenverläufen. Maßstäbe setzt der Mazda CX-3 in seiner Klasse zudem mit der radargestützten Geschwindigkeits- und Abstands-Regelanlage MRCC in Kombination mit dem Pre-Crash Safety System mit aktivem Bremseingriff SBS; es versetzt bei einer drohenden Kollision die Bremsen in Bereitschaft und leitet notfalls eine automatische Bremsung ein, falls der Fahrer trotz Warnung nicht rechtzeitig reagiert.

Den Mazda CX-3 wird es wahlweise mit Front- oder Allradantrieb geben. Zudem verfügt der kompakte Crossover aus Nippon über eine Vielzahl an modernen Sicherheits- und Assistenzsystemen. - Foto: Mazda

Natürlich kommen auch im neuen Mazda CX-3 die SKYACTIV Technologien zum Einsatz. Diese sollen Fahrspaß mit Effizienz vereinen und so den Fahrspaß weiter steigern. Zur Markteinführung im Sommer 2015 wird es einen komplett neuen, von Mazda entwickelten 1,5-Liter SKYACTIV-D Dieselmotor und einen 2,0-Liter SKYACTIV-G Benzindirekteinspritzer, der in zwei Leistungsstufen angeboten wird, geben. Beide Triebwerke sind serienmäßig mit dem Start-Stopp-System i-stop ausgestattet, der stärkere der beiden Benziner verfügt darüber hinaus über das kondensator-basierte Bremsenergie-Rückgewinnungssystem i-ELOOP. Die Motoren lassen sich mit Frontantrieb oder Allradantrieb sowie mit Sechsgang-Schaltgetriebe und SKYACTIV-Drive Sechsstufen-Automatik kombinieren – eine Angebotsvielfalt, die in dieser Klasse ihresgleichen sucht. Eine kraftvolle, gleichmäßige Leistungsentfaltung und bemerkenswert niedrige Emissionen sind in allen Antriebsvarianten garantiert.

Über genaue Fahrwerte schweigt sich Mazda leider bislang ebenso aus, wie über die Preise. Sobald es diesbezüglich aber Neuigkeiten gibt, werden wir natürlich darüber berichten.