„Best Cars 2015“ - Die Sieger stehen fest

Die AMS-Leser haben die „Best Cars 2015“ gewählt und das sind die Sieger: - Logo: Auto-Motor-Sport

Jedes Jahr aufs neue ruft die „Auto, Motor und Sport“ ihre Leser dazu auf, für die besten Autos des Jahres zu stimmen. Mehr als 112.000 Leser folgten in diesem Jahr den Ruf der Fachzeitung und stimmten aus 386 Modellen in 11 Kategorien für ihre Lieblinge. Die Auswertung wurde jetzt abgeschlossen und die Gewinner bekannt gegeben.

Der Opel Adam sicherte sich den Titel bei den Kleinstwagen vor dem VW up! und dem MINI Coupé. - Foto: MyAuto24

In der Kategorie der Kleinstwagen konnte der Opel Adam seine Führungsposition aus aus dem Vorjahr erfolgreich verteidigen und sogar seinen Vorsprung auf den zweit platzierten VW up! um 0,3 Prozent weiter ausbauen. 29,8 Prozent stimmten für den kleinen Rüsselsheimer, der damit das beste Ergebnis aller Kategorien erreichen konnte.

Bei den Kleinwagen ging der Sieg an den Audi A1. Auf den Plätzen dahinter komplettieren der BMW i3 und der VW Polo das Podest. - Foto: Audi

Bei den Kleinwagen setzte sich der Audi A1 durch. Dicht dahinter rangiert sich der BMW i3 ein, gefolgt vom Bestseller aus Wolfsburg: Den VW Polo. Bei den Importen ging der Sieg mehr als deutlich an MINI. Mit respektablen Abstand folgen dann der neue Skoda Fabia sowie der frisch aufgehübschte Citroën DS3. Etwas unverständlich für mich ist das abschneiden des neuen Mazda2. Dieser muss sich mit Rang 6 zufrieden geben. Vor ihn reihen sich noch der SEAT Ibiza und Alfa Romeo MiTo ein.

Die Kompaktklasse ist Golf-Klasse. Daher ist es auch nicht wirklich überraschend, dass der Golf hier als Sieger hervorging. Auf Platz 2 und 3 folgen der BMW 2er und der Audi A3. - Foto: Volkswagen

In der Kompaktklasse gab es keine Überraschung. Wie in den Zulassungszahlen so liegt der VW Golf auch bei der Gunst der AMS-Leser ganz klar vorne. Auf den zweiten Platz schob sich auf Anhieb der neue 2er BMW, der damit den Audi A3 erfolgreich von dieser Position aus dem Vorjahr verdrängte. Für den kompakten Ingolstädter reichte es in diesem Jahr nur noch für den dritten Platz. Auch bei den Importmarken gingen die ersten beide Plätze an den Volkswagen-Konzern. Der Skoda Octavia sicherte sich mit  18,7 Prozent der Leserstimmen den Sieg vor seinem fast baugleichen spanischen Bruder. Der neue SEAT Leon bekam 15,1 der Stimmen und musste sich damit nur knapp den tschechischen Dauerbrenner geschlagen geben. Das Treppchen wird von Alfas Giulietta komplettiert, die genau 10 Prozent der Leserstimmen abgreifen konnte.

In der Mittelklasse strahlt der Stern am hellsten. In dieser sehr hart umkämpften Klasse konnte sich die Mercedes C-Klasse (W205) knapp gegen den neuen VW Passat und das schnittige BMW 4er Coupé durchsetzen. - Foto: MyAuto24

In der Mittelklasse sicherte sich die neue C-Klasse von Mercedes-Benz den Titel „Best Cars 2015“. Dabei war es einmal mehr ein sehr enges Kopf-an-Kopf-Duell mit dem Dauerrivalen aus Wolfsburg - den VW Passat. Letztendlich zählte die AMS für die neue C-Klasse 16,4 Prozent der Stimmen, was für den Triumph in der hart umkämpften Mittelklasse reichte. 14,1 der Leser gaben dem neuen VW Passat ihre Stimme und das neue BMW 4er Coupé bekam 12,6 Prozent zugesprochen und komplettierte damit das Podium. Bei den Importmarken ging der erste Platz an die britische Traditionsmarke Jaguar. Der neue Jaguar XE scheint bei den Lesern überaus gut anzukommen. Noch vor seine Markteinführung katapultierte sich die Raubkatze von der Insel sofort auf den ersten Platz. Hinter ihm reihen sich der Skoda Superb und der Volvo S60/V60 ein.

Der Titel "Best Cars 2015" in der Kategorie Obere Mittelklasse ging in diesem Jahr zum dritten Mal in Folge an den BMW 5er. Auf Rang 2 schaffte es der Audi A6 und auf Platz 3 kam die Mercedes-Benz E-Klasse. - Foto: BMW

Wie die Mittelklasse so ist auch die Obere Mittelklasse sehr stark umkämpft. Seit Jahren begegnen sich hier die Premium-Hersteller BMW, Audi und Mercedes-Benz auf Augenhöhe umso mehr dürfte es BMW daher freuen, dass sie zum dritten Mal in folge ihren Spitzenposition in dieser Kategorie verteidigen konnten. Hinter dem BMW 5er reihen sich der Audi A6, der sich von 17 auf 22,3 Prozent verbessern konnte, und die E-Klasse von Mercedes-Benz ein. Auch bei den Importmarken hat sich im Vergleich zum Vorjahr nichts verändert. Auch in diesem Jahr ist das „Best Cars 2015“ in der Kategorie der Oberen Mittelklasse der Jaguar XF. Die britische Raubkatze sollte sich aber nicht zu sicher fühlen, dass das auch 2016 so sein wird, denn der neue Maserati Ghibli ist ihn verdammt nah auf den Fersen. Deutlich abgeschlagen kommt dahinter der V70/XC70 auf Rang 3.

Völlig "unerwartet" ging der Sieg bei den Vans an den VW Multivan. Zum nunmehr 11 Mal in Folge darf sich der Multivan nun Best Cars 2015 nennen. Hinter ihm landeten die V-Klasse von Mercedes und der BMW 2er Active Tourer auf den weiteren Plätzen. - Foto: Volkswagen Nutzfahrzeuge

Bei den Vans war auch in diesem Jahr kein vorbeikommen an dem VW Multivan. Zum nunmehr 11 Mal in Folge konnte der Wolfsburger seine Spitzenposition erfolgreich behaupten. Dahinter folgen die neue Mercedes V-Klasse und der BMW 2er Active Tourer. Bei den Importfahrzeugen sicherte sich der neue Renault Espace auf Anhieb die Spitzenposition, gefolgt vom Citroen C4 Picasso und dem SEAT Alhambra.

Was die Kompaktklasse für den VW Golf ist, das ist die Luxusklasse für die S-Klasse von Mercedes-Benz. Natürlich sicherte sich hier die S-Klasse den Sieg. Auf Rang zwei landete mit dem S-Klasse Coupé gleich eine weitere S-Klasse, was dessen Vormachtstellung sehr eindrucksvoll unterstreicht. Auf Rang 3 fuhr das BMW 6er Gran Coupé. - Foto: Daimler

Die Luxusklasse ist Mercedes Hoheitsgebiet und natürlich geht in dieser Kategorie der Sieg nach Stuttgart. Hinter der S-Klasse reiht sich mit dem S-Klasse Coupé eine weitere S-Klasse ein, ein echtes Novum! Auf Rang 3 fährt das BMW 6er Gran Coupé, der 3,2 Prozent zum Vorjahr verliert und in diesem Jahr auf 11,1 Prozent der Leserstimmen in der Luxusklasse kommt. Tesla feiert in der Importeur-Wertung einen Sensationserfolg. Dicht dahinter lauern der Aston Martin Rapide S und der  Bentley Continental GT.

Für die AMS-Leser ist die Sportwagen-Ikone 911 der beste Sportwagen 2015. Der Mythos aus Zuffenhausen setzte sich dabei gegen den neuen Mercedes-AMG GT und den BMW i8 durch, die sich mit Platz zwei und drei zufrieden geben mussten. - Foto: Porsche

Was die Luxusklasse für Mercedes ist, das ist das Sportwagensegment für Porsche. Der Porsche 911 ist und bleibt der Sportwagen schlechthin. Das sehen auch die Leser der AMS so und gaben den Zuffenhausener die meisten Stimmen. Dahinter sichert sich der Mercedes-AMG GT den zweiten Platz vor dem BMW i8. Die Import-Wertung geht nicht wirklich überraschend an das F-Type Coupé von Jaguar. Dahinter folgt mit dem Aston Martin Vanquish ein weiterer Brite. Platz 3 geht an den Supersportler Ferrari LaFerrari.

Auch bei den Cabrios ging der Titel nach Zuffenhausen. Auch hier triumphierte der 911. Platz 2 ging an den Supersportwagen Porsche 918 der damit für einen Doppelsieg sorgte. Platz 3 belegt der Mercedes SL. - Foto: Porsche

Ein ähnliches Bild zeigt sich auch bei den Cabrios. Wie bei den Sportwagen, so ist auch bei den Open-Air-Flitzern kein vorbeikommen am Porsche 911. Das Porsche 911 Cabriolet sichert sich den Titel vor dem Supersportwagen Porsche 918 Spyder und den Mercedes SL. Auch die Import-Wertung ist ein Spiegelbild der Sportwagen-Kategorie. Hier setzte sich das Jaguar F-Type Cabrio durch. Dahinter folgen denkbar knapp der Aston Martin Vanquish Volante und der Ferrari 458 Spider.

Bei den Geländewagen / Crossovern steht der Audi Q3 bei den AMS-Lesern ganz hoch im Kurs. Der kompakte Crossover sorgte dafür, das zwei Auszeichnungen nach Ingolstadt gehen. Hinter dem Q3 komplettieren der BMW X1 und der Mercedes GLA das Podium. - Foto: Audi

Bei den hochbeinigen Fahrzeugen bekam der Audi Q3 die meisten Stimmen. Für Audi war es nach dem A1 damit der zweite Klassensieg. Mit respektablen Abstand folgen dahinter der BMW X1 und der Mercedes GLA. Der Range Rover Evoque kam hinter dem VW Tiguan auf Rang 5 und sicherte sich damit die Wertung bei den Importeuren. Platz zwei - allerdings nur mit einem Viertel der Stimmen des Evoque bedacht - ging an ein weitere Modell aus dem Hause Land Rover. Der Freelander sorgte für einen Doppelsieg in der Import-Wertung, knapp vor dem Skoda Yeti.

Bei den Großen Geländewagen fuhr Porsches kleines SUV allen davon. Der Porsche Macan verwies den Dauersieger - die G-Klasse - auf den zweiten Rang. Auf Rang 3 kam der BMW X5. - Foto: Porsche

In der Kategorie der Großen Geländewagen fährt Porsches kleines SUV allen davon. Der schnelle Schwabe stößt damit das Urgestein die Mercedes G-Klasse vom Thron die sonst eigentlich ein Dauer-Abonoment für diese Spitzenposition abgeschlossen hat.  Platz 3 sichert sich der X5 vor dem X6 und den Audi Q5. Bei den Importeuren ging ein weiteres mal Land Rover als Sieger hervor. Am mächtigen Range Rover Sport war für die Konkurrenz kein vorbeikommen möglich.

Alle Kategorien und Sieger auf einen Blick

Kleinstwagen

Gesamtplatzierung

1. Opel Adam (29,8%)
2. VW up! (20,3%)
3. MINI Coupé (11,8%)
4. smart fortwo/forfour (9,7%)
5. Abarth 500/595 (8,1%)
6.  Fiat 500 (5,2%)
7. Renault Twingo (2,0%)
8. Hyundai i10 (1,7%)
9. Skoda Citigo (1,6%)
10. Toyota Aygo (1,4%)

Import-Wertung 

1. MINI Coupé

Kleinwagen

Gesamtplatzierung

1. Audi A1 (25,0%)
2. BMW i3 (21,8%)
3. VW Polo (19,1%)
4. MINI (7,4%)
5. Opel Corsa (5,3%)
6. Skoda Fabia (3,4%)
7. Ford Fiesta (3,2%)
8. Citroen DS3 (2,2%)
9. Mazda2 (2,2%)
10. Alfa Romeo MiTo 2,0%)

Import-Wertung 

1. MINI
2. Skoda Fabia
3. Citroen DS3
4. SEAT Ibiza
5. Alfa Romeo MiTo 
6. Mazda2

Kompaktwagen

Gesamtplatzierung

1. VW Golf (22,7%)
2. BMW 2er Coupé (16,4%)
3. Audi A3 (14,2%)
4. Mercedes CLA (8,9%)
5. Mercedes A-Klasse (8,4%)
6. BMW 1er (6,7%)
7. Skoda Octavia (2,8%)
8. Ford Focus (2,6%)
9. Alfa Romeo Giulietta (2,0%)
10. SEAT Leon 1,7%)

Import-Wertung

1. Skoda Octavia
2. SEAT Leon 
3. Alfa Romeo Giulietta
4. Volvo V40
5. Mazda3

Mittelklasse 

Gesamtplatzierung

1. Mercedes C-Klasse (16,4%)
2. VW Passat (14,0%)
3. BMW 4er Coupé (12,6%)
4. BMW 3er (9,8%)
5. BMW 4er Gran Coupé (9,3%)
6. Audi A5 Coupé (6,1%)
7. Audi A4 (5,5%)
8. Audi A5 Sportback (5,4%)
9. Mercedes C-Klasse Coupé (3,8%)
10. Jaguar XE (2,7%)

Import-Wertung

1. Jaguar XE
2. Skoda Superb
3. Volvo S60/V60

Obere Mittelklasse  

Gesamtplatzierung

1. BMW 5er (23,9%)
2. Audi A6 (22,3%)
3. Mercedes E-Klasse (15,7%)
4. Audi A7 (13,8%)
5. Mercedes-Benz E-Klasse Coupé (7,8%)
6. Maserati Ghibli (4,6%)
7. BMW 5er GT (3,7%)
8. Jaguar XF (2,8%)
9. Volvo V70/XC70 (1,5%)
10. Cadillac CTS (0,6%)

Import-Wertung

1.  Jaguar XF
2. Maserati Ghibli
3. Volvo V70/XC70

Vans 

Gesamtplatzierung 

1. VW Multivan (25,4%)
2. Mercedes V-Klasse (18,2%)
3. BMW 2er Active Tourer (14,7%)
4.  VW Golf Sportsvan (5,5%)
5. Mercedes B-Klasse (5,2%)
6. Ford S-Max (5,1%)
7. VW Touran (4,5%)
8. VW Sharan (4,3%)
9. Opel Zafira (2,6%)
10. Renault Espace (1,7%)

Import-Wertung

1. Renault Espace

Luxusklasse

Gesamtplatzierung

1. Mercedes S-Klasse (19,9%)
2. Mercedes S-Klasse Coupé (16,2%)
3. BMW 6er Gran Coupé (11,1%)
4. Porsche Panamera (10,2%)
5. Audi A8 (10,1%)
6. Mercedes CLS (5,5%)
7. Aston Martin Rapide S (5,3%)
8. Tesla Model S (4,6%)
9. BMW 7er (4,1%)
10. VW Phaeton (2,2%)

Import-Wertung

1. Tesla Model S
2. Aston Martin Rapide S
3. Maserati Quattroporte

Sportwagen

Gesamtplatzierung

1. Porsche 911 (25,8%)
2. Mercedes-AMG GT (15,5%)
3. BMW i8 (12,0%)
4. Audi R8 (7,5%)
5. Audi TT Coupé (4,4%)
6. Porsche Cayman (3,4%)
7. Aston Martin Vanquish (2,9%)
8. BMW 6er (2,6%)
9. Ferrari LaFerrari (2,5%)
10. Alfa Romeo 4C (2,1%)

Import-Wertung

1. Jaguar F-Type Coupé
2. Aston Martin Vanquish
3. Ferrari LaFerrari

Cabrios  

Gesamtplatzierung

1. Porsche 911 Cabrio / Targa (12,5%)
2. Porsche 918 Spyder (11,0%)
3. Mercedes SL (8,9%)
4. BMW 4er Cabrio (6,6%)
5. BMW 6er Cabrio (5,8%)
6. Audi R8 Spyder (5,3%)
7. Porsche Boxster (4,5%)
8. Audi A5 Cabrio (4,1%)
9. Audi TT Roadster (4,1%)
10. Jaguar F-Type Cabrio (2,9%)

Import-Wertung

1. Jaguar F-Type Cabrio 
2. Aston Martin Vanquish Volante
3. Ferrari 458 Spider

Geländewagen 

Gesamtplatzierung

1. Audi Q3 (19,0%)
2. BMW X1 (14,4%)
3. Mercedes GLA (13,4%)
4. VW Tiguan (13,3%)
5. Range Rover Evoque (11,3%)
6. Opel Mokka (4,5%)
7. Ford Kuga (2,9%)
8. Land Rover Freelander (2,9%)
9. Skoda Yeti (2,4%)
10. Mazda CX-5 (2,1%)

Import-Wertung

1. Range Rover Evoque
2. Land Rover Freelander
3. Skoda Yeti

Große Geländewagen 

Gesamtplatzierung

1. Porsche Macan (12,6%)
2. Mercedes G-Klasse (11,9%)
3. BMW X5 (11,1%)
4. BMW X6 (7,7%
5. Audi Q5 (7,5%)
6. Porsche Cayenne (6,7%)
7. VW Touareg (5,7%)
8. BMW X3 (3,9%)
9. Mercedes M-Klasse (3,7%)
10. Mercedes GL (3,2%)

Import-Wertung

1.  Range Rover Sport