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| Eine noch sportlichere Variante des Aventador hält Lamborghini ab sofort mit dem Superveloce bereit.- Foto: Zbigniew
Mazar/dpp-AutoReporter |
Auf der Auto Shanghai 2015 werden nicht nur Autos für normalen Geldbeutel gezeigt sondern auch Fahrzeuge die für die meisten von uns sicher auf ewig unerschwinglich sein dürften. Unter anderem ist Lamborghini mit einem Stand in der chinesischen Metropole vertreten. Dort ausgestellt ist unter anderem der neue Lamborghini Aventador Superveloce, dessen Design und Fahrleistungen im Vergleich zum "normalen" Aventador nochmals deutlich nachgeschärft wurde.
Schon der Lamborghini Aventador macht aus seiner schier unbeändigen Potenz keinen Hehl doch dem ganzen setzt Lamborghini mit dem neuen Aventador Superveloce noch eins drauf. Die krasseste Art Aventador zu fahren unterscheidet sich zu einem herkömmlichen Aventador unter anderem durch eine neue Frontschürze mit integrierten Frontspoiler, einen feststehender Heckflügel und einem gewaltiger Heckdiffusor - fertig ist der und aggressivste Aventador aller Zeiten. Die neuen Anbauteile sehen dabei nicht nur unverschämt gut aus, sie wirken sich auch positiv auf die Fahrleistungen und das Fahrzeuggewicht aus, da sie aus dem ultraleichten Material Kohlefaser gebacken wurden
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| Wer den unverschämt gut aussehenden Italiener in die heimische Garage stellen möchte, muss bei Lamborghini mindestens 389.356 Euro auf den Tisch legen. - Foto: Zbigniew
Mazar/dpp-AutoReporter |
Der Aventador SV gibt sich aber nicht nur optisch noch bedrohlicher auch unter der Haube haben die Lamborghini-Ingenieure Hand angelegt und den Superveloce nochmals nachgeschärft. Piloten des Aventador SV dürfen sich über 750 wilde Pferde freuen, die den allradangetriebenen Supersportler in 2,8 Sekunden von Null auf 100 km/h schnellen lassen. Die Höchstgeschwindigkeit gibt Lamborghini mit 350 km/h an.
Das kleine aber feine Leistungsplus haben die Lamborghini-Ingenieure unter anderem durch geänderte Ventilsteuerzeiten und einen modifizierten Ansaug- bzw.
Auspufftrakt des nun mit 8.500/min um 250/min höher drehenden V12-Motors
erreicht.
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| Auf der Heckpartie des Lamborghini Aventador Superveloce trhont ein
dreistufig verstellbarer Karbon-Flügel. - Foto: Zbigniew
Mazar/dpp-AutoReporter
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Das was der Aventador an PS hinzugewonnen hat, hat er auf der anderen Seite an Kilogramm verloren. Ganze 50kg bringt der SV in dieser Konfiguration nun weniger auf die Waage, was ihn zu einem der durchtrainiertesten Supersportler überhaupt werden lässt. Neben der Karosserie wurden auch die bis zu 21 Zoll großen Schmiedefelgen mit Renn-Zentralverschluss nochmals leichter. Auch im Cockpit haben die Entwickler den Rotstift angesetzt und alles unnützes rausgeschmissen bzw. durch leichtere Materialien ersetzt. Die Sportsitzschalen und die Türtafeln bestehen nun aus Kohlefasern, die
Geräuschisolation wurde ausgedünnt und so unnötiger Schnickschnack wie Fußmatten oder ein Infotainment-System gibt es nur auf ausdrücklichen Wunsch.
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