Daniel L
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21:17:00
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(Photo © Auto-Medienportal.Net/Alfa Romeo) |
Alfa Romeo führt beim Mito einige
Neuerungen ein. Der Modelljahrgang 2014, der ab sofort bestellbar ist,
ist außen am modifizierten Kühlergrill mit neuer Chromeinfassung und
einem nun sportlich abgedunkelten Hintergrund der Scheinwerfer zu
erkennen. Im Interieur gibt es jeweils neue Sitzbezüge, Armaturen- und
Tür-Applikationen. Neu im Programm sind das Grundmodell „Impression",
aufgewertete Ausstattungslinien und der stärkere 0,9-Liter-Zweizylinder
Twinair, der nun 77 kW / 105 PS statt 62 kW / 85 PS leistet.
Neu an Bord des Alfa Romeo ist zudem das
Infotainmentsystem „Uconnect" mit Bluetooth-Freisprechanlage und Voice
Control. Das über einen 5-Zoll-Touchscreen gesteuerte System bietet als
Novum dieser Klasse unter anderem einen SMS-Reader. In den Versionen
„Turismo" und „Quadrifoglio Verde" ist „Uconnect" serienmäßig an Bord.
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(Photo © Auto-Medienportal.Net/Alfa Romeo) |
Das
neu konzipierte Grundmodell Mito Impression für 14 100 Euro wird
ausschließlich mit dem 51 kW / 70 PS starken 1,4-Liter-Benziner
angeboten. Gegenüber der bislang angebotenen Grundversion gibt es
zusätzlich eine Audioanlage mit CD-/MP3-Player und sechs Lautsprechern.
Neu sind zudem die nun in Wagenfarbe lackierten Außenspiegelgehäuse.
Oberhalb
des Impression rangiert der Mito Junior ab 15 200 Euro. Dieses Modell
war bislang ausschließlich mit einem 58 kW / 78 PS starken Benziner
erhältlich. Ab sofort kann der MiTo Junior nun auch mit dem 0.9 8V
Twinair mit 77 kW / 105 PS bestellt werden. Alternativ kann auch der 62
kW / 85 PS starke Turbo gewählt werden. Optional kann der Mito Junior
zum Beispiel über das neu konfigurierte „Sportpaket 1" (u.a. mit
16-Zoll-Leichtmetallfelgen, Sport-Heckstoßfänger und getönten
Fondscheiben) individualisiert werden. Das „Sportpaket 1" bietet einen
Preisvorteil von 570 Euro.
Der Mito SBK (ab 17 350 Eur0) wird als
Benziner mit dem bekannten 77-kW-Motor sowie erstmals mit dem 0.9 8V
Twinair und dem vielfach von den SBK-Kunden gewünschten 1.4 TB 16V
Multiair mit 99 kW / 135 PS angeboten. Im Bereich der Diesel ersetzt der
1.3 JTDM 16V Eco (62 kW / 85 PS) generell den bisherigen 95-PS-Motor.
Die Serienausstattung hat Alfa Romeo außen um Fondscheiben mit leichter
Eintönung und innen um Sportpedale (inklusive Fußstütze) aus Aluminium
erweitert. Das optionale SBK-Paket bietet Extras wie rot lackierte
Bremssättel, Seitenschwellern in Wagenfarbe und
18-Zoll-Leichtmetallrädern an. Via „Komfortpaket" halten die
Mittelarmlehne vorn mit Ablagefach, eine Klimaautomatik, Cruise Control
und Parksensoren hinten Einzug in den Mito SBK. Beide Pakete bieten
Preisvorteile.
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(Photo © Auto-Medienportal.Net/Alfa Romeo) |
Für den Mito Turismo (ab 16 100 Euro) sind alle
Motoren des SBK verfügbar, darüber hinaus kann er 0,9-Liter-Twinair und
dem stärksten Turbodieseldirekteinspritzer, dem 1.6 JTDM 16V (88 kW /
120 PS), bestellt werden. Optional stehen fünf verschiedene
Ausstattungspakte zur Verfügung, darunter auch eines für gewerbliche
Vielfahrer. (ampnet/jri)
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