Daniel L
at
13:15:00
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(Photo © Volvo) |
Volvo arbeitet an der Realisierung eines
Konzepts zum autonomen Parken. Mit dem System sucht sich das Fahrzeug
selbstständig einen passenden Stellplatz und steuert automatisch in die
Lücke. Ein Eingriff des Fahrers oder einer anderen Person ist nicht
notwendig. Dabei kommuniziert das Fahrzeug mit anderen Autos und
Fußgängern.
Das neue System basiert auf der
Car-2-Infrastructure-Kommunikationstechnik: Transmitter in der
Verkehrsinfrastruktur informieren den Fahrer, ob der Einparkservice
verfügbar ist. Wenn dies der Fall ist, kann er das autonome Parken über
eine Smartphone-App aktivieren und das Fahrzeug verlassen. Im Anschluss
wird mit Hilfe von Sensoren ein freier Parkplatz lokalisiert und das
Fahrzeug dorthin gesteuert. Umgekehrt funktioniert das Verfahren, wenn
der Fahrer zurückkommt, um sein Auto abzuholen. Dann parkt das Fahrzeug
selbstständig aus und steuert zurück zur Ausfahrt.
Durch die
Kombination der neuen Parktechnik mit vorhandenen Assistenzsystemen wie
dem Notbremsassistenten und automatischer Erkennung anderer
Verkehrsteilnehmer kann sich das Fahrzeug autonom bewegen, ohne
Fußgänger und andere Autos auf dem Parkplatz zu gefährden.
Geschwindigkeit und Bremsmanöver werden automatisch der Umgebung
angepasst.
Der schwedische Automobilhersteller strebt an, auf dem
Gebiet des autonomen Fahrens eine Führungsrolle zu übernehmen. Das
autonome Parkkonzept ist eines von mehreren Entwicklungsprojekten in
diesem Bereich. So war Volvo als einziger Automobilhersteller, der an
dem 2012 erfolgreich abgeschlossenen SARTRE-Projekt (Safe Road Trains
for the Environment) beteiligt. Das Forschungsprojekt von sieben
europäischen Partnern hat sich zum Ziel gesetzt hat, eine Technik zu
entwickeln, die autonome Kolonnenfahrten auf europäischen Schnellstraßen
innerhalb der konventionellen Verkehrsströme ermöglicht. Die
Testkolonne bestand aus einem Volvo-Lkw als Führungsfahrzeug und vier
Volvo-Pkw, die bei bis zu 90 km/h ohne jegliches Eingreifen der Fahrer
autonom gesteuert wurden und zum Teil weniger als vier Meter Abstand
hatten. Für Ende 2014 haben die Schweden die Einführung der ersten
Systeme mit autonomer Lenkung im neuen Volvo XC90 angekündigt.
(ampnet/jri)
Bildergalerie
(Photo(s) © Volvo)
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