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Wer sich für einen RS6 aus dem Hause Audi entscheidet, für den dürften neben Platz und Komfort vor allem Leistung besonders wichtig sein. Suggeriert uns doch die Werbung, das der Audi RS6 kein x-beliebiger Avant, sondern vielmehr ein Rennwagen für den Alltag, sei. Damit übertreibt die Marketingabteilung von Audi auch sicherlich nicht, denn unter der Motorhaube des RS6 verrichtet ein 4,0-Liter-Biturbo-Triebwerk seinen Dienst. Dieser bringt es in der Serie auf 560 PS und auf ein maximales Drehmoment 700 Nm. Damit beschleunigt der Vertreterwagen mit Sportgenen auf bis zu 305 km/h Höchstgeschwindigkeit.


Wem das allerdings nicht ausreicht, der sollte mal beim Tuner ABT aus Kempten im Allgäu vorstellig werden. Diese steigern die Leistung bei Bedarf auf bis zu 700 PS und gewaltige 880 Nm Drehmoment. Damit soll der RS6 nun in 3,4 statt in 3,9 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 beschleunigen und ist auf Wunsch dann bis zu 320 km/h schnell. Wem das ein wenig zu viel des Guten ist, für den halten die "Äbte" auch eine „Power“-Version parat. Hier steigert der Tuner aus dem Allgäu die Leistung auf 490 kW / 666 PS und 830 Nm, was im Alltag auch mehr als ausreichend sein dürfte.

Neben den bekannten Leistungssteigerungen bietet ABT auch noch eine Vielzahl an kleinen aber feinen optischen Veränderungen an. So finden sich unter anderem Spiegelkappen aus Sichtcarbon, Fahrwerksfedern sowie Edelstahl-Schalldämpfer im Zubehörkatalog wieder, die den Über-Kombi nicht übertrieben sondern eher auf dezente und dynamische Arterscheinen lassen. Das man im Allgäu das Wort Sport in Transport groß schreibt, wird auch beim Blick auf die Felgen bewusst. Hier schnallt der Tuner die gewichtsoptimierten Design-Räder ABT ER-C in standesgemäßen 9,5 x 20 oder 10 x 22 Zoll auf.

Bildergalerie


(Photo(s) © ABT)
Daniel L

Daniel L

Seit dem Kleinkindalter vom Automobil- und Motorsport-Virus infiziert. Seit 2009 Blogger und seit September 2011 Betreiber dieses Blogs. Kommentare zu meinen Artikeln sind immer gerne gesehen und wer Fragen hat, erreicht mich am besten per E-Mail

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