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Getreu dem Motto: „tief, breit geil“ verwandelt Liberty Walk den Lamborghini Aventador zum wahren Monster. - Foto: Liberty Walk
Wenn sich die Japaner von Liberty Walk zu Wort melden darf davon auszugehen sein, dass diese mit einem Projekt um die Ecke kommen das seines gleiches sucht. So war es bekanntermaßen beim Ferrari 458 Italia und so war es auch vor kurzem beim neuen BMW M4 Coupé. Beide wurden von den Japanern so krass veredelt, dass sie am Ende mehr einen Rennwagen als einem straßenzugelassenen Sportwagen glichen.
Natürlich bleibt sich LB auch beim neuesten Projekt weiterhin treu und zeigt das selbst ein Lamborghini Aventador noch aggressiver und bedrohlicher auf dem Asphalt kauern kann. Die Basis für diesen extremen Umbau bildete ein äußerst seltenes und sündhaft teures 50th Anniversary-Modell, dass mit einem extra breiten Bodykit bestückt wurde.

Dieses besteht dabei aus einem massiven Frontsplitter und einem nicht weniger massiven Heckdiffusor. Zudem bekam der in babyblau gehaltene italienische Kampfstier einen riesigen, feststehenden Heckflügel verpasst, der den Abtrieb auf der Hinterachse sicherlich deutlich steigern dürfte. Das eigentliche Highlight findet sich aber an den Seiten. Wie auch schon bei den anderen Projekten, wird auch die Seitenansicht des Lambos von Nieten geziert. Das ist nicht nur ein sehr geiles Gimmik es unterstreicht auch sehr deutlich, dass dieser Lambo auf die Rennstrecke und nicht etwa die bekannten Boulevards dieser Welt auf und ab flanieren möchte - auch wenn man ihn sicher hier häufiger antreffen würde.

Abgerundet wird der extrem coole Look durch eine maßgeschneiderte ArmyTrix Abgasanlage, die genauso klingt wie man es beim betrachten dieses Lamborghini Aventador 50th Anniversary auch erwartet.

Noch sind die Arbeiten am babyblauen Kampfstier aus Sant'Agata Bolognese nicht abgeschlossen. Das fertige Werk soll in den kommenden Monaten auf einer großen Automesse dann letztendlich präsentiert werden. Es bleibt also spannend...

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Bildergalerie

(Photo(s) © Liberty Walk)
Daniel L

Daniel L

Seit dem Kleinkindalter vom Automobil- und Motorsport-Virus infiziert. Seit 2009 Blogger und seit September 2011 Betreiber dieses Blogs. Kommentare zu meinen Artikeln sind immer gerne gesehen und wer Fragen hat, erreicht mich am besten per E-Mail

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