XXX-Performance: Extremes Widebody-Kit für den Audi R8 MyAuto24

(Photo © XXX Performance)

Auch wenn die Tuningschmiede XXX-Performance noch relativ neu in der Tuningszene ist, so sind deren arbeiten doch immer etwas ganz besonders. Auffallen um jeden Preis könnte die Parole der Bochumer lauten, so war es bereits im letzten Jahr, als sie im Vorfeld zur Essen Motor Show einem grellgrünen Audi R8 präsentierten und so ist es auch in diesem Jahr. Das Auto ist das gleiche doch das Ergebnis ist noch extremer.

Diesmal hatten die Jungs einen Audi R8 V10 in die Finger bekommen und verwandelten diesen in wahres Glanzstück. Das liegt nicht nur an der sehr ansehnlichen blauen Chromfolierung aus dem Hause CFC, die mit Außenspiegel, Dachhutze, Sideblades und Heckdiffusor in Echtcarbon oder Carbonfolie kombiniert wird, sondern vielmehr an dem Breitbau-Bodykit: GT-X650-Widebody-Kit. Dieses besteht aus breiten Kotflügeln, großen Schürzen, und stylischen Schwellern. Darüber hinaus gehören ebenfalls Lufteinlässe an den vorderen und hinteren Kotflügeln sowie riesige Endrohr-Aussparungen zu diesem sehr exklusiven Bausatz dazu und verwandeln den Audi R8 V10 in ein wahres Sportwagen-Ungetüm. Wer nicht so extrovertiert auftreten möchte, kann aber auch das dezentere GT-X600-Paket ordern, diese kommt dann weniger "monströs" daher und verzichtet auf die extra breiten Kotflügel und besteht aus Front- und Heckschürze sowie Seitenschwellern und den passenden V10-Sideblades.

Den neuen, noch aggressiveren Look runden die aus dem Hause Audi Performance bekannten Full-LED-Scheinwerfer und Rückleuchten ab. Besonders die neuen Scheinwerfer verleihen dem R8 so noch mehr Prestige, dass wohl jeder freiwillig die Bahn freimachen würde, wenn er diesen im Rückspiegel aus sich zukommen sieht.

Neben den optischen Veränderungen legte der Tuner aus Bochum auch unter dem Blechkleid des Ingolstädters Hand an. So wurde ein H&R Gewindefahrwerk verbaut, welches von Stahlfedern auf Luftbälge umgebaut wurde. Das ist fahrdynamisch vielleicht nicht die beste Lösung sorgt aber für extreme Tieferlegungen und damit für einen unvergleichbaren Auftritt. Zudem lässt sich das Fahrwerk auf Knopfdruck in der Höhe verstellen, damit finden auch die optional erhältlichen dreiteiligen Forgiato GTR-Schmiedefelgen in 9x20- sowie 13x20 Zoll gerade so Platz und haben noch einen Hauch von Luft, ehe sie mit dem glänzenden Blech Kontakt aufnehmen.

(Photo © XXX Performance)

Das man sich bei einem solch Brutalo-Look natürlich nicht mit der Serienleistung zufrieden gibt, liegt auf der Hand und so wurde durch Chip-Tuning und weiterem Detail-Feinschliff dem Sportwagen auf die Sprünge geholfen und die Leistung von 525 auf beachtliche 650 PS gesteigert. Zu welchen Fahrleistungen der GT-X650 damit nun im Stande ist, verrieten die Jungs nicht. Lange dürfte der Spurt von Null auf 100 km/h aber definitiv nicht dauern, dabei wird der R8 auch stets musikalisch von einer Auspuffanlage mit Klappensteuerung untermalt, die mit offenen Klappen ein wahres akustisches Inferno entfachen soll.

Im Innenraum des Audi R8 V10 arrangiert XXX Performance Echtleder in Carbonoptik mit reichlich Alcantara. Egal ob Mittelkonsole, Armaturenbrett, Türverkleidungen oder der Dachhimmel: Alle Oberflächen wurden aufwändig mit Alcantara oder Glattleder bezogen. Damit dürften dem Piloten die Blicke sicher sein. Dabei ist es auh ganz egal wo man sich gerade befindet: ob Wanne-Eickel oder Saint-Tropez die Blicke sind einem überall sicher!