Neuvorstellung: Alle Infos und Bilder zur Mercedes A-Klasse Modellpflege (W176) MyAuto24

Nach nur drei Jahren spendiert Mercedes-Benz der A-Klasse ein Facelift. Die Modellpflege kommt mit kosmetischen Retuschen, neuen Farben und mehr Leistung daher. - Foto: Daimler

Mercedes-Benz hat der A-Klasse (W176) ein Facelift spendiert. Dieses fällt dabei recht üppig aus, neben neuen Farben und Felgen bekommt der kleine Schwabe kosmetische Korrekturen, einen überarbeiteten Innenraum, neue technische Features sowie mehr Power verpasst. Die Bestellfreigabe erhält der kleinste Stern am 3. Juli 2015 und Mitte September 2015 wird er zu den örtlichen Niederlassungen rollen.

Ob die A-Klasse bislang hinter den hohen Erwartungen von Mercedes zurückblieb, ist nicht bekannt. Auf jeden Fall scheint man in Stuttgart bereits Handlungsbedarf gesehen zu haben und spendierte der noch taufrischen A-Klasse bereits nach gut drei Jahren ein mehr als umfangreiches Facelifit. Unter anderem wurde der Frontstoßfänger überarbeitet, dieser erinnert stark an die Formgebung des Konzeptfahrzeugs Concept A‑CLASS (2011). Neu sind darüber hinaus die LED-Scheinwerfer, diese ersetzen künftig die Bi-Xenon-Scheinwerfer und kommen gänzlich ohne die Scheinwerferreinigungsanlage aus, die damit nun auch verschwindet. Ebenfalls neu: Heckleuchten mit geänderter LED-Grafik und stoßfängerfesten Endrohrblenden.

Für mehr "Pepp" sorgt in der aufgebrezelten A-Klasse nun die neue Ambientebeleuchtung, sowie das neue Multifunktions-Lederlenkrad und der bis zu acht Zoll große Bildschirm. - Foto: Daimler

Im Innenraum sorgen der nun bis zu 8 Zoll große, rahmenlose Bildschirm, neue Farben und Materialien sowie neue Oberflächen für das Zierelement in der Instrumententafel für ein frisches Ambiente. Zu den Neuheiten zählen unter anderem saharabeiges/ schwarzes Leder im Exklusiv-Paket sowie ein neues Sitzdesign bei der Line Style mit roten beziehungsweise grünen Akzenten.

Der A 250 Sport leistet nun wie der A 220 d sieben PS mehr. Der Benziner bringt es somit auf 218 und der Diesel auf 177 PS. - Foto: Daimler

Bei den Motoren hat Mercedes ebenfalls Veränderungen und Optimierungen vorgenommen. Die Selbstzünder etwa hören ab sofort nicht mehr auf den Namen CDI sondern schlicht und einfach "d". Den Einstieg bei den Diesel-Triebwerken bildet auch weiterhin der A 160 d, der 90 PS leistet über ein maximales Drehmoment von 240 Nm verfügt. Mit diesem Motor vergehen insgesamt 13,8 Sekunden bis die Tachonadel 100 km/h anzeigt, die Höchstgeschwindigkeit beträgt hier 180 km/h. Mit einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von 3,7 Liter pro 100 Kilometer ist dieses A-Klasse in punkto Effizienz schon sehr gut aufgestellt, doch es geht noch besser! Der 109 PS starke A 180 d BlueEFFICIENCY Edition ist mit einem NEFZ-Verbrauch von 3,5 l/100 km neuer Effizienz-Champion. Wem diese Leistung vielleicht nicht genügt, der greift am besten zum A 220 d. Dieser leistet nun nicht mehr 170 sondern 177 PS.

Die dynamischen Modelle A 250 und A 250 Sport sind nun auch mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich. - Foto: Daimler

Ganze sieben PS mehr leisten nun übrigens auch die Sportmodelle A 250 Sport und A 250 Sport 4MATIC, welche nun auch mit Schaltgetriebe erhältlich sind. Entscheidet man sich aber für das 7G-DCT Doppelkupplungsgetriebe ist zudem auch ein „Launch Assist“ für eine noch schnellere Beschleunigung aus dem Stand mit an Bord. Insgesamt umfasst das Modellprogramm 17 Versionen - die wir weiter unten für euch zusammengefasst haben. Zudem präsentiert sich die „ECO-Anzeige“ in neuer Form, um den Fahrer einfacher zu einem umweltfreundlichen Fahrverhalten zu verhelfen.

Mehr Power erhält auch die Speerspitze der A-Klasse-Modellreihe. Der A 45 AMG erstarkt von 260 auf 281 PS und ist damit der weltweit leistungsstärkste Kompaktsportler. - Foto: Daimler

Von der Modellpflege profitiert auch Mercedes-AMG A 45 4MATIC. Mit 381 PS und 475 Nm maximalem Drehmoment ist das Einstiegsmodell von Mercedes-AMG der leistungsstärkste Kompaktsportler der Welt. Die Kraftkur beflügelt ihn zu einer konkurrenzlosen Fahrdynamik: Tempo 100 km/h ist aus dem Stand bereits nach 4,2 Sekunden erreicht. Gegenüber dem Vorgängermodell beschleunigt der neue Mercedes-AMG A 45 damit um 0,4 Sekunden schneller. Dabei konnte das Verbrauchsniveau auf dem Niveau des bisherigen Modells gehalten werden: Den NEFZ-Verbrauchswert ab 6,9 Liter je 100 Kilometer (entspricht 162 g/km CO₂) erreicht kein anderes High-Performance-Fahrzeug in dieser Klasse.

Für alle Rennsport-Fans wird Mercedes mit der Einführung der Modellpflege auch ein spezielles Sondermodell bereithalten. Dieses ist im Stile des erfolgreichen Formel-1-Boliden gehalten und kommt mit petrolgrünen Akzenten und den AMG Heckflügel daher. - Foto: Daimler

Mit der Einführung des Facelift wird zudem auch ein neues Sondermodell erhältlich sein. Dieses hört auf den Namen „Motorsport Edition“ und richtet sich vor allem an Rennsport-Fans. Von seinen Brüdern und Schwestern unterscheidet sich der im MERCEDES AMG PETRONAS Formel-1-Stil gehaltene Kompaktsportler durch petrolgrün lackierte Stoßfängerverkleidungen und Felgenhörner. Den AMG Heckflügel zieren ebenso petrolgrüne Akzente wie die Außenspiegel (nur in Verbindung mit A 250 Sport und A 250 Sport 4MATIC). Im Interieur ziehen unter anderem die petrolgrünen Ringe der Luftaustrittsdüsen sowie die petrolgrünen Kontrastziernähte die Blicke auf sich. Die Sportsitze mit Polsterung Leder/Mikrofaser DINAMICA schwarz besitzen petrolgrüne Akzentstreifen, ebenso die Sicherheitsgurte. Die „Motorsport Edition“ ist für alle Motorisierungen ab A 200/A 200 d verfügbar (mit Ausnahme des A 45).

Wenn eines A-Klasse-Besitzer in der Vergangenheit monierten dann, das die A-Klasse zu hart wäre. Das hat nun mit der adaptiven Verstelldämpfung (Sonderausstattung) ein Ende. Auf Knopfdruck wird die A-Klasse im Komfort-Modus zur Sänfte oder im Sport-Modus zum ausgemachten Dynamiker. Dabei wird über Beschleunigungssensoren die Aufbaubewegung des Fahrzeugs ermittelt und auch weitere aktuelle Informationen über den Fahrzustand wie beispielsweise Lenkradwinkel, Lenkradwinkelgeschwindigkeit und Gierrate fließen in die Berechnung der Dämpfercharakteristik ein. An den Stoßdämpfern wird dann ein Proportionalventil elektronisch angesteuert, das den Ölfluss und damit die Dämpferkennlinie regelt. Das Dämpfungssystem arbeitet stufenlos, die Abstimmung erfolgt für jedes Rad einzeln.

Der Mercedes-AMG A 45 4MATIC besitzt serienmäßig die vom Sportwagen Mercedes-AMG GT und vom C-Klasse Topmodell Mercedes-AMG C 63 bekannten DYNAMIC SELECT Fahrprogramme „Comfort“, „Sport“, „Sport +“ und „Individual“. Neue Wunschausstattung ist das AMG DYNAMIC PLUS Paket, das unter anderem ein mechanisches Vorderachs-Sperrdifferenzial, das AMG RIDE CONTROL Sportfahrwerk mit adaptiver Verstelldämpfung sowie das fünfte DYNAMIC SELECT Fahrprogramm „Race“ umfasst.

Auch beim Thema Connectivity bessern die Stuttgarter nach und verbauen in der A-Klasse erstmals ab Anfang 2016 Apples CarPlay (für iPhone Besitzer) und MirrorLink. Damit mutiert der kleine Benz zum rollenden Smartphone. Unterstützt werden unter anderem die Anwendungen Telefonieren, Navigieren und Musikhören, das Empfangen und Senden von SMS und E-Mails sowie die Siri-Sprachbedienung. Um eine Ablenkung des Fahrers während der Fahrt zu vermeiden, werden nur die relevanten Smartphone-Inhalte auf den Fahrzeug-Bildschirm gespiegelt.

Zugleich hält die neue Telematikgeneration in die A-Klasse Einzug. Sie bietet eine noch intuitivere Bedienung sowie eine besondere Erlebbarkeit der Funktionen durch animierte Menüs und visuelle Darstellungen auf dem noch größeren Display in der Headunit. Der Bildschirm misst auf Wunsch in der Diagonalen nun 20,3 cm (8 Zoll) und ist damit mindestens 2,5 cm (1 Zoll) größer als bisher.

Motorenpalette

Die Daten der A-Klasse mit Dieselmotor im Überblick:

Diesel	A 160 d	A 180 d	A 180 d BEE¹	A 200 d/ A 200 d 4MATIC	A 220 d/ A 220 d 4MATIC
Zylinder Zahl/ Anordnung	4/R	4/R	4/R	4/R	4/R
Hubraum (cm³)	1.461	1.461	1.461	2.143	2.143
Nennleistung (kW/PS bei 1/min)	66/90 bei 2.750-4.000	80/109 bei 4.000	80/109 bei 4.000	100/136 bei 3.200-4.000 (bei 3.400-4.400)	130/177 bei 3.600-3.800
Nenndreh-moment (Nm bei 1/min)	240 bei 1.700-2.500	260 bei 1.750-2.500	260 bei 1.750-2.500	300 bei1.400-3.000	350 bei 1.400-3.400
Verbrauch kombiniert ab (l/100 km)	4,1-3,7 (3,9-3,7)	4,1-3,7 (3,9-3,7)	3,5	4,5-4,1 (4,1-3,8) [4,9-4,6]	(4,2-4,0) [4,9-4,6]
CO₂-Emission kombiniert ab (g/km)	107-98(104-98)	107-98 (104-98)	89	116-106 (108-99)[127-121]	(109-104)[127-121]
Effizienzklasse	A+ (A+)	A+ (A+)	A+	A (A+) [A]	(A+) [A]
Beschleunigung 0-100 km/h (s)	13,8 (13,6)	11,3 (11,3)	11,3	9,3 (8,8) [8,8]	(7,5) [7,5]
Höchstgeschwin-digkeit (km/h)	180 (180)	190 (190)	190	210 (210) [210]	(224) [220]

Werte für Version mit 7G-DCT Doppelkupplungsgetriebe in runden Klammern;Werte für Version mit 4MATIC und 7G-DCT Doppelkupplungsgetriebe in eckigen Klammern
¹ BlueEFFICIENCY Edition

Die Daten der A-Klasse mit Benzinmotor im Überblick:

Benziner	A 160	A 180	A 180 BEE¹	A 200	A 220 4MATIC
Zylinder Zahl/ Anordnung	4/R	4/R	4/R	4/R	4/R
Hubraum (cm³)	1.595	1.595	1.595	1.595	1.991
Nennleistung (kW/PS bei 1/min)	75/102 bei 4.500-6.000	90/122 bei 5.000	90/122 bei 5.000	115/156 bei5.300	135/184 bei5.500
Nenndreh-moment (Nm bei 1/min)	180 bei 1.200-3.500	200 bei 1.250-4.000	200 bei 1.250-4.000	250 bei 1.250-4.000	300 bei 1.200-4.000
Verbrauch kombiniert ab (l/100 km)	5,6–5,4 (5,4-5,1)	5,7-5,5 (5,4-5,1)	5,2	5,7-5,5 (5,4-5,1)	[6,6-6,3]
CO₂-Emission kombiniert ab (g/km)	128-124(126-119)	134-127(126-119)	120	134-128(126-119)	[154-148]
Effizienzklasse	B (B)	B (B)	B	B (B)	[C]
Beschleunigung 0-100 km/h (s)	10,6 (10,4)	8,9 (8,6)	8,9	8,1 (7,8)	[6,9]
Höchstgeschwin-digkeit (km/h)	190 (190)	202 (202)	190	224 (224)	[228]

Werte für Version mit 7G-DCT Doppelkupplungsgetriebe in runden Klammern
¹ BlueEFFICIENCY Edition

Benziner	A 250/A 250 4MATIC	A 250 Sport/A250 Sport 4MATIC	A 45 4MATIC
Zylinder Zahl/Anordnung	4/R	4/R	4/R
Hubraum (cm³)	1.991	1.991	1.991
Nennleistung (kW/PS bei 1/min)	155/211 bei 5.500	160/218 bei 5.500	280/381 bei 6.000
Nenndrehmoment (Nm bei 1/min)	350 bei 1.200-4.000	350 bei 1.200-4.000	475 bei 2.250-5.000
Verbrauch kombiniert ab (l/100 km)	6,7-6,6 (6,0-5,8) [6,6-6,5]	6,8 (6,2) [6,6]	[6,9]
CO₂-Emission kombiniert ab (g/km)	154-151 (139-136) [154-152]	158 (143) [154]	[162]
Effizienzklasse	D (C)[C]	D (C)[C]	[D]
Beschleunigung 0-100 km/h (s)	6,5 (6,4) [6,4]	6,4 (6,3) [6,3]	[4,2]
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	240 (240) [240]	240 (240) [240]	[250]

Werte für Version mit 7G-DCT Doppelkupplungsgetriebe in runden Klammern Werte für Version mit 4MATIC und 7G-DCT Doppelkupplungsgetriebe in eckigen Klammern