"Best Cars 2016" - And the Winner is... MyAuto24 - DAS Autoblog im Internet MyAuto24

Die AMS hat zur alljährlichen Wahl des "Best Cars" Award gerufen. Dem Ruf folgten in diesem Jahr mehr als 115.000 Leser, die für ihre jeweiligen Lieblinge stimmten. Die Auswertung ist jetzt abgeschlossen und die Sieger stehen fest. - Foto: MyAuto24

Der "Best Cars" Award ist bei auto motor und sport schon lange fester Bestandteil. In diesem Jahr feierte die Auszeichnung bereits ihr 40. Jubiläum. Bei der Leserwahl nahmen in diesem Jahr 115.239 Teilnehmern teil und stimmten für ihre jeweiligen Favoriten. Besonders gut weggekommen sind dabei die Hersteller Audi und BMW, die insgesamt drei Klassensiege einfahren konnten. Dahinter folgen Volkswagen und Porsche mit je zwei Bestmarken und auch Opel konnte sich in einem Segment deutlich gegen seine starken Mitbewerber durchsetzen. Auf alle Klassen werden wir in diesem Artikel ausführlich eingehen und wer sich nur für die Platzierungen eines jeden Segments interessiert, findet am Ende dieses Artikels eine kurze Zusammenfassung.

Minicars

In der Kategorie der Minis ist der Adam der Größte. - Foto: Opel

Unter den Kleinsten ist der Opel Adam der Größte. Darauf könnte man zumindest schließen, wenn man sich das Ergebnis des Best Cars Award 2016 ansieht. Im der Kategorie der Kleinstwagen fährt der Lifestyle-Knirps aus Rüsselsheim allen auf und davon. Mit einem Anteil von 26,0 Prozent aller Stimmen ist er in seiner Klasse die unangefochtene Nummer 1. Das muss man auch in Wolfsburg neidlos anerkennen, denn für den VW up! reicht es mit 15,1 % der Leserstimmen nur für die zweithöchste Stufe auf dem Podest. Komplettiert wird das Podium vom italienischen Abarth-Duo 595/695, die 14,6 Prozent der Stimmen für sich verbuchen konnten.

Mit 10.8 Prozent der Leserstimmen verpassten der smart fortwo/forfour das Podest denkbar knapp und muss sich somit mit Platz 4 begnügen. Hinter dem Duo aus Stuttgart folgen der Opel Karl (10,0 %) und der Fiat 500 (7,3 %). Platz 6 ging an den Toyota Aygo, der allerdings in der Gunst der Leser bereits weit zurück fiel und auf lediglich 1,9 % der Stimmen kam.

In der Klasse der Importeure führte kein Weg am Abarth-Duo 595 und 695 vorbei. - Foto: Abarth

Bei den Importfahrzeugen gab es kein vorbeikommen an der heißen, italienischen Knutschkugel Abarth 595/695. Mit 29,6 % der Stimmen zeigt er deutlich, wer der Chef im Ring ist. Auf Platz 2 folgt die zahmere Version: der Fiat 500. Komplettiert wird das Podest vom Skoda Citigo. Dahinter folgen der Hyundai i10 und der japanische Cityflitzer Toyota Aygo.

Kleinwagen

Bei den Kleinwagen konnte der Audi A1 mit 21,0 Prozent die meisten Stimmen einfahren. - Foto: Audi

Bei den Kleinwagen ging Audis Kleinster als Sieger hervor. Mit 21,0 % sichert sich der A1 den ersten Platz in dieser Kategorie. Hinter dem A1 landet der elektrisch betriebene BMW i3, der es auf 20,4 % brachte und der Dauerbrenner aus Wolfsburg, der VW Polo (17,0 %).

Hinter dem rein deutschen Podium folgen der MINI mit 10,7 % der Stimmen, der Opel Corsa, der 6,2 Prozent der Stimmen für sich verbuchen konnte und der Skoda Fabia der immerhin noch 3,7 % der Leser für sich überzeugen konnte.

Bei den Importfahrzeugen war einmal mehr der MINI das Maß der Dinge. - Foto: MyAuto24

Während sich im Ranking der MINI noch mit dem undankbaren 4. Platz zufrieden geben musste, nimmt dieser unter den Importfahrzeugen mit 28,9 Prozent der Stimmen die ganz klare Nummer 1 ein. Hinter dem MINI reihen sich der Skoda Fabia mit 13,6 % der Stimmen und der Alfa Romeo MiTo mit 7,7 % ein.

Kompaktwagen

Keine Überraschungen gab es in der "Golf-Klasse", wo einmal mehr der Golf dominierte. - Foto: Volkswagen

Die Kompaktklasse ist Golf Hoheitsterritorium und wie es dabei nicht anders sein könnte, setzt sich der Bestseller aus Wolfsburg auch hier deutlich durch. Bei der Leserwahl bekam er 17,3 Prozent der Stimmen und konnte sich damit souverän gegen die harte Konkurrenz durchsetzen. Auf Rang 2 folgt der baugleiche Audi A3 (12,9 %) und der dritte Platz wird vom BMW 2er Coupé eingenommen. Der schnittige Bayer bekam insgesamt 12,4 % der Stimmen zugesprochen. Hinter dem 2er landet der BMW 1er, der es auf 9,5 Prozent der Stimmen brachte. Die Top-5 wird vom Mercedes CLA komplettiert.

Mittelklasse

In der Mittelklasse heißt der Sieger: Audi A4. - Foto: MyAuto24

In den Zulassungen führt in der Mittelklasse kaum ein Weg am VW Passat vorbei. Anders sieht es allerdings aus, wenn Leser über ihren Liebling in dieser Klasse abstimmen. Dann findet sich der Dauerbrenner ganz schnell nur noch auf Platz 7 wieder. Gerade einmal 6,9 % der Stimmen konnte der Wolfsburger für sich verbuchen. Damit landet er noch hinter dem BMW 4er Gran Coupé der Platz 6 belegt und auf 8,6 Prozent der Stimmen kam. Einen Platz davor reiht sich mit dem BMW 4er Coupé ein weiteres Modell aus München ein. Platz 4 geht mit 9,4 Prozent der Stimmen an das neue Mercedes-Benz C-Klasse Coupé, dass damit nur denkbar knapp am Podest vorbei schrammte.

Mit 0,1 Prozent der Stimmen mehr, setzte sich die BMW 3er-Reihe gegen das Mercedes C-Klasse Coupé durch und nimmt somit die dritte Position im äußerst hart umkämpften Segment der Mittelklasse ein. Vor dem Münchner rangiert die Nercedes-Benz C-Klasse die 10,8 Stimmen einfahren konnte und sich nur dem neuen Audi A4 geschlagen geben musste. Der neue Audi konnte vom Start weg sämtliche Leser von sich überzeugen und rangiert mit 17,2 Prozent der Stimmen uneinholbar auf der ersten Position.

In der Importeursertung der Mittelklasse konnte sich der Jaguar XE durchsetzen. - Foto: Jaguar

In der Importwertung lieferten sich Jaguar und Skoda bis zum Schluss ein Kopf-an-Kopf-Duell um die Krone. Letztendlich konnte der Jaguar XE hier mit 22,3 % der Stimmen als Sieger hervorgehen. Der Skoda Superb muss sich mit Rang 2 zufrieden geben, brauch sich aber nicht zu grämen, denn 21,7 % der Stimmen sind ein mehr als respektables Ergebnis.

Obere Mittelklasse

In der Oberen-Mittelklasse hat der 5er BMW die Nase vorn. - Foto: BMW

Nicht nur in den einschlägig bekannten Fachzeitschriften und Auto-Sendungen machen der Audi A6, die BMW 5er-Reihe und die Mercedes-Benz E-Klasse stets die Siege unter sich aus und auch in der Gunst der auto motor und sport-Leser sind diese Fahrzeuge in einer eigenen Liga unterwegs. Doch welches dieser Fahrzeuge konnte sich letztendlich durchsetzen? Es ist der: 5er von BMW. Mit 23,7 Prozent der Stimmen setzt er sich denkbar knapp gegen seine deutsche Konkurrenz durch. Platz 2 belegt der Audi A6, der auf 22,4 Prozent der Stimmen kam und Rang 3 geht an die E-Klasse von Mercedes-Benz mit 21,1 Prozent aller Stimmen.

Auch die Plätze 4 und 5 sind fest in deutscher Hand. Diese werden vom Audi A7 Sportback (11,9 %) und vom Mercedes-Benz E-Klasse Coupé (7,7 %) eingenommen. Erst dahinter wird es international. Als erster Verfolger der deutschen Konkurrenz erweist sich der Jaguar XF, der 5,4 % der Stimmen ab bekam. Dahinter reiht sich der rassige Maserati Ghibli mit 4,8 Prozent der Stimmen ein.

Auch bei den Importeuren der Obren-Mittelklasse konnte Jaguar triumphieren. - Foto: Jaguar

Bunt gemischt präsentiert sich die Importwertung. Hier thront der Jaguar XF mit 40,2 % der Stimmen über allen anderen. Hinter der britischen Raubkatze schafft es der Maserati Ghibli, der von den AMS-Lesern 26,9 % der Stimmen zugesprochen bekam. Das Podium vervollständigen die Schweden, in Form des Volvo V70/XC70 mit 10,9 %. Dahinter landet mit dem Lexus GS (4,9 %) der erste Japaner, ehe sich auf Rang 5 mit dem Volvo S80 (4,1 %) ein weiterer Schwede einreiht). Hauchdünn dahinter liegt der erste US-Amerikaner: Der Cadillac CTS erreicht mit 4,0 % Platz 6.

Vans

In der Kategorie der Vans ging der Sieg an den T6 von VW. - Foto: Volkswagen

Bei den Vans ist der "Bulli" das, was der Golf in der Kompaktklasse ist: ein absoluter Platzhirsch. Wie im Vorjahr so konnte sich der VW Multivan auch 2016 deutlich gegen seine Mitbewerber durchsetzen. Der T6 erhielt mit 26,6 Prozent den Großteil der Stimmen für sich und konnte damit seine Position auf der obersten Stufe des Podests weiter manifestieren. Hinter dem Bulli landen die Mercedes V-Klasse (18,7 %) und der BMW 2er Active Tourer, der insgesamt 14,0 Prozent der Stimmen erhielt.

Auf Platz 4 folgt mit dem VW Touran (8,7 %) ein weiterer Wolfsburger. Rang 5 geht n den neuen Ford S-Max (4,4 %), der damit die Mercedes B-Klasse mit 4,1 Prozent der Stimmen, den VW Sharan (3,1 %) und den VW Golf Sportsvan (2,5 %) auf die weiteren Plätze verwies. Die Top-10 werden vom Opel Zafira und vom französischen Raumwunder Renault Espace komplettiert.

Bei Importfahrzeugen konnte sich der Renault Espace gegen seine Mitbewerber durchsetzen. - Foto: Renault

Der Renault Espace ist es übrigens auch, der sich in der Importwertung gegen all seine Mitbewerber durchsetzen kann. Der Espace erhielt 22,7 % der Stimmen für verweist damit den SEAT Alhambra (18,7 ) und den Citroën C4 Picasso auf die weiteren Plätze.

Luxuslimousinen

In der Kategorie der Luxuslimousinen war am BMW 7er kein vorbeikommen. - Foto: MyAuto24

Die großen BMW-Limousinen scheinen bei den AMS-Lesern besonders hoch im Kurs zu stehen. Nicht nur in der Kategorie der Oberen-Mittelklasse sichert sich ein Fahrzeug aus München den Klassensieg sondern auch in der prestigeträchtigen Luxusklasse haben die Münchner die Nase vorn. Der 7er kann sich mit 22,1 % der Stimmen relativ deutlich gegen das formschöne Mercedes-Benz S-Klasse Coupé (13,9 %) und die normale S-Klasse (13,4 %) durchsetzen.

Knapp hat der Porsche Panamera das Podest verpasst, dem 8,3 % der Stimmen zugesprochen wurden. Hinter dem Panamera folgen auf Platz 5 der Audi A8 (8,2 %) un der amerikanische Newcomer Tesla Model S, der 7,2 Prozent der Stimmen für sich verbuchen konnte.

Bei den Luxuslimousinen-Importfahrzeugen dominiert in diesem Jahr der Tesla Model S. - Foto: Tesla

Noch besser lief es für den Stromer aus Kalifornien in der Wertung der Importfahrzeuge. Hier markiert er mit 29,0 Prozent der Stimmen den absoluten Bestwert. Hinter dem Model S landen der Aston Martin Rapide (18,5 %) und der Maserati Quattroporte mit 11,0 %. Überraschend hier: die englischen Luxusschlitten à la Bentley und Rolls-Royce folgen erst auf den weiteren Plätzen. Der Bontinental GT belegt den 4. Platz (8,6 %). Auf Rank 5 folgt der Jaguar XJ (8,5 %) und der Rolls-Royce Wraith schafft es mit 4,1 % der Stimmen immerhin noch auf Platz 6.

Sportwagen

In der Kategorie der Sportwagen war einmal mehr die Ikone schlechthin erfolgreich. - Foto: ampnet/Manfred Zimmermann

Wie in der Kategorie der Kompaktwagen und der Vans hätte es auch hier eigentlich keiner Abstimmung bedarf. Der Porsche 911 ist hier was der Golf unter den Kompakten und der Bulli unter den Vans ist, nämlich schier unbesiegbar. Das wird auch bei der Auszeichnung der Leserwahl "Best Cars 2016" von der AMS deutlich. Mit großem Vorsprung fährt die deutsche Sportwagenikone auf den ersten Platz. Ein Viertel der Stimmen (25,8 %) konnte der 911er für sich verbuchen. Auf Platz 2 landet - wie im Vorjahr - der Mercedes-AMG GT, der 15,5 % aller Stimmen einheimsen konnte. Das Podium wird vom neuen Audi R8 komplettiert. Dieser erreichte immerhin noch 10,1 %.

Hinter dem Audi R8 landet BMW futuristischer Sportwagen BMW i8 (9,8 %). Auf Rank 5 folgt mit großen Abstand der Aston Martin Vanquish (3,2 %), der damit den Porsche Cayman (3,1 %) und den neuen Audi TT (3,0 %) auf die weiteren Plätze verwies. Komplettiert wird die Top-10 vom neuen Ford Mustang mit 2,9 Prozent aller Stimmen auf Rang 8, gefolgt vom BMW 6er mit 2,8 Prozent und dem Ferrari F12 mit 2,6 Prozent aller Stimmen.

Der erste Platz bei den Importfahrzeugen schnappte sich der Aston Martin Vanquish. - Foto: Aston Martin

Der Sieg in der Importwertung ging auf die Insel an den Aston Martin Vanquish. 11,3 Prozent aller AMS-Leser favorisierten den Briten und bescherten diesen damit den Titel des "Best Cars 2016" in der Kategorie der Sportwagen unter den Importfahrzeugen. Hinter dem Briten folgen der Vorjahres-Champion Jaguar F-Type(10,5 %) und der scharfe Italiener Ferrari 488 GTB (8,7 Prozent). Auch der vierte Platz geht nach Maranello: Mit 8,0 Prozent aller Stimmen landet hier der Ferrari F12, der damit den italienischen Kampfstier Lamborghini Aventador mit 6,1 Prozent der Stimmen deutlich hinter sich halten konnte. Auch die 6. Position nimmt ein Italiener ein: Hier landet der schnittige Alfa Romeo 4C, der wie die Corvette C7 Stingray auf je 5,4 Prozent der Stimmen kam.

Cabrios

Auch bei den Cabrios sicherte sich der Porsche 911 den ersten Platz. - Foto: MyAuto24

Auch in der Kategorie der Cabrios führte kein Weg am Porsche 911 vorbei. Der Zuffenhausener sihert sich mit 15,5 Prozent der Stimmen souverän den Spitzenplatz. Hinter dem Stuttgarter landet das luxuriöse schwäbische Cabrio der S-Klasse (10,4 %), gefolgt vom nicht minder luxuriösen BMW 6er Cabrio, der 6,2 % der Stimmen zugesprochen bekam.

Etwas überraschend ist das abschneiden des Mazda MX-5. Der kleine, flinke Japaner kommt auf gerade einmal 3,3 Prozent der Stimmen und schafft es damit nur auf den 10. Platz. Vor ihm landet der Ferrari 488 Spider, der 3,5 % aller Stimmen erhielt.

Bei den Importeuren triumphierte die Roadster-Ikone Mazda MX-5. - Foto: Mazda

Mazda-Fans brauchen über das Abschneiden des MX-5 nun aber nicht zu Tode betrübt zu sein, denn in der Importeurswertung zeigt er allen Herausforderern und Mitbewerbern ausnahmslos die Rücklichter.

Kompakt-SUV

In der Kategorie der Kompakt-SUV wies der BMW X1 den Platzhirsch VW Tiguan in dessen Schranken. Für Vorjahres-Champion reicht es in diesem Jahr nur noch zum dritten Platz. - Foto: BMW

Eines der wachstumsstärksten Segmente und damit eine der am härtesten umkämpften Kategorien überhaupt, ist die der Kompakt-SUV. Wer sich her durchsetzen kann, genießt bei den Lesern einen ausgesprochen guten Ruf. Bislang war es hier sehr schwer sich gegen den VW Tiguan durchzusetzen. Doch für den Platzhirsch reicht es in diesem Jahr mit 19,5 % der Stimmen nur zum zweiten Platz. Den Titel sicherte sich in diesem Jahr der BMW X1, der auf insgesamt 22,5 Prozent der Stimmen kam. Hinter dem X1 und dem Tiguan landet in der Endabrechnung der Audi Q3, der sich im vergangenen Jahr noch den Sieg sichern konnte. 2016 reicht es aber nur zu Platz 3 und für 11,4 Prozent aller Stimmen.

Bei den Importfahrzeugen konnte der Range Rover Evoque seinen Erfolg aus dem Vorjahr auch 2016 wiederholen.

Luxus-SUV

Bei den "dicken Dingern" konnte der Audi Q7 als Sieger hervorgehen und den Seriensieger G-Klasse auf den folgenden Platz verdrängen. - Foto: Audi

Diese Kategorie war bislang Hoheitsgebiet der Mercedes-Benz G-Klasse. Lange Zeit führte kein Weg am schwäbischen Gelände-Klassiker vorbei. Doch das auch Festungen fallen können, zeigt die AMS-Leserwahl. Bereits im vergangenen Jahr kam das G-Modell nicht über den zweiten Platz hinaus und auch in diesem Jahr reicht es für den "G" nur für Platz 2, hinter dem Audi Q7. Der Ingolstädter fuhr mit 12,7 Prozent der Stimmen den Sieg ein und hielt nicht nur die G-Klasse (10,8 %) hinter sich, sondern auch den Porsche Macan der 9,2 Prozent aller Stimmen für sich verbuchen konnte.

in der Importeurswertung konnte sich der Volvo XC90 gegen eine ganze Armada an britischen Herausforderer durchsetzen. - Foto: Volvo

In der Wertung der Importfahrzeuge sichert sich der neue Volvo XC90 den Sieg. Hinter dem Schweden folgen gleich sechs Fahrzeuge von der Insel, wovon fünf von Jaguar-Land Rover stammen. Dahinter folgen ein weiterer Volvo und zwei Jeeps. Für die Asiaten war hier hingegen kein Blumentopf zu gewinnen.

Intern. Paul Pietsch Award

Opel bekommt für sein im Astra verbauten IntelliLux LED-Matrix-Licht den „International Paul Pietsch Award 2016“ für innovative Technik verliehen. - Foto: Opel

Eine Fachjury aus Chefredakteuren von 26 nationalen und internationalen Partnerzeitschriften von „Auto, Motor und Sport“ vergab zudem den „International Paul Pietsch Award 2016“ für innovative Technik. Der nach dem gleichnamigen Rennfahrer und Mitbegründer der Motor Prese Stuttgart benannte Preis ging an Opel für das adaptive LED-Matrix-Licht Intellilux im neuen Astra. Voraussetzung für die Nominierung sind dabei Serienreife und nachvollziehbarer Nutzwert für die Kunden auf den Gebieten Umwelt, Komfort, Sicherheit und Wirtschaftlichkeit. Auf den folgenden Plätzen rangierten der Autopilot im Tesla Model S und die Gestensteuerung im BMW 7er.