Absoluter Augenschmaus: Lilafarbener Pagani Huayra posiert für die Kamera.
Pagani ist gerade aufgrund des neuen Huayra BC in aller Munde. Der kompromisslose Supersportler verzückt die Autofans weltweit mit seinem 800 PS starken Triebwerk und dessen nicht minder extrovertierten Bodykit, bestehend aus einer neuen Frontschürze, einem mehr als eindrucksvollen Heckdiffusor und einem nicht minder beeindruckenden Heckspoiler. 

Während alle Welt gerade nur diesen Pagani im Kopf hat, gehen wir einen anderen Weg und zeigen euch in diesem Artikel das Original in einer äußerst seltenen lilafarbenen Lackierung. Dieser fast schon elegant wirkende Supersportler wurde jetzt in Stuttgart erspäht und natürlich bildlich für die Nachwelt festgehalten. Die Bilder wurden auf Autogespot, dem Portal für exotische Funde im Straßenverkehr, hochgeladen und binnen kürzester Zeit unglaublich oft über die Sozialen Netzwerke geteilt. Warum diese Bilder so oft geteilt wurden, versteht sich von selbst. Wer sich allerdings keinen Reim daraus bilden kann, sollte sich einfach durch unsere Bildergalerie (siehe unten) klicken.

Hier noch ein paar Facts zum Pagani Huayra: Wie sein Vorgänger - der legendäre Zonda - entsteht auch der Huayra komplett in Handarbeit. Im Heck des Supersportwagens kommt ein von AMG speziell für dieses Auto entwickelter Zwölfzylinder mit Twinturboaufladung zum Einsatz. Das Triebwerk schöpft aus 6,0-Liter-Hubraum 730 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von bis zu 1.000 Nm. An den Motor wird ein sequentielles 7-Gang-Getriebe gekoppelt, dass seine schier unbändige Kraft ohne Umwege auf die Hinterräder los lässt. Laut Pagani sprintet der Huayra in 3,3 Sekunden aus dem Stand auf Landstraßentempo und wird in der Spitze bis zu 360 km/h schnell. Wer sich dieses ganz exklusive Fahrgnügen gönnen möchte, sollte über das nötige Kleingeld verfügen. Für den Pagani Huayra werden in Deutschland mindestens 1.061.480,- Euro fällig.

Bildergalerie


Foto(s) © Autogespot
Daniel L

Daniel L

Seit dem Kleinkindalter vom Automobil- und Motorsport-Virus infiziert. Seit 2009 Blogger und seit September 2011 Betreiber dieses Blogs. Kommentare zu meinen Artikeln sind immer gerne gesehen und wer Fragen hat, erreicht mich am besten per E-Mail

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