Edition 1: Auch der Mercedes GLA kommt als exklusives Sondermodell MyAuto24

Auf der diesjährigen Internationalen Automobil Ausstellung (IAA) in Frankfurt gab es nicht viele Autos das die Menschen in Scharen anlockte wie der neue Crossover von Mercedes. Nach der erfolgreichen Weltpremiere warten nun unzählige auf den kompakten SUV von Mercedes-Benz. Diese Vorfreude könnte nun noch weiter gesteigert werden, denn wie Mercedes nun bekannt gab, wird auch der GLA als exklusives Sondermodell Edition 1 zum Marktstart im März 2014 an den Start gehen.

Besondere Highlights dieses Modells sind unter anderem der optische Unterfahrschutz und die Dachreling in Chrom. Darüber hinaus verfügt der Edition 1, der übrigens auf der Urban Line basiert, über Bi-Xenon-Scheinwerfer, 19 Zoll große AMG Leichtmetallräder schwarz glänzend, eine schwarze Kühlergrilllamelle mit Chromeinlegern, schwarz lackierte Außenspiegel, schwarze Bordkantenzierstäbe und dunkel getöntes Glas ab der B-Säule. Erhältlich ist die Edition 1 ausschließlich in den Lackierungen zirrusweiß, orientbraun metallic, mountaingrau metallic und designo magno mountaingrau (ab Herbst 2014). Zu erkennen ist das Sondermodell am Edition 1 Schriftzug an den vorderen Kotflügeln.

Im Innenraum gehört unter anderem die Polsterung der Sitze in Leder nussbraun und Stoff Alvorada mit markanten Mokassinnähten zu den absoluten Highlights. Diese Polsterung ist exklusiv dem Edition 1 vorbehalten, welche den Innenraum des Kompakt-SUV deutlich aufwertet. Zudem verfügt der Edition 1 über das Licht- und Sicht-Paket, ein unten abgeflachtes Multifunktions-Sportlenkrad in Leder, Sportpedalanlage aus gebürstetem Edelstahl mit Gumminoppen, Zierelement in Aluminium mit Trapezschliff, Luftaustrittsdüsen mit Düsenring und -kreuz in Silberchrom, Deckel über dem Ablagefach in der Mittelkonsole, Fußmatten Cord mit Ziernaht in Ausstattungsfarbe, sowie über einen schwarzem Dachhimmel.

Mit seiner exklusiven Ausstattung unterstreicht der GLA Edition 1 die Stärken des ersten kompakten SUV von Mercedes-Benz: Progressiv beim Design, souverän im Alltag und mobil auch abseits befestigter Straßen – als Wanderer zwischen den automobilen Welten interpretiert der Mercedes-Benz GLA das Segment der kompakten SUV überzeugend neu. Leichtfüßig nimmt er alle Hürden des Alltags und ist gleichzeitig robust genug für die kleinen Fluchten zwischendurch.

Der erste Mercedes-Benz im schnell wachsenden Segment der kompakten SUV ist handlich in der Stadt (Länge x Breite x Höhe: 4.417 x 1.804 x 1.494 Millimeter), spritzig auf Land- und Passstraßen sowie dynamisch und effizient auf der Autobahn (cw-Wert 0,29). Der GLA verfügt auf Wunsch über die neue Generation des permanenten Allradsystems 4MATIC mit vollvariabler Momentenverteilung.

Als souveräner Begleiter im Alltag bietet der GLA einen flexiblen und variablen Innenraum. Die Lehnen der Rücksitze lassen sich nicht nur komplett umlegen, sondern auf Wunsch auch in ihrer Neigung verstellen. Das große Gepäckabteil (421 – 1.235 Liter) präsentiert sich aufgeräumt und lässt sich dank niedriger Ladekante und breiter Heckklappe, die optional automatisch öffnet, problemlos beladen.

Die besonders steife Karosseriestruktur bildet ein zuverlässiges Fundament für ein breites Leistungsspektrum. Die Bandbreite der Benzinmotoren mit 1,6 und 2,0 Litern Hubraum reicht zunächst von 115 kW (156 PS) im GLA 200 bis 155 kW (211 PS) im GLA 250.

Dynamischer Durchzug gepaart mit höchster Effizienz zeichnet die beiden Dieselaggregate aus: Der GLA 200 CDI leistet 100 kW (136 PS), hat einen Hubraum von 2,2 Litern sowie ein maximales Drehmoment von 300 Nm. Er emittiert nur 114 g CO2 pro Kilometer. Der GLA 220 CDI verfügt ebenfalls über 2,2 Liter Hubraum und leistet 125 kW (170 PS) sowie 350 Nm.