Der Suzuki Baleno kehrt zurück. Auf der IAA 2015 in Frankfurt feiert der Japaner sein Comeback. - Teaser: Suzuki |
Bislang gibt es noch keine weiteren Informationen, doch wie Suzuki damals auf dem Genfer Automobil Salon angekündigt hatte, wird auch der Motor aus der Studie seinen Weg in die Serienproduktion finden. Es darf also stark davon auszugehen sein, dass der neue Baleno von einem neu entwickelten 1,0-Liter-Turbomotor angetrieben werden wird. Das besondere an diesem Motor ist dabei, dass dieser an ein Mild-Hybrid-System mit Lithiumionen-Akkus gekoppelt ist, bei dem ein integrierter Starter-Generator und die Energierückgewinnung den Verbrauch des Verbrennungsmotors deutlich senken soll.
Da sich der neue Baleno nicht nur optisch, sondern wohl auch technisch der Studie iK-2 sehr stark ähnelt, dürfte er zudem auch über sehr ähnliche Abmessungen verfügen. Die Studie misste damals 4.023mm in der Länge, 1.920mm in der Breite, 1.450 mm in der Höhe und der Radstand wurde mit 2.520mm angegeben.
Übrigens: Der Baleno wird das erste Modell sein, welcher die neu entwickelte Bodengruppe nutzen wird. In Zukunft wird sich der Japaner diese dann unter anderem mit dem neuen Swift teilen, der für Ende 2016/Anfang 2017 erwartet wird.
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