Nit dem neuen S-Klasse Cabriolet führt die Marke eine lange und
erfolgreiche Tradition der Oberklasse-Cabriolets weiter fort. Schon in den 1920er Jahren verbinden die luxuriösen Cabriolets
aus Stuttgart die Freiheit des Offenfahrens mit dem Komfort und der
Sicherheit einer Mercedes-Benz Limousine. Seit Beginn der
Nachkriegsproduktion werden die Topmodelle von Mercedes-Benz auch in der
besonders exklusiven Variante als Cabriolet angeboten. Dazu gehören der
170 S (W 136) von 1949, der 220 (W 187) von 1951 und der 300 S (W 188)
von 1952.
Nach den von 1956 bis 1960 gebauten „Ponton“-Cabriolets 220 S (W 180) und 220 SE (W 128) erscheint 1961 mit dem 220 SE Cabriolet der Baureihe W 111 ein besonders eleganter offener Viersitzer, dessen Design noch heute als zeitlos gilt. In der zehnjährigen Bauzeit bietet Mercedes-Benz fünf verschiedene Typen dieser Baureihen an: 220 SE, 250 SE, 300 SE (W 112), 280 SE und als spätes Spitzenmodell den Achtzylinder 280 SE 3.5 – insgesamt entstehen in Sindelfingen 7.013 Einheiten dieser fünf Cabriolets. Auf diese Generation folgt im Modellprogramm von Mercedes-Benz zunächst keine offene Oberklasse mehr: Es ist vielmehr der neue SL der Baureihe 107, der von 1971 an die Kultur des offenen Fahrens als Zweisitzer unter den Automobilen der Stuttgarter Marke pflegt.
Zunächst wurde nur eine kurze Pressmitteilung und dieses eine Bild veröffentlicht. Über technische Details schweigt sich der Hersteller bislang noch aus. Das S-Klasse Cabriolet dürfte aber sicherlich nicht mit einer neuartigen Motorenpalette aufwarten, sondern wird auch die Triebwerke nutzen, die im zweitürigen Coupé zum Einsatz kommen. Sprich unter der stilvollen Hülle dürften die V8- und V12-Motoren, als S 500, S 63, S 63 4MATIC sowie als S 65, zum Einsatz kommen.
Preise? Darüber ist bislang auch noch nichts bekannt. Eins gilt aber als sicher: Er wird nochmals teurer als das Coupé werden. Für den ruft Mercedes-Benz als S500 Coupé aktuell mindestens 122.153 Euro auf. Wer also möglichst luxuriös und komfortabel in die Cabriosaison 2016 starten möchte, sollte über ein ordentlich gefülltes Portemonnaie verfügen
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