Genf 2016: Alle Bilder, Infos, Daten und Fakten zum neuen Audi Q2! MyAuto24

Alles was es zum neuen Audi Q2 zu wissen gibt, lest ihr hier!

Audi hat soeben in Genf sein mit Spannung erwarteten Q2 vorgestellt. Das City-SUV kommt mit reichlich Ecken und Kanten und Connectivity, Infotainment und Assistenzsystemen auf Oberklasse-Niveau daher.

Kantig und stämmig steht der neue Audi Q2 da. Optisches Highlight ist seine farblich abgesetzte C-Säule, die dessen sportliche DNA betonen soll. - Foto: Audi

Äußerlich ist auch das kleinste Mitglied der Q-Familie sofort als ein Modell aus Ingolstadt auszumachen. Der hoch positionierte Singleframe-Grill im Oktagon-Design lässt keinen Zweifel aufkommen, dass es sich hier um einen Ringträger handelt. Im Gegensatz zu seinen größeren Brüdern und Schwestern kommt dieser aber um einiges kraftvoller daher. Dieser Eindruck wird durch die scharfen Kanten und die zahlreichen Ecken vermittelt und nicht zuletzt durch die großen Lufteinlässe weiter unterstrichen. Ein weiteres optisches Highlight bildet das farblich abgesetzte Blade an der C-Säule, was die Sportlichkeit des urbanen Wegbegleiter weiter unterstreichen soll. Am Heck formen ein langer Dachkantenspoiler und ein Diffusor mit Unterfahrschutz-Optik einen dynamischen Abschluss. In der Seitenansicht fallen speziell die hohe Brüstungslinie sowie die im Türbereich eingezogenen Flanken auf. Letztere betonen die Radhäuser und damit den quattro-Charakter des kompakten SUV. Er misst 1,51 Meter in der Höhe und ist 1,79 Meter breit. Die Überhänge fallen bei einer Länge von 4,19 Meter und einem Radstand von 2,60 Meter kurz aus.

Im Interieur glänzt der Audi Q2 mit hochwertiger Verarbeitung sowie technischen Highlights wie dem virtual Cockpit und der neuesten MMI Infotainment-Generation. - Foto: Audi

Auch im Interieur präsentiert sich der Q2 als ein waschechter Audi. Hier treffen feine Materialien auf eine hochwertige Verarbeitung, moderne Technologien und farbenfrohe Sitzbezüge und Dekorleisten, die vor allem bei der angepeilten jungen Käuferschicht auf regen Zuspruch stoßen dürfte. So ist der Q2 wahlweise mit dem Audi virtual cockpit, einem Head-up-Display und der neuesten MMI Infotainment-Generation erhältlich.

Serienmäßig verfügt der ingolstädtische SUV-Knirps über einem MMI-Monitor, der weit oben in der Instrumententafel positioniert ist. Das Infotainmentsystem lässt sich über einen Dreh-/Drücksteller und zwei Tasten auf dem Mitteltunnel bedienen. Wer die MMI Navigation plus mit MMI touch ordert, bekommt zudem ein Touchpad auf dem zentralen Bedienelement. Außerdem lässt sich das System über die natürlich-sprachliche Steuerung und die integrierte MMI-Suche komfortabel nutzen. Ein WLAN-Hotspot erlaubt Surfen und Streamen mit mobilen Endgeräten. Des Weiteren kann der Kunde per MMI touch die Online-Dienste von Audi connect abfragen. Die dafür benötigte Daten-Flatrate ist dank der fest im Auto verbauten SIM (embedded SIM) inklusive. Sie lässt auch Roaming in den meisten europäischen Ländern zu. Die Einbindung von Mobiltelefonen mit iOS- und Android-Betriebssystem erfolgt per Audi smartphone interface. Die kostenlose App Audi MMI connect ermöglicht Online Media Streaming und die Übertragung des Kalenders vom Smartphone ins MMI. Außerdem verfügt die App für iOS-Betriebssysteme über die Funktion myAudi Ziele. Damit lassen sich die Daten eines gewünschten Navigationszieles von einer beliebigen App an die MMI Navigation plus senden. Sie übernimmt im Anschluss die Routenführung.

Der Q2 will aber nicht nur schön, sondern auch praktisch sein. Mit umgelegter Rückbank stehen hier bis zu 1.050 Liter Ladevolumen zur Verfügung, allerdings auf einer nicht ganz ebenen Ladefläche. - Foto: Audi

Laut Audi überzeugt der Q2 aber nicht nur auf der technischen, sondern auch auf der praktischen Seite. Das kompakt SUV bietet seinen Insassen ausreichend Platz und auch das Gepäckraumabteil steckt mit seinem 405 Liter, welches sich bei umgelegter Rückbank auf 1.050 Liter erweitern lässt, einiges weg. Auf Wunsch steht hier auch eine elektrische Heckklappe zur Wahl.

Um das fahren mit dem Q2 noch sicherer und komfortabler zu machen, verfügt der Q2 über eine wahre Fülle an elektronischen Helferlein. So ist unter anderem der pre sense front Assistent serienmäßig mit an Bord. Das System erkennt kritische Situationen mit anderen Fahrzeugen sowie querenden Fußgängern vor dem Fahrzeug und leitet gegebenenfalls eine Vollbremsung ein – bei niedrigen Geschwindigkeiten bis zum Stillstand. Außerdem im Programm: die adaptive cruise control mit Stop & Go-Funktion, der Stauassistent, der Spurwechselassistent Audi side assist, der Spurhalteassistent Audi active lane assist, die Verkehrszeichenerkennung sowie der Parkassistent und Querverkehrassistent hinten.

Zur Markteinführung stehen insgesamt sechs Motoren zur Wahl. Darunter auch dieser Dreizylinder-TFSI mit 1,0 Liter Hubraum und 116 PS. - Foto: Audi

Wer sich das kleine SUV gerne in die Hauseinfahrt stellen möchte, kann ab Mitte diesen Jahres beim Audi Partner eine Bestellung aufgeben. Wer ihn vorher aber erst einmal zur Probe fahren möchte, muss sich noch bis zum Herbst in Geduld üben. Zur Markteinführung werden dann insgesamt 6 Motoren (3 Benziner und 3 Diesel) zur Wahl stehen. Neben einem 1,0-Liter-Dreizylinder-TFSI umfasst das Angebot zwei Vierzylinder-Benziner mit 1,4 und 2,0 Liter Hubraum. Zudem sind drei Vierzylinder-Diesel mit 1,6 und 2,0 Liter Hubraum verfügbar. Die Leistungsspanne reicht von 116 PS bis 190 PS. Alternativ zum Sechsgang-Schaltgetriebe bietet Audi für alle Motoren das Doppelkupplungsgetriebe S tronic mit sieben Gängen an. Beim Top-TDI und beim 2.0 TFSI kommt ein neu entwickeltes Doppelkupplungsgetriebe mit neuartiger Ölversorgung und verringerter Reibung zum Einsatz. Beide Motoren sind darüber hinaus serienmäßig mit dem permanenten Allradantrieb quattro kombiniert. An der Hinterachse ist bei den frontangetriebenen Versionen eine Verbundlenker-, bei den quattro-Modellen eine Vierlenkerkonstruktion verbaut. Die Progressivlenkung ist bei allen Varianten Standard. Bei ihr variiert die Übersetzung abhängig vom Lenkeinschlag; so wird sie bei großen Lenkbewegungen direkter. Adaptive Dämpfer gibt es optional ebenso wie das System audi drive select, mit dem der Fahrer eine individuelle Charakteristik seines Q2 festlegen kann.