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(Photo © Volkswagen Motorsport) |
Zwei Weltpremieren: Beginnend mit der
legendären Rallye Monte Carlo (15. bis 20. Januar) startet Volkswagen in
der FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC), beginnend mit der. Der
Fahrerkader, der 315 PS starke Rallye-Polo im endgültigen Design sowie
sein sportliches Serienpendant wurden gestern in Monaco vorgestellt. Gut
fünf Wochen vor dem ersten Wettbewerbseinsatz rollte der Polo R WRC für
die Rallye-WM vor dem berühmten Casino von Monte Carlo symbolisch über
die Rampe. Wenige Minuten zuvor war die Straßenversion des Polo R WRC
gezeigt worden.
„Die FIA Rallye-Weltmeisterschaft bietet
Volkswagen die Chance, sich sportlich dort zu beweisen, wo unsere
Fahrzeuge von jeher zu Hause sind: auf echten Straßen“, sagt Dr. Ulrich
Hackenberg, Mitglied des Markenvorstands Volkswagen, Geschäftsbereich
Entwicklung. „Dazu treten wir nicht mit außergewöhnlichen Prototypen an,
sondern mit einem Polo, der auf dem normalen Serienauto basiert.“ Nicht
zuletzt die Nähe zum Produkt und zum Kunden sei ein wichtiger Grund
dafür gewesen, dass Volkswagen sich für das Engagement in dieser
globalen Motorsport-Disziplin entschieden habe.
Sébastien Ogier
gemeinsam mit Co-Pilot Julien Ingrassia (beide Frankreich) sowie
Jari-Matti Latvala und sein Beifahrer Miikka Anttila (beide Finnland)
starten für Volkswagen mit dem Polo R WRC in die Rallye-WM 2013.
Ogier/Ingrassia und Latvala/Anttila gehen dabei als gleichberechtigte
Paarungen in die Saison. Beide haben jeweils sieben Rallye-WM-Laufsiege
auf dem Konto.
Ab der Rallye Portugal, dem vierten Lauf im
WM-Kalender, plant Volkswagen, ein drittes Auto einzusetzen. Am Steuer:
der zweimalige Champion der Intercontinental Rally Challenge (IRC),
Volkswagen Junior-Pilot Andreas Mikkelsen (Norwegen, neuer Co-Pilot:
Mikko Markkula, Finnland). Volkswagen hat damit einen gleichermaßen
erfahrenen wie ehrgeizigen Kader zusammengestellt: Mit 28, 27 und 23
Jahren zählen Ogier, Latvala und Mikkelsen nicht nur zu den jüngeren,
sondern vor allem zu den schnellsten Piloten der Rallye-Szene.
Als
Namensgeber des Polo R WRC fungiert die Volkswagen R GmbH, die bei
Volkswagen für die Herstellung sportlich-exklusiver Fahrzeuge steht. Die
großflächig auf dem Polo R WRC vertretenen Logos von Red Bull stehen
nicht nur für ein Sponsoring, sondern darüber hinaus für eine intensive
Zusammenarbeit von Volkswagen mit dem Energy-Drink-Hersteller. Auch
Castrol zählt zu den langjährigen Partnern von Volkswagen im Motorsport.
Als Reifenpartner arbeitet Volkswagen Motorsport mit Michelin zusammen.
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(Photo © Volkswagen Motorsport) |
Gemeinsam
mit dem Polo R WRC für die Rallye-WM präsentierte Volkswagen in Monaco
das Serienpendant und den Namensbruder des Einsatzfahrzeugs: den Polo R
WRC für die Straße. Äußerlich zeigt sich die zivile Version des
Rallye-Biests in weißer Grundlackierung mit markantem blau-grauem
Streifendekor, Stoßfängern im Rallye-WM-Stil und
18-Zoll-Leichtmetallfelgen. Der 2,0-Liter-TSI-Motor leistet 162 kW / 220
PS, liefert 350 Newtonmeter Drehmoment und beschleunigt in 6,4 Sekunden
von 0 auf 100 km/h. Der Polo R WRC für die Straße geht am 11. Dezember
2012 im Handel an den Start, erste Kundenauslieferungen folgen im
September 2013. (ampnet/Sm)
Bildergalerie
VW Polo R WRC World Rally Car
(Photo(s) © Volkswagen Motorsport)
VW Polo R WRC
(Photo(s) © Volkswagen Motorsport)
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