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Daniel L
at
14:03:00
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| (Photo © Auto-Medienportal.Net/Volkswagen) |
Volkswagen bringt mit dem neuen Golf TDI
Blue Motion eines der sparsamsten Autos auf den Markt. Der 81 kW / 110
PS und 250 Newtonmeter starke 1,6-Liter-Vierzylindermotor hat einen
Normverbrauch von 3,2 Litern auf 100 Kilometer. Das entspricht einer
Verbesserung von 15 Prozent gegenüber dem Vorgänger. Es ergibt sich eine
theoretische Reichweite von mehr als 1500 Kilometern. Die
CO2-Emissionen des Golf TDI Blue Motion markieren mit 85 Gramm pro
Kilometer analog einen der weltweit besten Werte für Autos mit
Verbrennungsmotor.
Aufgrund zahlreicher aerodynamischer
Modifikationen erreicht der Golf einen cw-Wert von 0,27. Die Aerodynamik
sowie das um 49 Kilogramm gesenkte Leergewicht sind maßgeblich
mitverantwortlich für den niedrigen Kraftstoffverbrauch. Modifiziert
wurde die Aerodynamik des TDI Blue Motion unter anderem mittels 15
Millimeter abgesenkter Karosserie, einem speziellen Dachkantenspoiler,
einem außen nahezu geschlossenen Kühlerschutzgitter, einem partiell
geschlossenem Lüftungsgitter im Stoßfänger, einer optimierten
Kühlluftführung und speziellen Unterbodenverkleidungen.
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| (Photo © Auto-Medienportal.Net/Volkswagen) |
Technisch
sind es konstruktive Details wie innovativem Leichtbau (um 49 kg
reduziertes Leergewicht), die bei allen neuen Golf serienmäßigen
Features Start-Stopp-System und Rekuperationsmodus, innermotorische
Maßnahmen am TDI, ein modifiziertes 6-Gang-Schaltgetriebe und
Super-Rollwiderstandsreifen, die die Effizienz des neuen Golf TDI
Blue-Motion perfektionieren. In 9,0 Sekunden beschleunigt der Golf TDI
BlueMotion im 4. Gang von 80 auf 120 km/h. Nach 10,5 Sekunden ist der
Kompaktwagen von null auf 100 km/h.
Die Kraftverteilung erfolgt
über ein manuelles Sechs-Gang-Getriebe. Die Ingenieure stimmten das
Getriebe speziell auf den Einsatz im neuen Golf TDI Blue Motion ab.
Unter anderem integrierten sie einen länger übersetzen 6. Gang zur
Drehzahlabsenkung; darüber hinaus arbeitet das Getriebe mit einem neuen
Leichtlauföl, das sich durch eine niedrige Viskosität auszeichnet und
damit den Wirkungsgrad erhöht.
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| (Photo © Auto-Medienportal.Net/Volkswagen) |
Der Spar-Golf ist zusätzlich in
den zwei bekannten Ausstattungsversionen Trendline und Comfortline zu
haben. Zur Serienausstattung zählen beim Trendline der Touchscreen mit
5-Zoll-TFT-Display, ein Einfüllstutzen mit Fehlbetankungsschutz, die
Multifunktionsanzeige mit Eco-Tipps (verbrauchsbezogene Darstellungen
und Hinweise), die elektronische Parkbremse mit Auto-Hold-Funktion, die
Reifenkontrollanzeige Plus (RKA), die elektronische Differenzialsperre
XDS+, ein in der Höhe einstellbarer Gepäckraumboden und die asymmetrisch
umklappbare Rücksitzlehne. Die Klimaanlage ist abwählbar. Die
Ausstattungsebene Comfortline ist zusätzlich unter anderem mit dem
Park-Pilot vorn und hinten, der Multifunktionsanzeige „Plus“, Schubladen
unter den Vordersitzen, dem neuen Radiosystem Composition Touch
inklusive SD-Karten-Schnittstelle und der Müdigkeitserkennung
ausgestattet. (ampnet/deg)
Bildergalerie
(Photo(s) © Auto-Medienportal.Net/Volkswagen)
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