Ferrari 458 Italia: Extremer Umbau von DMC

Als wir das erste Teaser-Bild des DMC Ferrari 458 Estremo gesehen hatten, waren wir schon sehr gespannt, wie denn das fertige Exemplar aussehen würde. Nun ist es soweit, der Estremo wurde fertig gestellt und DMC verbreitete erste Bilder des auf noch mehr Sportlichkeit getrimmten Ferrari 458. Und wieder einmal hat es der deutsche Tuner geschafft ein Projekt abzuliefern das seinesgleichen sucht.

Entstanden ist dieses Kunstwerk auf Kundenwunsch in der japanischen Niederlassung des deutschen Tuners. Von dem - was auf deutsch soviel bedeutet wie Extreme - wird den Weg in eine limitierte Kleinserie von maximal 15 Einheiten finden. Fünf von diesen werden darüber hinaus noch mit einem weiteren Highlight bestückt werden, und zwar in Form eines vergoldeten Karosserieteil. Um welches es sich dabei genau handeln wird behalten die Jungs von DMC aber vorerst noch für sich.

Das Bodykit des DMC 458 besticht durch eine neu entwickelte Front- und Heckschürze mit einzigartigen Lufteinlässen, sowie einigen Flaps, die nicht nur die Optik sondern auch den Abtrieb zusätzlich verbessern. Zu dem spendierten die Jungs von DMC dem Estremo eine vollständig aus Carbon gefertigte Motorhaube, neue Seitenschweller und einen Heckspoiler, der den extremen Look sehr eindrucksvoll unterstreicht. Selbstredend das nicht nur die Motorhaube sondern alle Neuteile aus dem sehr leichten und robusten Werkstoff Carbon gefertigt wurden. Damit gelingt es DMC den 458 Italia nicht nur in völlig neuen Licht dastehen zu lassen auch das Gewicht reduziert sich so um bis zu 80 Kilogramm.

Neben der geschärften Optik kitzelte der Tuner auch etwas mehr Leistung aus dem V8-Triebwerk. Dank des neuen Luftfilters und der maßgeschneiderten Abgasanlage stieg die Leistung so um ganze 22 PS auf 592 PS. Damit beschleunigt der deutsch-italienische-japansche Supersportwagen nun in 3,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis 332 km/h.

Die neuen 20 Zoll-Räder, das neue Fahrwerk, welches den Estremo nun nochmals 30 Millimeter näher am Asphalt kauern lässt, sowie das spezielle Sting-Ray-Leder zählen ebenfalls zum Estremo Kit.