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Neues Teaser-Bild des TT - Foto: Audi |
Von letzteren gibt es nun ein neues Teaser-Bild, der den Blick auf das Heck des kompakten Sportwagens sehr gut frei gibt. Evolution statt Revolution stand wohl bei den Audi-Designern im Lastenheft, denn wirklich viel hat sich nach dem ersten wirklichen Bild zu urteilen nicht verändert. So könnte es sich auch ganz gut um ein kleines aber feines Facelift statt einer kompletten Neuentwicklung handeln.
Das Heck des neuen TT präsentiert sich gewohnt sportlich und voluminös. Die Breite wird durch horizontale Linien suggeriert. Darüber hinaus wartet der neue TT mit neuen Rückleuchten auf, die das Motiv der
Frontscheinwerfer wieder aufnehmen. Sie sind permanent beleuchtet – eine
weitere Neuerung von Audi. Die dritte Bremsleuchte, als flacher Streifen
ausgeführt, verbindet die beiden Einheiten miteinander. Bei allen
Motorisierungen sitzen zwei große, runde Abgas-Endrohre im Diffusor. Der
TTS atmet, wie alle Audi S-Modelle, durch vier Endrohre aus.
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Neues Bedienkonzept beim nächsten Audi TT - Foto: Auto-Medienportal.Net |
Der Fahrer kann auf dem 12,3 Zoll großen TFT-Monitor zwischen zwei Anzeigemodi umschalten. In der klassischen Ansicht stehen Tacho und Drehzahlmesser im Vordergrund, im „Infotainment“-Modus sind die virtuellen Instrumente kleiner. Auf der Fläche, die dadurch entsteht, erhalten Funktionen wie die Navigationskarte mehr Raum.
Mit den Tasten und Reglern des Lenkrads lassen sich nahezu alle Funktionen steuern, darunter auch das hochmoderne Infotainmentsystem. Seine Menüstruktur orientiert sich an einem Smartphone und schließt eine Freitextsuche (MMI-Suche) ein. Alle wichtigen Funktionen lassen sich mit wenigen Klicks erreichen. Das MMI-Terminal auf der Konsole des Mitteltunnels, die zweite Bedieneinheit neben dem Lenkrad, präsentiert sich ebenfalls grundlegend neu entwickelt. Mit dem MMI touch kann der Fahrer beispielsweise in Listen und Karten scrollen und zoomen. Auch das Aufrufen weiterer Optionen ist vereinfacht, künftig wird dies über lediglich zwei statt vier Tasten im Umfeld des Dreh- und Drückstellers möglich sein.
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