In China stand er in diesem Jahr noch als Konzeptstudie auf der IAA 2015 soll er hingegen als Serienversion mit 420 PS stehen. - Foto: Volkswagen |
Der böse Golf wird wie der Herausforderer aus Stuttgart von einem 2-Liter-Vierzylinder-Aggregat mit Turboaufladung angetrieben, soll aber im Falle des Golf die 400-PS-Marke knacken. Wie einige Seiten berichten soll der stramme Golfsburger nicht 400 PS sondern sogar 420 PS leisten. Damit würde Volkswagen einen neuen Bestwert je Literleistung aufstellen und somit die bekannte Rangordnung wieder herstellen.
Der stärkste Golf aller Zeiten wird es aber nicht nur Faustdick unter der Haube haben, man wird ihn seine gewaltige Potenz auch ansehen. Es darf davon auszugehen sein, dass sich das Serienmodell optisch nur unwesentlich von der Konzeptstudie unterscheiden wird. Bedeutet also: auch die Serienversion kommt tief, breit und äußerst dynamisch daher. Auch im Innenraum werden Golf R400-Piloten sofort wissen, dass sie nicht in einem X-beliebigen Normalo-Golf sitzen. Tritt dieser energisch aufs rechte Pedal presst der allradangetriebene Golf seine Insassen fest in die Sportsitze. Laut VW soll der Spurt von Null auf 100 km/h nur 3,9 Sekunden betragen. Die Höchstgeschwindigkeit gibt der Hersteller mit 280 km/h an, was den Golf nicht nur zum AMG- sondern zum waschechten Sportwagen-Killer werden lässt. Die sportlichste Art Golf zu fahren, soll übrigens rund 50.000 Euro kosten. Damit wäre der Über-Golf rund 12.000 Euro teurer als die bisherige Sperrspitze - der Golf R mit 300 PS.
Darf man den Gerüchten glauben schenken soll der Golf R400 auf der IAA 2015 in Frankfurt der Öffentlichkeit präsentiert werden. Sobald es weitere Informationen gibt, lest Ihr es natürlich bei uns.
Quelle: Car Magazine
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Foto(s) © Volkswagen
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