Liberty Walk präsentiert erste Renderings vom neuesten Projekt. Diesmal nehmen sich die Japaner den Audi R8 zur Brust und verpassen diesem das weltbekannte LB Works Widebodykit. - Rendering: Liberty Walk
Was einst am Nissan GT-R begann, ist heute weltberühmt. Die Rede ist natürlich von den Widebodykits vom japanischen Tuner Liberty Walk. Nach dem massiven Bodykit für Nissans Supersportwagen entwarfen und entwickelten die Japaner auch welche für den Porsche 911,  Lamborghini Aventador, Ferrari 458 Ialia oder das BMW M4 Coupé und für den Challanger Hellcat. In naher Zukunft erwarten wir dann auch die Ankunft des Lamborghini Huracán und den Audi R8 im Liberty Walk Style. Während die Japaner von erst genannten bereits vor einiger Zeit erste Computergrafiken veröffentlichten sind diese von letzterem brandneu

Auch beim Widebodykit für den bayrischen Sportwagen setzen die Japaner auf bewährte Kost. Sprich: auch der R8 erhält massive Kotflügelverbreiterungen und kommt mit einer neuen Front- und Heckschürze daher. In die Heckschürze wird zudem ein massiver Heckdiffusor integriert werden, der die sportliche Note genau wie der Ducktail-Heckspoiler weiter unterstreicht. Zudem wird es sicherlich eine ArmyTrix-Abgasanlage mit Klappensteuerung für ordentlichen Sound und ein AirREX Luftfederungssystem für den nötigen Tiefgang verbaut. Außerdem wird der Bayer sicherlich mit breiten Walzen bestückt werden, die dem des Renderings sicherlich sehr ähnlich sein dürften.
Wenn das Endergebnis auch nur halb so gut wie dieses Rendering aussieht, dürfte das Kit sicher reisenden Absatz finden. - Rendering: Liberty Walk
Auch wenn diese Computergrafik in mausgrau daher kommt, bedeutet das noch lange nicht, dass auch das endgültige Exemplar in dieser Farbe erstrahlt. Sicherlich bzw. ich hoffe es wird sich Liberty Walk dabei wieder für babyblau entscheiden, wie sie es in der Vergangenheit schon beim GT-R, Ferrari 458 Italia und Lamborghini Aventador gemacht hatten. Sobald es neue Infos und Bilder gibt, werden wir diese hier natürlich veröffentlichen. Also stay tuned!
Daniel L

Daniel L

Seit dem Kleinkindalter vom Automobil- und Motorsport-Virus infiziert. Seit 2009 Blogger und seit September 2011 Betreiber dieses Blogs. Kommentare zu meinen Artikeln sind immer gerne gesehen und wer Fragen hat, erreicht mich am besten per E-Mail

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