Wie in einer Pressemitteilung von Volkswagen heute zu lesen war, wird der neue Phaeton nicht etwa nur ein leicht modifiziertes Blechkleid bekommen, sondern vielmehr ein radikaler Neuanfang sein. Neben einem emotionalen Design, Connectivity und Assistenzsysteme der nächsten Generation, wird der neue Phaeton nicht mehr von herkömmlichen Verbrennungsmotoren angetrieben werden, sondern ausschließlich als Elektroauto auf dem Markt kommen. Volkswagen verspricht, das der Saft auch für längere Strecken ausreicht und das die Passagiere mit einer Stromladung bis zu 500 Kilometer weit kommen sollen.
Die sogenannte EIA-Plattform wird übrigens auch der rein elektrisch betriebene Audi Q6 nutzen, der auf der IAA 2017 wohl seine Weltpremiere feiern und im Frühjahr 2018 zu den Händlern rollen wird. Ähnlich sieht es auch bei Porsches ersten Elektroauto aus. Mit dem Porsche Mission E Concept zeigten die Zuffenhausener vor wenigen Wochen in Frankfurt am Main einen ersten Ausblick, wie die emissionsfreie Zukunft bei Porsche aussehen könnte. Damals - also vor dem großen VW-Abgasskandal - war hinter vorgehaltener Hand von einer möglichen Serienreife von 2018 die Rede. Ob dieser nun immer noch realisierbar ist, wird die Zukunft zeigen.
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Foto(s) © Volkswagen
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