SKODA SUPERB SportLine: Skoda schickt sein Topmodell in die Mukkibude

Der sportlichste Superb aller Zeiten ist ab sofort zu Preisen ab 34.390 Euro bestellbar.

Bislang galt der Superb vor allem für Komfort und Luxus, doch schon bald wird man diesen auch mit Sportlichkeit und Dynamik in Verbindung bringen. Die Tschechen haben ihr Topmdell ins "Gym" geschickt und dabei herausgekommen ist ein echter Blickfang, der mit seinen schwarzen Exterieurdetails und seinen 19 Zoll großen Leichtmetallrädern nicht nur einen durchtrainierten Athleten mimt, sondern mit seinen bis zu 280 PS auch tatsächlich einer ist.

Äußerlich unterscheidet sich der Superb SportLine durch schwarz abgesetzte Kühlergrilllamellen, -rahmen, Seitenleisten, Außenspiegelgehäuse, Fensterumrandungen sowie einem ebenfalls in schwarz lackierten Heckdiffusor. Die Limousine trägt einen Heckspoiler, der Combi zusätzlich eine schwarz-glänzend lackierte Dachreling. Die Fensterscheiben sind dunkel getönt (Sunset). Der SUPERB SportLine rollt auf markanten 19-Zoll-Leichtmetallfelgen im glanzgedrehten Design ,Vega Anthrazit'.

Der sportliche Look setzt sich im Innenraum fort. Die Sitzbezüge der serienmäßigen Sportsitze sind mit schwarzem Alcantara bezogen, silberne Ziernähte sorgen auch hier für einen effektvollen Kontrast. Der schwarze Dachhimmel und die Dekoreinlagen in Dark-Carbon wirken edel, die LED-Ambientebeleuchtung bringt stimmungsvolle Atmosphäre ins Fahrzeug. Hierzu wurden rundum laufende Lichtleiterelemente im Cockpit und in den Türverkleidungen sowie beleuchtete Türgriffe, Sitze und Fußräume integriert. Weitere sportliche Details sind das Sportlederlenkrad mit Multifunktionstasten und Schaltwippen (nur in Kombination mit Direktschaltgetriebe) sowie die Edelstahlpedalerie.

Der Superb SportLine kommt aber nicht nur dynamisch sondern auch mit einer umfangreichen Ausstattung daher. Dazu zählt die vollautomatische Klimaanlage Climatronic, Nebelscheinwerfer, beheizbare Vordersitze, Geschwindigkeitsregelanlage inklusive Speedlimiter und Parksensoren hinten genauso wie die Bi-Xenonscheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und LED-Rückleuchten mit Kristallglasoptik und das adaptive Fahrwerk (Dynamic Chassis Control, DCC) - es senkt die Karosserie um 10 Millimeter ab - und die Fahrprofilauswahl, die der Fahrer nach seinen persönlichen Vorlieben abstimmen kann. Zur Wahl stehen die Modi Normal, Sport, Comfort, Eco und Individual. Außerdem gehören natürlich auch zahlreiche Sicherheitsausstattungen und Assistenzsysteme zum serienmäßigen Lieferumfang. Stets mit an Bord ist die Elektronische Querdifferenzialsperre (XDS+), der Frontradarassistent inklusive City-Notbremsfunktion, ein Fahrlichtassistent und Regensensor (Tunnellicht, Coming- und Leaving-Home-Funktion). Eine Besonderheit des SUPERB SportLine ist darüber hinaus der Performance Monitor, der wichtige Fahrdaten auf dem Infotainmentdisplay anzeigt. Er informiert zum Beispiel über die g-Kräfte beim Beschleunigen sowie über die Temperatur von Öl und Kühlwasser. Dieser debütierte einst im Leon und findet sich langsam aber sicher in immer mehr Fahrzeugen aus dem VAG Konzern wieder.

SKODA bietet für den SUPERB SportLine vier Benzin- und zwei Dieselmotorisierungen an. Einstiegsaggregat ist der 1,4 TSI ACT mit 150 PS, der mit 7-Gang-Direktschaltgetriebe und Allradantrieb kombinierbar ist. Der 1,8 TSI mobilisiert 180 PS und ist entweder mit manuellem 6-Gang-Getriebe oder 7-Gang-DSG erhältlich. Nächststärkeres Benzinaggregat ist der 2,0 TSI mit 220 PS. Er besitzt grundsätzlich Frontantrieb und 6-Gang-Direktschaltgetriebe. Als Topbenziner steht der 280 PS starke 2,0-Liter-TSI inklusive 6-Gang-DSG und Allradantrieb zur Verfügung.

Bei den Selbstzündern startet die Palette mit dem 150 PS starken 2,0-TDI, der sich auf Wunsch mit 6-Gang-DSG kombinieren lässt. Der stärkste Diesel, der 2,0 TDI SCR, leistet 190 PS und ist wahlweise mit Front- oder Allradantrieb sowie mit manuellem Sechsganggetriebe oder 6-Gang-DSG erhältlich.

Das Farbenangebot des SUPERB SportLine umfasst acht Außenlackierungen: Käufer haben die Wahl zwischen den Unilackierungen Laser-Weiß und Corrida-Rot, zudem stehen die Metallicfarben Quarz-Grau Metallic, Empire-Grau Metallic, Brillant-Silber Metallic, Black-Magic Perleffekt und Moon-Weiß Perleffekt im Angebot. Premiere feiert im SUPERB SportLine die auffällige Lackierung in Dragonskin-Gold Metallic.

SKODA SUPERB SportLine

Motorisierung                 unverb. Preisempfehlung 
   1,4 TSI ACT 110 kW (150 PS)            34.390 Euro 
   1,4 TSI ACT DSG 110 kW (150 PS)*       36.490 Euro 
   1,4 TSI ACT 4x4 110 kW (150 PS)*       36.390 Euro 
   1,8 TSI 132 kW (180 PS)                35.890 Euro 
   1,8 TSI DSG 132 kW (180 PS)*           37.990 Euro 
   2,0 TSI DSG 162 kW (220 PS)            40.190 Euro 
   2,0 TSI DSG 206 kW (280 PS)            44.190 Euro 
   2,0 TDI 110 kW (150 PS)                36.790 Euro 
   2,0 TDI DSG 110 kW (150 PS)*           38.890 Euro 
   2,0 TDI SCR 4x4 110 kW (150 PS)*       38.790 Euro 
   2,0 TDI SCR 140 kW (190 PS)            38.390 Euro 
   2,0 TDI SCR DSG 140 kW (190 PS)*       40.490 Euro 
   2,0 TDI SCR DSG 4x4 140 kW (190 PS)    42.490 Euro 

SKODA SUPERB Combi SportLine

   Motorisierung                 unverb. Preisempfehlung 
   1,4 TSI ACT 110 kW (150 PS)            35.490 Euro 
   1,4 TSI ACT DSG 110 kW (150 PS)        37.590 Euro 
   1,4 TSI ACT 4x4 110 kW (150 PS)        37.490 Euro 
   1,8 TSI 132 kW (180 PS)                36.990 Euro 
   1,8 TSI DSG 132 kW (180 PS)            39.090 Euro 
   2,0 TSI DSG 162 kW (220 PS)            41.290 Euro 
   2,0 TSI DSG 206 kW (280 PS)            45.290 Euro 
   2,0 TDI 110 kW (150 PS)                37.890 Euro 
   2,0 TDI DSG 110 kW (150 PS)            39.990 Euro 
   2,0 TDI SCR 4x4 110 kW (150 PS)        39.890 Euro 
   2,0 TDI SCR 140 kW (190 PS)            39.490 Euro 
   2,0 TDI SCR DSG 140 kW (190 PS)        41.590 Euro 
   2,0 TDI SCR DSG 4x4 140 kW (190 PS)    43.590 Euro