Can-Am, Can-Am Edition, Edition, McLaren, McLaren MP4-12C GT Can-Am Edition, Motorsport, MP4-12C GT Can-Am Edition, NeuvorstellungMP4-12C GT Can-Am Edition, News, Sportwagen, Supersportwgen, V8,
McLaren bringt den MP4-12C GT Can-Am Edition in einer exklusiven Kleinserie auf die Strecke. Lediglich 30 Exemplare sollen von dem "Ultimativen Rennwagen" auf die Menschheit losgelassen werden, zu einem Stückpreis von etwa 468.000 Euro.

Als McLaren die Can-Am Edition auf dem Concours d’Elegance in Pebble Beach vorstellte, war das Interesse nach dem 630 PS starken Rennwagen riesig, so das es nun kaum verwundert, dass der MP4-12C GT Can-Am Edition den Weg in die "Serienproduktion" gefunden hat.

Das Tribut an die Rennwagen aus den 60er und 70er Jahren, als Bruce McLaren und Denis Hulme für die Marke fuhren und zahlreiche Meisterschaften gewannen, wird von dem aus der Serienproduktion bekannten V8 mit 3,8 Litern Hubraum angetrieben. In der streng limitierten Kleinserie konnte die Leistung, durch die Überarbeitung der Motorsteuerung und des Kühlsystems, um 5 PS auf 630 PS gesteigert werden. Darüber hinaus haben die Ingenieure auch ordentlich Hand an der Außenhaut angelegt. Durch den großflächigem Einsatz von Carbon und anderen Hightech-Materialien konnte der Supersportwagen einiges an unnützigen Hüftspeck einsparen und gleichzeitig die Aerodynamik merklich verbessert werden. Allein der gewaltige Heckflügel soll 30 Prozent mehr Abtrieb bescheren.

1,2 Tonnen soll das Modell auf die Waage bringen, wobei auch der nahezu leergeräumte Innenraum dazu massiv beiträgt. Schmale Recaro-Sportsitze mit Sechspunkt-Gurten, Überrollkäfig sowie diverse Karbon-Elemente und das F1-Lenkrad machen den McLaren zur ultimativen Fahrmaschine fürs Wochenende. Damit die Hobby-Piloten aber stets einen kühlen Kopf behalten und nicht ihr sündhaft teures Spielzeug beschädigen, spendiert McLaren der Can-Am Edition eine Klimaanlage. Ab März 2013 sollen die ersten Modelle ausgeliefert werden. (Photo © McLaren)


Daniel L

Daniel L

Seit dem Kleinkindalter vom Automobil- und Motorsport-Virus infiziert. Seit 2009 Blogger und seit September 2011 Betreiber dieses Blogs. Kommentare zu meinen Artikeln sind immer gerne gesehen und wer Fragen hat, erreicht mich am besten per E-Mail

Post A Comment: