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(Photo © Audi)
Audi hat auf dem internationalen Automobilsalon in Genf (- 17.3.2013) das Einsatzauto für das Deutsche Tuorenwagen-Masters – den Audi RS 5 DTM – präsentiert. Die technische Konfiguration der DTM-Rennwagen wurde mit dem Finale der Saison 2012 per Reglement „eingefroren“. Eine Weiterentwicklung war nur sehr begrenzt möglich. Die DTM-Mannschaft von Audi Sport hat sich im Winter deshalb darauf konzentriert, die mehr als 4000 Bauteile des Rennautos der Saison 2012 auf Optimierungspotenzial zu durchleuchten.

„Dabei sind unsere Techniker jeder auch noch so kleinen Verbesserungsmöglichkeit nachgegangen“, sagte Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich. Neu ist die Typenbezeichnung Audi RS 5 DTM. Damit stellt Audi in der DTM einen direkten Bezug zu den erfolgreichen Serienmodellen des Unternehmens her. Die Leistungsdaten des aktuellen RS 5 und des RS 5 DTM sind sehr ähnlich.

Insgesamt acht Audi RS 5 DTM gehen in der DTM 2013 unter der bewährten Regie der drei Audi Sport Teams Abt Sportsline, Phoenix und Rosberg an den Start. Zum Teil haben sich die Teams personell verstärkt und inzwischen steht auch fest, welcher Pilot in welchem Team fährt. Neuer Teamkollege des zweimaligen DTM-Champions Mattias Ekström (Schweden) im Team Abt Sportsline wird Neuzugang Jamie Green (Großbritannien). Der 30-Jährige gilt als einer der schnellsten und besten DTM-Piloten der Gegenwart – er hat bei der Präsentation in Genf den neuen Audi RS 5 DTM auf die Bühne gefahren.

Mit insgesamt 25 Siegen und zwei Meistertiteln bilden Ekström und Green die erfolgreichste Fahrerkombination im gesamten Starterfeld der DTM 2013. Neun DTM-Siege vereinen die weiteren Audi-Fahrerteams auf sich, die seit der Saison 2012 fast unverändert geblieben sind: Der zweimalige DTM-Champion Timo Scheider (Deutschland) und Adrien Tambay (Frankreich) starten im Team Abt, Miguel Molina (Spanien) und Mike Rockenfeller (Deutschland) für das Team Phoenix, Filipe Albuquerque (Portugal) und Edoardo Mortara (Italien/Frankreich) für das Team Rosberg.

Die neue DTM-Saison beginnt am 5. Mai auf dem Hockenheimring. (ampnet/jri)
Daniel L

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Seit dem Kleinkindalter vom Automobil- und Motorsport-Virus infiziert. Seit 2009 Blogger und seit September 2011 Betreiber dieses Blogs. Kommentare zu meinen Artikeln sind immer gerne gesehen und wer Fragen hat, erreicht mich am besten per E-Mail

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