Im März 2016 rollt der neue Renault Mégane zu den Händlern. Preise nannte der französische Hersteller schon jetzt. Der Mégane IV startet bei 16.790 Euro. - Foto: Renault
Im März 2016 rollt der neue Renault Mégane IV zu deutschen Vertragspartnern, doch schon jetzt gab Renault die Preise für diesen bekannt. Demnach startet der neue Mégane bei 16.790 Euro. Wer mehr will, bekommt auch mehr. Insgesamt stehen 6 Ausstattungsvarianten (Life, Experience, Intens, GT Line, BOSE Edition und GT) zur Verfügung, wo für jeden und natürlich jeden Geldbeutel, das passende dabei sein dürfte.

Den Einstieg in die neue, schöne Mégane Welt markiert der Mégane „Life” mit dem Turbobenziner ENERGY TCe 100. Wie es die Bezeichnung dabei vermuten lässt, leistet dieser 100 PS und wuchtet ein maximales Drehmoment von bis zu 175 Nm auf die Kurbelwelle. Den Spurt von 0-100 km/h absolviert der Franzose in 12,3 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 179 km/h.

Zu der Serienausstattung zählen hier eine manuelle Klimaanlage, LED-Tagfahrlicht vorne, den höhenverstellbaren Fahrersitz und die Berganfahrhilfe. Ebenfalls serienmäßig an Bord sind elektrische Fensterheber vorne, der Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer und ein Radio mit 4,2-Zoll (10,7 cm)-Display, USB- und Bluetooth-Schnittstelle.

Über der Ausstattungsvariante Life rangiert der Experience. Dieser steht mit mindestens 18.290 Euro in der Liste und verfügt zusätzlich über 16-Zoll-Designräder, Lederlenkrad und Nebelscheinwerfer. Den Komfort steigern außerdem die elektrischen Fensterheber hinten und der Fahrersitz mit manuell einstellbarer Lendenwirbelstütze. Das Radio mit Digitalempfang ermöglicht den Empfang von mehr Programmen und eine ausgezeichnete Wiedergabequalität.

Ab 22.990 Euro wird der Mégane Intens erhältlich sein. Dieser kommt zusätzlich mit dem Renault MULTI-SENSE System für die individuelle Einstellung der Fahrzeugcharakteristik, Ambiente-Beleuchtung vorne und hinten sowie das Renault Online-Multimediasystem R-LINK 2 mit 7-Zoll (18 cm)-Touchscreen in der Mittelkonsole daher. Die aktive Sicherheit steigern der Spurhalte-Warner, die Verkehrszeichenerkennung und der Fernlichtassistent. Die Optik prägt das unverwechselbare C-förmige LED-Tagfahrlicht, während die Liste der Komfortdetails unter anderem die Einparkhilfe hinten, die automatische Parkbremse und die 2-Zonen-Klimaautomatik umfasst. Fahrer und Passagiere nehmen auf Sitzen mit Velours-Textilleder-Polsterung Platz.

Wer sich noch mehr Luxus und "Schnickschnack" wünscht, der greift am besten zur Ausstattungslinie GT Line. Hier sorgen eine sportliche Optik mit 17-Zoll-Leichtmetallrädern, Heckschürze mit Diffusor und eigenständiger Frontschürze für einen unverwechselbaren Auftritt. Sportsitze mit integrierter Kopfstütze und das Sportlenkrad in Nappaleder runden den dynamischen Auftritt ab. Weiteres Merkmal sind blaue Dekorleisten im Innenraum. Für exzellente Sicht und markante Optik sorgen außerdem Voll-LED-Scheinwerfer LED Pure Vision.

Ebenfalls auf der Ausstattung Intens basiert der Mégane BOSE Edition (ab 24.490 Euro). Der serienmäßige Lieferumfang beinhaltet unter anderem das BOSE Soundsystem mit zehn Lautsprechern und CD-Player im Handschuhfach sowie den Fahrersitz mit Massagefunktion und elektrisch verstellbarer Lendenwirbelstütze. Hinzu kommen Sitzheizung vorne, Navigationssystem, Nappalederlenkrad und 17-Zoll-Leichtmetallräder.

Das sportliche Spitzenmodell Mégane GT (ab 29.090 Euro) mit dem 151 kW/205 PS starken Turbobenziner TCe 205 EDC verfügt ab Werk über die dynamische Allradlenkung 4CONTROL und das 7-Gang-EDC-Doppelkupplungsgetriebe. Schaltwippen am Lenkrad erlauben alternativ zum automatischen auch den manuellen Gangwechsel. Voll-LED-Scheinwerfer, die Heckschürze mit Sportdiffusor und Doppelrohr-Auspuffdesign sowie die spezifische Frontschürze mit vergrößerten Lufteinlässen und eigenständigem Kühlergrill-Design betonen den sportlichen Charakter des Mégane GT. Im Innenraum verfügt der Mégane GT über Sportsitze mit integrierten Kopfstützen.

Optional bietet Renault für den neuen Mégane zahlreiche Komfort- und Sicherheitselemente aus höheren Fahrzeugklassen an. Hierzu zählen das Head-up-Display im Cockpit mit farbiger Darstellung und der 8,7-Zoll (22,1 Zentimeter)-Touchscreen für das R-LINK 2. Hinzu kommen Fahrassistenzsysteme wie Notbremsassistent, adaptiver Tempopilot, Sicherheitsabstand-Warner und Toter-Winkel-Warner.
Daniel L

Daniel L

Seit dem Kleinkindalter vom Automobil- und Motorsport-Virus infiziert. Seit 2009 Blogger und seit September 2011 Betreiber dieses Blogs. Kommentare zu meinen Artikeln sind immer gerne gesehen und wer Fragen hat, erreicht mich am besten per E-Mail

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