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(Photo © Auto-Medienportal.Net/Fiat)
Zur Feier des zehnjährigen Bestehens der Rubicon-Modelle zeigt Jeep auf dem Automobilsalon in Genf (5. - 17.3.2013) den Wrangler Rubicon „10th Anniversary Edition“. Das Sondermodell wird in Europa ab dem dritten Quartal verfügbar sein und ist als Zwei- und Viertürer (Wrangler Unlimited) erhältlich. Beim Antrieb haben Kunden die Wahl zwischen dem 2.8-CRD-Turbodiesel mit 147 kW / 200 PS und 460 Newtonmetern Drehmoment kombiniert mit Fünfgang-Automatik beziehungsweise mit 410 Newtonmetern und Sechs-Gang-Schaltung. Als Alternative steht der Benzinmotor 3.6 V6 zur Wahl, der 209 kW / 284 PS und 347 Newtonmeter an eine Fünf-Gang-Automatik abgibt.

Der Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition hat viele exklusive Ausstattungsmerkmale wie zwei Luftansaug-Öffnungen auf der Motorhaube, Schwellerschutz, 17 Zoll große Aluminium-Rädern in Schwarz mit polierten Aluminium-Akzenten und einen roten Wrangler-Logo auf der Außenseite. „10th Anniversary“-Logos finden sich auf den Kotflügeln und rot geränderte Rubicon-Schriftzüge an den Seiten der Motorhaube sowie die schwarze Tankklappe runden das Design ab.

Serienmäßig verfügt der Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition über ein Sunrider- Faltverdeck und ist auf Wunsch auch mit dem dreiteiligen Hardtop Freedom Top lieferbar. Als Lackierungen stehen Billet Silver, Black und der exklusiv für den 10th Anniversary Edition reservierte Farbton Anvil zur Wahl.
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Im Interieur stechen die roten Ledersitze mit geprägten Logos in den Lehnen der Vordersitze, alternativ gibt es als Sitzfarbe auch schlichtes Schwarz. In beiden Fällen sind die Sitze beheizbar. Rote Ziernähte fassen das Lederlenkrad und die Mittelkonsole ein. Die Instrumententafel vor dem Fahrer trägt einen „10th Anniversary“-Schriftzug und verfügt außerdem über ein Display für das Electronic Vehicle Information Center (EVIC), das über Motoröl-Druck, Öltemperatur und Reifenluftdruck informiert. Der Haltegriff vor dem Beifahrer zeigt ein „Rubicon 10th Anniversary“-Emblem.

Der Rubicon Trail in Kalifornien ist einer der berühmtesten und anspruchsvollsten Gelände-Strecken der Welt. (ampnet/jri)

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Daniel L

Daniel L

Seit dem Kleinkindalter vom Automobil- und Motorsport-Virus infiziert. Seit 2009 Blogger und seit September 2011 Betreiber dieses Blogs. Kommentare zu meinen Artikeln sind immer gerne gesehen und wer Fragen hat, erreicht mich am besten per E-Mail

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