Der Auto-Markt boomt derzeit gewaltig in Asien und so erwartet der italienische Sportwagenhersteller Ferrari gerade dort viele Aufträge für ihr neuestes Modell, den Ferrari LaFerrari. Nach dem regen Interesse, der Besucher und Fachpresse zu urteilen könnten auch zahlreiche Fahrzeuge, des streng limitierten Supersportwagen den Weg in das Reich der Mitte finden. Der auf 499 Einheiten limitierte LaFerrari feierte jetzt in Shanghai, wie der Ferrari 458 Spider und dem Ferrari FF, seine Premiere.
Wie bereits hinlänglich bekannt sein dürfte, wird der Ferrari LaFerrari von einen Zwölfzylinder-Triebwerk und von zwei Elektromotoren mit ordentlich Druck versorgt. In nüchternen Zahlen ausgedrückt sprechen wir dabei von unglaublichen 963 PS, wovon das Zwölfzylinder-Aggregat alleine 800 PS generiert. Die restlichen 163 PS liefert das HY-KERS-System, welches wir bereits aus der Formel 1 kennen und eigens von der
hauseigenen Formel-1-Abteilung für den Supersportler entwickelt wurde. Gepaart mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe ist der wunderschöne Supersportwagen bereits in weniger als 3 Sekunden, aus dem Stand, auf Tempo 100 angekommen. Beschleunigt der Pilot munter weiter, so findet die Geschwindigkeitsorgie erst bei 350 km/h (elektronisch begrenzt) sein jähes Ende.
Und wie immer die letzte Frage zum Schluss. Was kostet der Spaß? Nun, bei 1,3 Millionen Euro gehts los!
hauseigenen Formel-1-Abteilung für den Supersportler entwickelt wurde. Gepaart mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe ist der wunderschöne Supersportwagen bereits in weniger als 3 Sekunden, aus dem Stand, auf Tempo 100 angekommen. Beschleunigt der Pilot munter weiter, so findet die Geschwindigkeitsorgie erst bei 350 km/h (elektronisch begrenzt) sein jähes Ende.
Und wie immer die letzte Frage zum Schluss. Was kostet der Spaß? Nun, bei 1,3 Millionen Euro gehts los!
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