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(Photo © Skoda) |
in Schanghai, dem Vorabend der Auto China. Der tschechische Autobauer hat Limousine und Kombi ein neues Außen- und Innendesign und neue Technik-Features spendiert. Ende Juni 2013 soll die Markteinführung in Europa starten.
Die bis zur A-Säule gänzlich neu gestaltete Fahrzeugfront wirkt nun deutlich markanter. Kühlergrill, Fahrzeuglogo, Front- und Nebelscheinwerfer, Stoßfänger, vordere Kotflügel und die Kühlerhaube sind neu gestaltet. Erstmals gibt es in der Modellreihe Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integriertem LED-Tagfahrlicht. Auch das Heck ist komplett neu gestaltet. Die Leuchten-Grafik ist neu interpretiert, die Marken-typische C-Form der Rückleuchten wird durch drei LED-Streifen gebildet. Zwei Dreieckselemente in der Heckklappe sind ein weiteres Kennzeichen des neuen Marken-Designs. Neu sind zudem die zwei Metallic-Lackierungen ‚Metal-Grau‘ und ‚Moon-Weiß‘. Das Räderprogramm bietet neue 16- bis 18-Zoll-Leichtmetallfelgen. Die Twindoor-Heckklappe der Limousine, bei der nur der Kofferraumdeckel oder die gesamte Heckklappe öffnet, ist in Zukunft noch einfacher zu bedienen: Jede Öffnungsart hat nun ihre eigene Taste. Bislang war das Betätigen einer Umschalttaste nötig.
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(Photo © Skoda) |
Für den Antrieb stehen in der EU Dieselmotoren und auch der Basis-Benziner mit 1,4 TSI/92 kW mit Start-Stopp- und Bremsenergierückgewinnungs-Technik zur Verfügung. Der Superb Green-Line verbraucht 4,2 Liter Diesel auf 100 km, das entspricht CO2-Emissionen von 109 Gramm je Kilometer. Der Selbstzünder mit dem 2,0 TDI/103 kW-Aggregat verfügt als 4x4-Version jetzt neu über ein Schaltgetriebe, der größere allradgetriebene 2,0 TDI/125 kW-Diesel arbeitet nun erstmals mit einem Sechs-Gang-Doppelkupplungsgetriebe zusammen. (ampnet/nic)
Bildergalerie
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(Photo(s) © Skoda)
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