Genf 2014: Honda lässt die Muskeln spielen

Lange haben Honda-Fans diesem Moment entgegen gefiebert nun scheint die Leidenszeit endlich ein Ende zu finden. Honda wird auf dem Genfer Automobilsalon (6.-16. März 2014) den Honda Civic Type R präsentieren. Zwar wird dieser dort noch mit dem Kürzel "Konzept" versehen werden, wird sich vom späteren Serienmodell aber nur noch geringfügig unterscheiden. Der stärkste Civic aller Zeiten wird in Genf sicher für ordentlich aufsehen sorgen, was allein schon der sehr sportlichen Optik geschuldet ist.

Die Japaner spendieren ihrem potenten Kompaktsportler neben sehr auffälligen Alufelgen auch einen sehr potenten Heckspoiler, sowie eine vierflutige Abgasanlage, welche von einem in schwarz Hochglanz lackierten Diffusor sehr kraftvoll umrahmt wird. Ab 2015 soll das kompakte Kraftpaket auf unsere Straßen kommen. Der Slogan skizziert den angestrebten Charakter: „a racing car for the road".

Honda Civic WTCC 2014: Neuer Bolide für die Tourenwagen-WM - Foto: Honda

Gleich nebenan wird denn auch die offizielle Rennversion des 2014er Civic World Touring Car Championship (WTCC) enthüllt. 2013 war Honda Markenweltmeister dieser Tourenwagen-Rennserie geworden. Das in Genf ausgestellte Rennfahrzeug, der Civic WTCC 2014, zeigt schon rein optisch, dass die Ambitionen nicht von ungefähr kommen. Zusätzlich präsentiert Honda kurz vor dem Wiedereinstieg in die Königsklasse des Motorsports zwei Raritäten aus seiner Formel-1-Geschichte: Den F1-Boliden RA271, mit dem Honda 1964 das erste F1-Rennen beim GP von Deutschland auf dem Nürburgring bestritt und den Turbo-Motor RA168E, der die F1-Saison 1988 klar dominierte und alle Rekorde brach.

Der neue NSX, Nachfolger des legendären "Nippon-Supersportlers", wird in Ohio (USA) vom Band rollen - Foto: Honda

Ersten Appetit auf den neuen Supersportwagen Honda NSX soll ein Technik-Modell des Antriebsstrangs wecken. Zu erkennen sein wird ein längs eingebauter V6-Motor mit Benzin-Direkteinspritzung, zwei Turboladern und Hybridtechnik. Damit die Kraft auch optimal auf die Straße gelangt, wird der neue NSX über einen „Super Handling All Wheel Drive" genannten Allradantrieb verfügen.

Hondas Technologie-Anspruch unterstreicht ein weiteres Exponat in Europa-Premiere, der FCEV Concept. Der schlanke Versuchsträger mit Brennstoffzellen-Antrieb soll mit ausgefeilter Aerodynamik das mögliche Styling eines Serienmodells aufzeigen, das 2015 in Japan und den USA, später auch auf den europäischen Märkten angeboten werden soll.(Quelle: Auto-Reporter)