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![Audi S8 von ABT](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqF-Mh2hqayzDQgzk13aoY6_JIEQKJZP5VDdbT6jmB9RavWbQb6-sOgOUeIlw4N6GKYSMtfIzelzRdolHIX44b7QEGqaeNzb5GALG0Saq4K_E-wg0FoyJACger5aMMuIC8rtlZMi83b7Kl/s1600/audi-s8-tuning-von-abt-front.jpg) |
21-Zoll-Räder, 4-Rohr-Edelstahlauspuff und Tieferlegung unterscheiden den ABT vom Serien-Audi S8. - Foto: ABT |
ABT Sportsline, nach eigenen Angaben der weltweit führende Veredler für Fahrzeuge des Volkswagenkonzerns, lässt den von Haus aus schon 382 kW/520 PS leistenden Audi S8 auf 471 kW/640 PS erstarken. Dank der „Premium-Leistungssteigerung" mit separat entwickeltem Steuergerät wächst das maximale Drehmoment des 4.0 TFSI-Motors von 650 auf 780 Nm. Das ABT-Fahrwerk „Level Control" sorgt mit seiner Tieferlegung um 25 mm für innigeren Bodenkontakt auch bei Höchstgeschwindigkeit 280 km/h.
Die Felgenauswahl ist vielfältig: 21 Zoll große Leichtmetallräder vom Typ ABT DR mit farblichen Kontrasten aus Mystic Black und hinterdrehtem Felgenbett oder 20-Zöller mit „Gun-Metal"-Optik. Ein komplett anderes Design bringen die ABT ER-C-Felgen (9,5x20 Zoll) in Silverbullet. Den Abschiedsgruß für Überholte schmettert die ABT-Schalldämpferanlage aus Edelstahl. (dpp-AutoReporter/wpr)
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(Photo(s) © ABT)
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