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| Jaguar XE: Die Raubkatze fürs breite Volk. Die neue britische Mittelklasse-Limousine besticht durch ein gelungenes Design, sparsamen Motoren und einem akzeptablen Preis-/Leistungsverhältnis. - Foto: dpp-AutoReporter |
Mit der neuen Mittelklasse-Limousine XE nimmt Jaguar die deutschen Mitbewerber Mercedes-Benz, Audi, BMW und Volkswagen ins Visier. Der heckgetriebene Brite ist der absolute Star auf Jaguars Messestand in Paris. Dank fortschrittlicher Leichtbaukonstruktion, coupeártiger Linienführung und eines dynamischen Fahrwerks ist er nicht nur ein echter Gewinn für die doch eher biedere Mittelklasse, er ist zudem auch ein echtes Fahrerauto.
Für das Spaß in Fahrspaß sorgen neu entwickelte Vierzylinder-Benzin- und
Dieselmotoren sowie ein Sechszylinder-Triebwerk, dass mit 340 PS und 450 Nm Drehmoment aufwarten kann. Damit soll die Raubkatze in nur 5,1 Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigen und eine Höchst-geschwindigkeit von 250 km/h erreichen. Laut Jaguar soll sich dabei das Topmodell XE S mit 8,3 Liter pro 100 Kilometer begnügen, dass entspricht einem CO
2-Ausstoß von 194 Gramm pro Kilometer. Wem das zu viel ist der greift besser zum Diesel. Der Einstiegs-Turbodiesel soll laut Jaguar mit 3,8 Liter/100
km (im kombinierten EU-Fahrzyklus) auskommen, was 99 g/km CO2-Emissionen entspricht.
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| Die neue Jaguar Mittelklasse-Limousine XE. - Foto: dpp-AutoReporter |
Das Topmodell Jaguar XE S signalisiert mit
großen vorderen Lufteinlässen, seitlichen "Kiemen" mit Chromüberzug,
einem diskreten Heckspoiler und optionalen 20-Zoll-Schmiedefelgen das
Leistungspotential des aufgeladenen 3,0-Liter-V6-Benziners. Optisch
etwas zurückhaltender geben sich im Vergleich die etwas leistungsschwächeren Brüder, die deswegen aber nicht minder begehrter sind. Zudem besticht die Raubkatze auch im Interieur mit reichlich Luxus, Komfort und wartet mit großzügigen Platzverhältnissen auf.
Der neue Jaguar XE rollt im Sommer 2015 zu Preisen ab 36.500
Euro zu den deutschen Händlern.
| PURE |
Leistung kW (PS) |
Preis in € inkl. Mwst. |
| XE E-Performance |
120 (163) |
36.500,00 |
| XE 20d |
132 (180) |
36.500,00 |
| XE 20t |
147 (200) |
36.450,00 |
| XE 25t |
176 (240) |
39.750,00 |
| PRESTIGE |
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| XE E-Performance |
120 (163) |
38.750,00 |
| XE 20d |
132 (180) |
38.750,00 |
| XE 20t |
147 (200) |
38.700,00 |
| XE 25t |
176 (240) |
42.000,00 |
| PORTFOLIO |
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| XE E-Performance |
120 (163) |
41.300,00 |
| XE 20d |
132 (180) |
42.000,00 |
| XE 20t |
147 (200) |
41.950,00 |
| XE 25t |
176 (240) |
45.250,00 |
| R-SPORT |
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| XE E-Performance |
120 (163) |
39.700,00 |
| XE 20d |
132 (180) |
40.400,00 |
| XE 20t |
147 (200) |
40.350,00 |
| XE 25t |
176 (240) |
43.650,00 |
| S |
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| XE S |
250 (340) |
54.600,00 |
Preisübersicht Jaguar XE (unverbindliche Preisempfehlungen
inkl. 19 % Mwst.)
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