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Die Modelloffensive bei Mercedes-Benz geht weiter. Neu ins Portfolio hinzugekommen ist jetz der CLA Shooting-Brake, der im Segemt der Kompaktklasse für Furoure sorgen soll. - Foto: Daimler
Die Kompakt-Klasse von Mercedes-Benz wächst weiter: Nach der A-, CLA- und GLA-Klasse stößt nun mit dem CLA Shooting Brake ein weiteres Familienmitglied hinzu. Eigentlich wurde dieser bereits auf der Los Angeles Auto Show 2014 (- 30. November) erwartet, doch wie es manchmal im Leben so ist, kommt es erstens anders und zweitens als man denkt.

Mit dem CLA Shooting Brake bietet Mercedes-Benz ab März 2015 (der Verkauf startet im Januar 2015) nun auch einen sogenannten Lifestyle-Kombi an. Wer also mehr auf chic statt auf klassische Linien wie sie zum Beispiel das C-Klasse T-Modell bietet, dürfte mit dem CLA Shooting Brake sicher bestens bedient sein.
Mit dem CLA Shooting Brake möchte Mercedes nicht nur Designpreise gewinnen, er soll auch praktisch sein: Beim umgelegter Rückbank steht ein Fassungsvermögen von bis zu 1.354 Liter zur Verfügung. - Foto: Daimler
Laut Mercedes-Benz will der neue CLA Shooting Brake aber nicht nur gut aussehen, er soll auch ordentlich was wegstecken können. Hinter der elektrisch öffnenden Heckklappe (optional) wartet das  Kofferraumabteil des CLA mit großer Klappe darauf gefüttert zu werden. Es bietet ein Fassungsvermögen von 495 Liter. Legt man die Rücksitze um, steigt der Wert auf stattliche 1.354 Liter an. Auch im Innenraum zeigt sich der CLA Shooting Brake praktischer, als sein 4-türiger Bruder. Aufgrund der nach hinten flach abfallenden Sillouette bietet dieser den Insassen mehr Kopffreiheit, was vor allem die Fondpassagiere sicher sehr zu schätzen wissen dürften. Doch der CLA Shooting Brake ist nicht nur praktisch, er ist auch sehr elegant und hochwertig.

Das Dashboard und die Mittelkonsole sind zwar bereits aus dem A-, CLA, und ganz ähnlich auch aus dem GLA bereits bekannt, doch wirkt dieses nach wie vor sehr elegant und sportlich. Den CLA Shooting Brake wird es in den Ausstattungslinien AMG-Line und Urban geben, egal für welche man sich dabei entscheidet, Mercedes-Benz wird in beiden Fällen die sportlichen Integralsitze verbauen, die erstklassigen Seitenhalt gewähren und auch absolut Langstreckentauglich sind. Zudem verfügt der Shooting brake über die neue Lenkrad-Generation im 3-Speichen-Design in verschiedenen Varianten bis hin zum unten abgeflachten Multifunktions-Supersportlenkrad mit roten oder schwarzen Ziernähten, sowie über die neueste Telematikgeneration. Das freistehende Display besitzt serienmäßig eine große Bildschirmdiagonale von 17,8 cm (7“) sowie eine hochglänzende Blende in Piano-Black, einen flächenbündig umlaufenden Rahmen in Silvershadow und eine flächige Vollverglasung. Auf Wunsch ist in Kombination mit COMAND Online oder optional für das Audio 20 das Display mit einer noch größeren Bildschirmdiagonalen von 20,3 cm (8“) erhältlich.
Natürlich wird es auch beim CLA Shooting brake zur markteinführung ein limitiertes Sondermodell geben. Beim Lifesty-Kombi nennt sich dieses OrangeArt Edition und besticht durch eine reichhaltige Ausstattung sowie orangfarbenen Akzenten Innen wie Außen. - Foto: Daimler
Wer seinen CLA Shooting Brake darüber hinaus noch weiter aufwerten möchte, greift am besten zum limitierten Sondermodell OrangeArt Edition. Dieses verfügt über Orange/schwarze Sportsitze und orange Kontrastziernähte im Interieur und Bi-Xenon-Scheinwerfermit einem orangfarbenen Akzentring, sowie das orangefarbene Felgenhorn der AMG Leichtmetallräder prägen das Exterieur

Aber auch wenn man sich nicht für das limitierte Sondermodell entscheidet, bekommt man ein Fahrzeug was äußerlich eine verdammt gute Figur abgibt. Der 4,63 Meter lange, 1,77 Meter breite und 1,43 Meter hohe Lifestyle-Kombi  kommt aus jedem Blickwinkel sehr stilvoll und elegant daher. Wie sein großer Bruder, der CLS SHooting Brake, wendet sich auch der CLA Shooting Brake an aktive Kunden, die jenseits des Mainstreams ein Auto mit einzigartigem Design möchten, das durch hohen Nutzwert überzeugt.

Zur Markteinführung stehen insgesamt 5 Antriebe - zwei Diesel und drei Benziner - und der Allradantrieb 4MATIC zur Wahl. Die Motoren decken eine Leistungsspanne von 122 PS bis 211 PS ab. Alle Motoren sollen laut Mercedes-Benz durch agile Fahrleistungen, ein niedriges Geräuschniveau und geringe Emissionen überzeugen. Besonders effizient ist der 136 PS starke CLA 200 CDI: Er ist bis zu 215 km/h schnell und benötigt im kombinierten Verbrauch lediglich 3,9 l/100 km bzw. 101 g CO2/km.
Alle Versionen sind serienmäßig mit der ECO Start-Stopp-Funktion ausgestattet und erfüllen die Abgasnorm Euro 6. Allradantrieb ist ebenfalls bereits ab Markteinführung und zunächst im CLA 250 4MATIC sowie im CLA 250 Sport 4MATIC (Merkmale u. a.: dynamisches Styling, sportliche Abstimmung von Motor, Fahrpedal und Getriebe sowie sportlicher Motorsound) zu haben. Im September 2015 folgen die Diesel-Varianten CLA 200 CDI 4MATIC und CLA 220 CDI 4MATIC.

Alle Modelle im Überblick:

Diesel
CLA 200 CDI
CLA 220 CDI
Zylinder Zahl/Anordnung
4/R
4/R
Hubraum (cm3)
2143
2143
Nennleistung 
(kW/PS bei 1/min)
100/136 bei 
3.200-4.000
130/177 bei 
3.600-3.800
Nenndrehmoment 
(Nm bei 1/min)
300 bei 1.400-3.000
350 bei 1.400-3.400
Verbrauch kombiniert 
ab (l/100 km)
(4,2-3,9)
4,4-4,1
(4,3-4,0)
CO2-Emission kombiniert 
ab (g/km)
(111-101)
115-108
(112-105)
Effizienzklasse
(A+)
A+
(A+)
Beschleunigung 
0-100 km/h (s)
(9,9)
9,5
(8,3)
Höchstgeschwindigkeit 
(km/h)
(215)
215
(228)
Werte für Version mit 7G-DCT Doppelkupplungsgetriebe in runden Klammern.
Benziner
CLA 180
CLA 200
CLA 250
CLA 250 4MATIC
Zylinder 
Zahl/Anordnung
4/R
4/R
4/R
4/R
Hubraum (cm3)
1.595
1.595
1.991
1.991
Nennleistung
(kW/PS bei 1/min)
90/122 bei 5.000
115/156 bei 5.300
155/211 bei 5.500
155/211 bei 5.500
Nenndrehmoment
(Nm bei 1/min)
200 bei 
1.250-4.000
250 bei 
1.250-4.000
350 bei 
1.200-4.000
350 bei 
1.200-4.000
Verbrauch kombiniert 
ab (l/100 km)
6,0-5,5
(5,6-5,3)
6,0-5,6
(5,6-5,3)
(5,7-5,5)
(6,8-6,6)
[6,8]
CO2-Emission
kombiniert ab (g/km)
140-128
(132-124)
140-130
(132-124)
(132-128)
(156-152)
[158]
Effizienzklasse
B
(B)
B
(B)
(B)]
(C)
[C]
Beschleunigung
0-100 km/h (s)
9,4
(9,3)
8,8
(8,7)
(6,9)
(6,8)
[6,8]
Höchstgeschwin-
digkeit (km/h)
210
(210)
225
(225)
(240)
(240)
[240]
Werte für Version mit 7G-DCT Doppelkupplungsgetriebe in runden Klammern (in eckigen Klammern: CLA 250 Sport 4MATIC).
Auch den CLA Shooting brake wird es als AMG-Variante geben. - Foto: Daimler
Wem diese Fahrleistungen vielleicht nicht reichen, der kann auch zur dynamischen AMG-Variante greifen. Hier schlummern dann 360 Pferdestärken unter der formschönen karosserie, die bei Bedarf dank Allradantrieb und Launch-Control den edlen Schwaben in 4,7 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen und diesen in der Spitze bis zu 250 km/h (elektronisch begrenzt) schnell werden lässt.

Die wichtigsten Daten im Überblick:


Mercedes-Benz CLA 45 AMG
Shooting Brake
Hubraum
1991 cm3
Bohrung x Hub
83,0 x 92,0 mm
Leistung
265 kW (360 PS) bei 6.000/min
Max. Drehmoment
450 Nm bei 2.250-5.000/min
Literleistung
133 kW (181 PS)
Kraftstoffverbrauch NEFZ gesamt
6,9 l/100 km
CO2-Emission
161 g/km
Effizienzklasse
C
Abgasnorm
EU 6
Beschleunigung 0-100 km/h
4,7 s
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h*
* elektronisch begrenzt

Video


Bildergalerie

CLA 45 AMG Shooting Brake

CLA Shooting Brake (AMG-Line)


CLA Shooting Brake (Urban-Line)


Interieur OrangeArt Edition


Foto(s) © Daimler
Daniel L

Daniel L

Seit dem Kleinkindalter vom Automobil- und Motorsport-Virus infiziert. Seit 2009 Blogger und seit September 2011 Betreiber dieses Blogs. Kommentare zu meinen Artikeln sind immer gerne gesehen und wer Fragen hat, erreicht mich am besten per E-Mail

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