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Auf 4,53 Meter Länge streckt sich der 570S im typischen McLaren-Design
mit flacher Schnauze und Schmetterlingsflügeltüren. - Foto: Zbigniew
Mazar/dpp-AutoReporter Anhang |
Ermöglicht werden diese sehr sportlichen Fahrleistungen durch eine ausgeklügelte Aerodynamik und natürlich durch das bärenstarke Triebwerk, welches direkt hinter dem Piloten untergebracht ist. Dabei handelt es sich übrigens um einen V8-Doppelturbo-Motor, der ein maximales Drehmoment von 600 Newtonmetern entwickelt und es mit dem den lediglich 1313 kg leichten Mittelmotor-Sportwagen nicht allzu schwer hat - das Kohlefaser-Chassis wiegt keine 80 kg. Zum Thema Familientauglichkeit: 144 Liter Kofferraum müssen für das Junggesellen-Wochenendgepäck reichen. Das ist deutlich mehr Volumen als bei den anderen Modellen der britischen Marke mit langer Formel-1-Historie.
Das Standpersonal in New York weist darauf hin, dass der hauseigene Achtzylinder weitgehend überarbeitet wurde - und sich mit einem Benzinverbrauch von rund elf Litern auf 100 Kilometer begnügen soll. Das ist zwar wohl nicht das Haupt-Kaufargument für Interessenten, aber immerhin freuen sich zahlungskräftige Kunden schon prinzipiell besonders darüber, der in den USA geltenden Sondersteuer für verbrauchsintensive Fahrzeuge zu entgehen.
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Foto(s) © Zbigniew Mazar/dpp-AutoReporter Anhang
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