Neuvorstellung: Mercedes S-Klasse Cabriolet

Nach 44 Jahren kehrt es endlich wieder zurück: Ein Cabrio auf Basis der S-Klasse. Premiere feiert der oben-ohne-Oberhammer auf der IAA 2015 (17. bis 27. September) in Frankfurt und drauf abfahren wird man ab Frühjahr 2016 können. Foto: Daimler

Das neue Cabriolet ist die sechste Variante der aktuellen S-Klasse Familie und gleichzeitig der erste offene Luxus-Viersitzer von Mercedes-Benz seit 1971. Es bietet ein unverwechselbares, sinnliches und exklusives Design, die Spitzentechnik der S-Klasse und ein umfassendes Wärme- und Windschutzkonzept einschließlich einer intelligenten Klimasteuerung für Cabriolets. Seine Weltpremiere feiert das sportlich-elegante Modell auf der IAA im September.

Ebenfalls in Frankfurt präsentiert Mercedes-AMG mit dem S 63 4MATIC Cabriolet einen Traumwagen der Superlative. Sein 5,5-Liter-V8-Biturbomotor bietet 430 kW (585 PS) Leistung und 900 Nm maximales Drehmoment, serienmäßig den AMG Performance Allradantrieb 4MATIC mit heckbetonter Momentenverteilung und eine Beschleunigung 0-100 km/h in 3,9 Sekunden.

Als sechste Variante der aktuellen S-Klasse ist das neue S-Klasse Cabriolet (Länge/Breite/Höhe: 5.027/1.899/1.417 mm) Mitglied der weltweiten größten Modellfamilie in der Luxusklasse. Engster Verwandter ist das S-Klasse Coupé, von dem das Cabrio rund 60 Prozent der Rohbauteile übernimmt. Völlig neu ist der Heckwagen, der erstmals aus Aluminium besteht. Dadurch steigt der Flächenanteil dieses Leichtmetalls im intelligenten Materialverbund auf über 50 Prozent an.

Konzipiert als "komfortabelstes Cabrio der Welt" verfügt der Luxusliner über ein elektrisch versenkbares Dach, welches bis zu einer Geschwindigkeit von 60 km/h in 20 Sekunden öffnet bzw. schließt. Das Verdeck ist dabei Cabrio-typisch in Stoff gehalten und in vier Farben (schwarz, beige, dunkelblau und dunkelrot) erhältlich.

Im Interieur geizt der chice Schwabe nicht mit Reizen. Hier gibt es auf Wunsch alles was das Herz begehrt. Angefangen von einer Sitzheizung, über Holzverkleidungen bis hin zu den Aircap (automatisches Windschutz-System) und Airscarf-Systemen. Auch mit beheizbaren Armlehnen, einer Sitzheizung auch im Fond und die intelligente Klimasteuerung kann der hübsche Stern aufwarten. Anders als herkömmliche Systeme arbeitet die Klimaregelung vollautomatisch, der Fahrer muss also weder einen Modus für geschlossenes oder offenes Verdeck wählen, noch eine Temperatureinstellung für diese Fahrzustände abspeichern.

Publikumspremiere feiert die Oberklasse-Limousine in wenigen Tagen auf der IAA (17.-27.September 2015) in Frankfurt. Bestellungen nimmt Mercedes ab Demzember 2015 entgegen und im Frühjahr - also passend zum Beginn der Cabriosaison 2016 - sollen die ersten Fahrzeuge ausgeliefert werden.