Liberty Walk meldet sich mit einem neuen Umbau des Nissan GT-R zurück. Der japanische Supersportler ist komplett in schwarz gehalten und bekam von der Tuningschmiede den passenden Beinamen  “Darth Vader”  verpasst. - Foto: LB-Performance
Schwarz, breit, stark: Diese Attribute passen nicht nur zum Reifenhersteller Fulda, sondern auch zu diesem pechschwarzen Monster. Dieses Fahrzeug kann dabei eigentlich nur einer Person zugeordnet werden - nämlich dem Fürst der Finsternis: Darth Vader. Umgesetzt hat dieses Projekt aber nicht der Fürst persönlich oder einer der gefürchteten Diener des Imperators, sondern ein ganz irdisches Unternehmen mit dem in der Tuningszene so klangvollen Namen Liberty Walk, die dem GT-R - in der Szene auch Godzilla genannt - dem passenden Beinamen Darth Vader gaben.

Dieses Auto sieht nicht nur absolut bedrohlich aus, es ist dem Imperator auch wie auf dem Leib geschneidert. Alles, aber auch wirklich alles - ausgenommen von Scheinwerfern und Rückleuchten - ist hier in schwarz gehalten und als wäre das noch nicht genug streiften die Japaner dem Supersportler aus Nippon auch noch das weltweit bekannte Libert Walk Blechkleid über - allerdings in einer leicht abgeschwächten Version. Wie auf dem Bildern zu sehen, fehlen bei diesem Modell die individuellen Seitenschweller sowie der Ducktail Heckspoiler.

Weitere Highlights dieses Geschosses sind die extrem breite Rad-/Reifenkombination und das obligatorische Airrex Luftfederungssystem, ohne die das ganze Projekt sicherlich nicht stimmig aussehen würde. Natürlich hat dieser GT-R auch die flammenspuckende und kernig böse klingende Armytrix Auspuffanlage verbaut. Die Auspuffanlage mit Klappensteuerung lässt sich bequem per Smartphone steuern, was auch erklären dürfte, warum auf dem Bildern so viele Handys zu sehen sind.Alles in allem ein richtig geiles Fahrzeug, wenn nicht sogar der beste den wir je zu Gesicht bekommen haben - und die Liste an getunten Nissan GT-R ist lang, sehr lang.

Bildergalerie


Foto(s) © LB Performance
Daniel L

Daniel L

Seit dem Kleinkindalter vom Automobil- und Motorsport-Virus infiziert. Seit 2009 Blogger und seit September 2011 Betreiber dieses Blogs. Kommentare zu meinen Artikeln sind immer gerne gesehen und wer Fragen hat, erreicht mich am besten per E-Mail

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