Neuzulassungen Oktober 2015: Reichlich Bewegung in den einzellnen Segmenten

Im Oktober 2015 gab es in den einzelnen Segmenten der Neuzulassungen reichlich Veränderungen. So konnte etwa der VW Polo sich die Führungsposition vom Ople Corsa zurückerobern. - Foto: Volkswagen

Mit Beginn eines jeden neuen Monats schauen wir immer gespannt nach Flensburg. Dort hat bekanntlich das Kraftfahrt Bundesamt (KBA) seinen Sitz und genau diese haben nun erste Daten und Fakten zum Monat Oktober 2015 bekanntgegeben.

Laut dem KBA wurden im vergangenen Monat 278.372 Fahrzeuge neu zugelassenen. Das ist ein Plus von 1,1 Prozent. Meistverkauftes bzw. am häufigsten neu in den Verkehr gebracht war einmal mehr der Golf. Abgasskandal hin oder her, der Golf ist auch in VWs schwierigster Zeit der Fels in der Brandung und führt auch weiterhin das Gesamtranking mit großen Vorsprung an.

Völlig unbeschadet scheint die Krise an Europas größten Automobilbauer aber dennoch nicht vorbei zugehen, denn im Vergleich zu allen anderen deutschen Marken wies nur VW ein Minus (von 0,7 Prozent) auf.

Besser machten es Ford die im Vergleich zum Vorjahresmonat um +11,6 Prozent zulegen konnten. Ein noch deutlicheres Plus verzeichnete smart. Diese legen um +256,9 % zu. Auch BMW (+7,1 %), Porsche (+6,9 %), Opel (+6,3 %), Mini (+5,9 %) und Mercedes (+1,5 %) konnten den vergangenen Monat im Plus abschließen.

Insgesamt gab es vier Veränderungen an der Spitze der jeweiligen Segmente. Während bei den Minis der Fiat 500, in der Kompaktklasse der VW Golf, im Segment der Mittelklasse der VW Passat und in der Oberklasse die S-Klasse weiterhin an Spitze geführt werden, konnte im Segment der Kleinwagen der VW Polo den Opel Corsa von der Führungsposition verdrängen. Gleiches gilt übrigens auch für die SUVs: Führte hier im vergangenen Monat noch der neue Hyundai Tucson dieses an, muss er diesen Platz nun für den Ford Kuga räumen.

Einen neuen Spitzenreiter weist das KBA auch für das Segment der oberen Mittelklasse aus, wo nun der Audi A6 führt - Im September wurde hier noch die BMW 5er-Reihe auf Platz 1 geführt. Auch im Segment der Utilities gab es eine Veränderung: Hier löste der Volkswagen Transporter den Caddy ab.

Alle Spitzenreiter der jeweiligen Segmente auf einen Blick:

• Minis: Fiat 500
• Kleinwagen: VW Polo 
• Kompaktklasse: VW Golf 
• Mittelklasse: VW Passat 
• Obere Mittelklasse: Audi A6, S6, RS6 
• Oberklasse: Mercedes S-Klasse 
• SUV: Ford Kuga 
• Geländewagen: VW Tiguan 
• Großraum-Vans: VW Touran 
• Sportwagen: Porsche 911 
• Wohnmobile: Fiat Ducato 
• Utilities: VW Transporter

Das komplette Ranking wird in wenigen Tagen in einem separaten Artikel nachgereicht werden.

Quelle: KBA