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Er ist alles andere als billig und doch war er in kürzester Zeit vergriffen: Der Porsche 918 Spyder. - Foto: Porsche
Schluss. Aus. Vorbei. Wer bisher mit einer Bestellung des Porsche 918 Spyder noch zögerte, muss sich nun mit den Gedanken anfreunden, dass es nun keine mehr gibt. Wie Porsche jetzt mitteilte wurde der 918. und damit letzte Porsche 918 Spyder verkauft. Damit ist das vorgesehene Kontingent des superschnellen und mit jeder Menge voll gestopften Supersportwagen aus Zuffenhausen vergriffen. Wer dennoch einen haben möchte, wird sich wohl nun auf den einschlägig bekannten Internet-Börsen umsehen und mit ziemlicher Sicherheit tiefer in die Tasche greifen, als was Porsche bisher veranschlagte.
 
Der Grundpreis für den Porsche 918 Spyder lag bisher bei 768.026 Euro. Bei mobile.de & CO. dürfte aber wohl kaum einer zu diesen Kurs zu bekommen sein. Der Ferrari LaFerrari oder der McLaren P1 machten es in der Vergangenheit vor und schossen preislich um ein vielfaches nach oben. Auch das schnellste, stärkste und teuerste Auto Made in Germany dürfte dabei keine Ausnahme machen.

297 Fahrzeuge sind für den amerikanischen Markt vorgesehen. Die restlichen Fahrzeuge gehen nach China oder bleiben in Europa, wobei die größte Anzahl dabei für den deutschen Markt vorgesehen ist.

Technische Daten Porsche 918 Spyder

Hersteller: Porsche
Typ: 918 Spyder
Karosserie: Sportwagen/Coupé
Motor: V8-Benziner + 2 Elektromotoren
Getriebe: Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe
Antrieb: Allrad
Hubraum: 4.593 ccm
Leistung: 608 PS (447 kW)
Leistung (E-Motor): 129 PS
Gesamtleistung: 652 kW (887 PS)
Drehmoment (E-Motor): 210 Nm
Maximales Drehmoment: 1280 Nm
Von 0 auf 100: 2,6 s
Von 0 auf 200: 7,4 s
Höchstgeschw.: 345 km/h
Verbrauch (ECE): 3,1 Liter Super+ pro 100km
CO2-Ausstoß: 70 g/km
Kofferraum: 110 Liter
Gewicht: 1.634 kg
Maße: 4645/ 1940/ 1167
Versicherung: 17 (HP) / 20 (TK) / 23 (VK)
Preis: 768.026 EUR
Daniel L

Daniel L

Seit dem Kleinkindalter vom Automobil- und Motorsport-Virus infiziert. Seit 2009 Blogger und seit September 2011 Betreiber dieses Blogs. Kommentare zu meinen Artikeln sind immer gerne gesehen und wer Fragen hat, erreicht mich am besten per E-Mail

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