Darfs ein bisschen exklusiver sein? Porsche Exclusive zeigt Boxster S in Indischrot. - Foto: Porsche Exclusive
Der Porsche Boxster S ist wahrlich ein waschechter Sportwagen doch wirklich wahrnehmen tut man diesen im Straßenverkehr eher weniger. Das ändert sich allerdings Schlagartig wenn sich die hauseigene Veredelungsabteilung auf die kleine Sportskanone stürzt. Porsche Exclusive dem Mittelmotor-Sportler nun nicht nur einen neuen Anstrich, sondern auch ein "SportDesign"-Paket verpasst.


Äußerlich hebt sich dieser "exklusive" Boxster von einem normalen Modell durch die feurig "Indischrot" genannte Außenlackierung und das SportDesign-Paket. Dieses beinhaltet eine neue Bugverkleidung und einen in wagenfarbe lackierten Heckdiffusor. Des weiteren sind bei diesem Modell auch die Außenspiegel-Unterschale, Lufteinlässe im Fondseitenteil sowie die Abdeckung der Scheinwerferreinigungsanlage in Wagenfarbe lackiert. Der exklusive Eindruck wird zudem von den Boxster S-Logos und den 20-Zoll großen "SportTechno" Leichtmetallrädern weiter unterstrichen.
Alcantara und Carbon sorgen im Inneren für mehr Sportlichkeit. - Foto: Porsche Exclusive
Exklusiv geht es auch in der kleinen aber feinen Kabine des Zuffenhauseners zu. Der Pilot greift hier in ein Alcantara überzogenes SportDesign Lenkrad. Die Zifferblätter sind in den Farben der Außenlackierung gehalten und versprühen so, genauso wie die Zierblenden von Schalt- und Türtafel in Carbon (Interieur-Paket Carbon) ein sehr sportliches Ambiente. Außerdem ist auch das Zifferblatt der Sport Chrono Stoppuhr in Indischrot gehalten, die Lamellen der Luftdüsen wurden mit Leder veredelt, der PDK Wählhebel mit Alcantara überzogen und die Blende der Mittelkonsole ist nun in Carbon gehalten.

Motorseitig wurden hingegen keine Veränderungen vorgenommen. Auch der feurig rote Spaßmacher kommt somit der bewährte also ein 3,4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor zum Einsatz, der es auf 315 PS und ein maximales Drehmoment von 360 Nm bringt. Damit beschleunigt der Zuffenhauser Sportwagen in 5,1 Sekunden (4.8 Sek. Sport+) auf Tempo 100. Wer den Roadster sein Eigen nennt, kann sich bei bis zu 279 km/h frischen Wind um die Nase wehen lassen. Was es kostet, den Mittelmotor-Sportler von Porsche Exclusive in einen indischroten Traum verwandeln zu lassen, verriet der Hersteller noch nicht.

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Foto(s) © Porsche Exclusive
Daniel L

Daniel L

Seit dem Kleinkindalter vom Automobil- und Motorsport-Virus infiziert. Seit 2009 Blogger und seit September 2011 Betreiber dieses Blogs. Kommentare zu meinen Artikeln sind immer gerne gesehen und wer Fragen hat, erreicht mich am besten per E-Mail

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