Schon äußerlich macht der 3-Eleven klar, dass dieser keine Familienkutsche ist, sondern eine absolute Fahr- und Spaßmaschine. Zu welchen Leistungen diese Hornisse aber im Stande ist, glaubt man erst, wenn man es gesehen hat!
Wer des öfteren auf der Seite von "Sportauto" unterwegs ist, dürfte sicherlich sofort etwas mit dem Namen Christian Gebhardt anzufangen wissen. Der Redakteur schreibt nicht nur für das bekannte deutschsprachige Blatt er jagt auch gern seine Testwagen über die Kurzanbindung des Hockenheimrings. Diesmal hatte der Rennfahrer dem Lotus 3-Eleven in die Finger bekommen und mit diesem kompromisslosen Sportwagen eine Zeit in den Asphalt gebrannt, an die noch nicht einmal Supersportwagen vom Schlage eines Porsche 918 Spyders herankommen.
Gebhardt umrundete die Kurzanbindung des Formel-1-Kurses in 1:06.2 Minuten und blieb damit 0,1 Sekunden unter dem bisherigen Rundenrekord, dem vor einiger Zeit der Porsche 918 Spyder aufstellte. Lotus betont dabei noch, dass der 3-Eleven mit herkömmlichen Straßenbereifung bestückt war und das am Tag des Tests das Quecksilber lediglich 8 Grad anzeigte. Alles andere als perfekte Voraussetzungen also, was diese Zeit noch beeindruckender macht, als sie ohnehin schon ist.

Jean Marc Gales, Chef der Lotus Gruppe, sagte: "Christian fuhr ein bezaubernde Runde bei alles anderen als idealen Bedingungen. Wir wussten von Anfang an, dass wir einfach ein phänomenales Auto erstellt haben, dass zu großen Leistungen fähig ist, was dieser Rundenrekord auch eindrucksvoll beweist. Der Lotus 3-Eleven ist die ultimative Verkörperung der Lotus Design-Philosophie; es ist eine wunderschön konstruierte Maschine, die nicht eine Gramm Übergewicht mit sich herum trägt. Mit 460 PS und einem Handling auf Rennwagen Niveau, ist dieses Auto der ultimative Giant Killer." Wie recht er hat!

Die Top-5 der Sport Auto-Zeiten auf dem kleinen Kurs des Hockheimrings

Lotus 3-Eleven 1.06:2 min
Porsche 918 Spyder 1.06:3 min
Gumpert Apollo 1.07:2 min
Radical SR3 SL 1.08:1 min
Lamborghini Gallardo Squadra Corse 1.08:2 min

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Daniel L

Daniel L

Seit dem Kleinkindalter vom Automobil- und Motorsport-Virus infiziert. Seit 2009 Blogger und seit September 2011 Betreiber dieses Blogs. Kommentare zu meinen Artikeln sind immer gerne gesehen und wer Fragen hat, erreicht mich am besten per E-Mail

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