(Photo © DMC) |
Dem Kenner fallen dabei das neu gestaltete Bodykit ins Auge, welches dem DMC F12 Spin einen sehr aggressiven Look gibt. Das Aerodynamik-Paket besteht dabei aus einer Frontspoilerlippe, Seitenschweller sowie einen neuen Heckflügel. Alle Teile wurden dabei aus dem sehr leichten und robusten Material Carbon gerfertigt. Darüber hinaus ist auch ein neuer Heckdifusor am F12 Spin verbaut worden, der ebenfalls aus Carbon besteht. Alle Teile sollen dabei nicht nur gut aussehen sondern auch die Fahrdynamik spürbar verbessern. Nicht vergessen wollen wir dabei die komplett aus Carbon gefertigte Motorhaube, die zwar nicht die Fahrdynamik, aber Dank des geringen Gewichts die Fahrwerte verbessern soll.
(Photo © DMC) |
Damit der italienische Supersportwagen vor all dieser immensen Kraft überhaupt laufen kann, wurde der F12 Spin mit größeren und breiteren Reifen bestückt. DMC empfiehlt dabei die Kombination aus 21" auf der Vorderachse und 22" auf der Hinterachse mit Pirelli Sport Bereifung in den Dimensionen 255/30 und 335/25.
Für den nötigen Tiefgang sorgen die neuen Sportfedern, die den F12 noch näher am Asphalt kauern lassen. Diese verstecken sich hinter den neuen geschmiedeten Felgen, welche nicht nur größer sondern auch um einiges leichter als die Serienbereifung sind.
Auch der Innenraum bleibt von DMC nicht unangetastet und so hat die gutbetuchte Kundschaft die Wahl den F12 auch im Inneren mit feinsten Leder oder durch Carbon zusätzlich aufwerten zu lassen.
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