Chicago Auto Show 2013: Kia zeigt SUV-Studie Cross GT

Kia zeigt auf der Chicago Auto Show 2013 die SUV-Studie Cross GT. - Foto: Kia

Kia zeigt auf der Chicago Auto Show 2013 (Publikumstage: 9. bis 18. Februar) die Weltpremiere seiner Studie Cross GT. Das 4,90 Meter lange Konzeptfahrzeug knüpft an die Sportlimousinen-Studie GT an, die 2011 auf der Frankfurter IAA vorgestellt wurde, und zeigt zugleich die Charakteristika eines Luxus-SUV. Er ist zwar als reines Konzeptfahrzeug angelegt, doch die Marke zeigt mit dieser Studie, dass sie auch ein größeres Premium-SUV als den Sorento auf den Markt bringen könnte.

„Mit der Studie GT ist Kia 2011 in neue Regionen vorgedrungen. Sie hat der Welt demonstriert, dass die Marke bereit ist, im vollem Umfang ihre Möglichkeiten auszuloten, eines Tages eine große, luxuriöse Limousine mit Heckantrieb anzubieten“, sagt Peter Schreyer, Präsident und Chefdesigner der Kia Motors Corporation. „Mit dem Cross GT, der höher ist und über einen großen Gepäckraum verfügt, können wir uns jetzt den GT als luxuriöses Crossover-Modell vor Augen führen.“

Während der GT im Designzentrum Frankfurt gezeichnet wurde, stammt der Cross GT aus Irvine. In dem kalifornischen Kia-Designzentrum entstanden schon die Studien Track’ster, KV7 und Soul’ster sowie jüngst die neue Generation des Serienmodells Kia Forte (Modelljahr 2014). Der Cross GT basiert auf der Plattform des GT und ähnelt auch in seinen Proportionen dem Schwestermodell mit kurzen Überhängen, einem langen Radstand und einem breiten, angriffslustigen Auftreten. Andererseits bietet der Cross GT aufgrund seiner Höhe eine noch bessere Übersicht und verfügt über einen Allradantrieb.

Heckansicht der Kia Cross GT Studie. - Foto: Kia

Zum Antriebsstrang gehören ein hochmoderner 3,8-Liter-V6-Motor, ein 8-Gang-Automatikgetriebe und ein Allradantrieb mit Torque Vectoring. Unterstützt wird der Sechszylinder durch eine Weiterentwicklung des Parallelhybrid-Systems von Kia. Der Elektromotor hat die Form einer runden Scheibe und ist zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe hinten unter dem Kabinenboden positioniert. Sechszylinder und E-Motor mobilisieren eine Systemleistung von 298 kW / 406 PS und ein Drehmoment von 678 Nm. Im reinen Elektrobetrieb hat der Cross GT eine Reichweite von 32 Kilometern. Obwohl dieser Antriebsstrang noch im Konzept-Stadium ist, könnte die Kombination der bewährten Hybridtechnologie von Kia mit einem Allradantrieb eines Tages den Weg in Serienmodelle der Marke finden.

Der Radstand des Cross GT beträgt 3,10 Meter, die Länge 4,90 Meter und die Breite 2,01 Meter. Mit einer Höhe von 1,66 Meter ist der Cross GT flacher als der Sorento und hat damit eine niedrigere Dachlinie als die meisten großen SUV. Die Studie bietet vier Insassen ein luxuriöses Ambiente sowie bequeme Plätze und verfügt über einen großen Gepäckraum.

Die beidseitigen Portaltüren ermöglichen den Fondpassagieren einen komfortablen Einstieg zu den hinteren Schalensitzen und bieten einen Einblick in das Interieur. Den Zugang zum Gepäckraum bildet eine Kombination aus traditioneller Glas-Heckklappe und Kofferraumklappe in einem muschelähnlichen Design. Die Scheinwerfer verfügen über die neueste LED-Technologie und heben durch ihre Grafik den typischen Kia-Kühlergrill hervor. Zur Helligkeit des Innenraums tragen sechseckige Glaseinsätze im Dach bei, die die Premium-Ästhetik der neuen Studie unterstreichen.

Bildergalerie

Foto(s) © Kia