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Renault Clio wird billiger. - Foto: Renault
Renault senkt die Preise ihres beliebten Kleinwagen Clio und bietet diesen nun in der Basisausstattung bereits ab 11.790 Euro an. Damit liegt das mit dem neuen 1,2-Liter-Benziner (47 kW / 64 PS) motorisierte Modell 1010 Euro unter der bisherigen Einstiegsversion Expression. Außerdem staffelt Renault die Ausstattungsstruktur neu und senkt die Preise für sämtliche Varianten sowie den Clio R.S.


11 790 Euro erhältlich. Der Clio Authentique verfügt serienmäßig unter anderem über elektrische Fensterheber vorne, den Tempopiloten mit Geschwindigkeitsbegrenzer sowie elektrisch einstellbare und beheizbare Außenspiegel. Der Motor weist einen kombinierten Normverbrauch von 5,5 Litern pro 100 Kilometer auf, was 127 Gramm CO2 pro Kilometer entspricht.

Der Clio Expression ist ab 12 590 Euro erhältlich (Grandtour: 13 490 Euro). Dies sind 210 Euro weniger als bisher. Zum Ausstattungsumfang zählen über den Authentique hinaus Türgriffe in Wagenfarbe, asymmetrisch umklappbare Rücksitzbank und Bordcomputer.

Der Preis für den darüber angesiedelten Clio Dynamique beginnen bei 13 990 Euro (Grandtour: 14 890 Euro). Das Modell verfügt über das Multimediasystem mit 7-Zoll-Touchscreen und manuelle Klimaanlage. Deutlich preisgünstiger präsentiert sich mit bis zu 810 Euro Ersparnis auch der Clio Luxe. Die Topausstattung startet mit einem Einstiegspreis von 16 190 Euro (Grandtour: 17 090 Euro). Für den Clio GT sinkt ebenfalls der Preis. Mit 19 990 Euro (Grandtour: 20 890 Euro) kostet er 760 Euro weniger als bisher.

Der Clio R.S. TCe 200 EDC steht ab sofort für 22 990 Euro (-960 Euro) in der Preisliste. Von der Preissenkung profitieren auch Käufer des Cup-Pakets. Dieses lässt den sportlichsten Clio fünf Millimeter tiefer am Asphalt kauern und verfügt außerdem über ein straffer abgestimmtes Fahrwerk. Außerdem sind in diesem Paket noch 18-Zoll-Leicht­metallrädern in Schwarz sowie rote Bremssättel enthalten. Das ganze schlägt dann mit 890 Euro zu buche, was 110 Euro weniger als bisher sind. (Quelle: ampnet)
Daniel L

Daniel L

Seit dem Kleinkindalter vom Automobil- und Motorsport-Virus infiziert. Seit 2009 Blogger und seit September 2011 Betreiber dieses Blogs. Kommentare zu meinen Artikeln sind immer gerne gesehen und wer Fragen hat, erreicht mich am besten per E-Mail

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