MINI erweitert Motorenpalette

Ab Juli bestellbar: Der neue MINI Cooper SD. - Foto: MINI

Letzte Woche hatte MINI offiziell den 5-Türer vorgestellt. Der erste fünftürige MINI in der Firmengeschichte wird ab Ende Oktober diesen Jahres beim Händler stehen und unter anderem mit dem 170 PS starken Selbstzünder SD zu haben sein. Eben dieser Motor findet ab Juli auch seinen Weg in die 3-türige Variante, genau wie das neue Einstiegs-Benzinmotormodell MINI One First. Beide Neuzugänge sollen laut MINI mit einer auffallend günstigen Relation zwischen Fahrspaß und Verbrauch überzeugen. Insgesamt stehen für das im britischen MINI Werk Oxford produzierte Modell nun sieben Antriebseinheiten zur Verfügung, vier Otto- und drei Dieselmotoren, die allesamt vollständig neu entwickelt wurden.

Der neue MINI Cooper SD wird vom stärksten jemals für Fahrzeuge der Marke verfügbaren Dieselmotor angetrieben. Der 2,0 Liter große Vierzylinder erzeugt eine Höchstleistung von 125 kW/170 PS und stellt bereits bei 1 500 min-1 sein maximales Drehmoment von 360 Newtonmetern zur Verfügung. Damit beschleunigt der kleine Brite in 7,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Mit dem optional erhältlichen 6-Gang Steptronic Getriebe geht es sogar noch einen Hauch flotter - hier sind es dann nur 7,2 Sekunden. Kombiniert wird das sportliche Temperament mit einem Durchschnittsverbrauch von jeweils 4,0 bis 4,1 Litern je 100 Kilometer und CO2-Emissionen von 106 bis 110 Gramm pro Kilometer (Automatik: 104 bis 108 g/km, Werte im EU-Testzyklus, abhängig vom gewählten Reifenformat).

Modernste Motorentechnik sorgt auch beim neuen MINI One First für markentypischen Fahrspaß in Verbindung mit bekannter Effizienz. Die MINI TwinPower Turbo Technologie seines Dreizylinder-Ottomotors setzt sich aus einer Turboaufladung, einer Benzin-Direkteinspritzung und einer variablen Nockenwellensteuerung auf der Einlass- und Auslassseite (Doppel-VANOS) zusammen. Aus einem Hubraum von 1,2 Litern werden auf diese Weise 55 kW/75 PS mobilisiert. Auch die Einstiegsvariante unter den Ottomotoren soll sich durch spontane Kraftentfaltung auszeichnen. Das maximale Drehmoment von 150 Newtonmetern steht bereits bei 1 400 min-1 bereit. Der neue MINI One First erreicht die 100-km/h-Marke aus dem Stand in 12,8 Sekunden. Sein durchschnittlicher Kraftstoffkonsum beträgt 5,0 bis 5,2 Liter je 100 Kilometer, die CO2-Emissionen belaufen sich auf 117 bis 122 Gramm pro Kilometer (Werte im EU-Testzyklus, abhängig vom gewählten Reifenformat).

Nachfolgend die Auflistung der nunmehr verfügbaren Modellvarianten des neuen MINI jeweils einschließlich Motorleistung und Verkaufspreis in Deutschland (inkl. 19 % Mehrwertsteuer):

Modell	(kW/PS)	Preis
MINI One First	55/75	15 900 Euro
MINI One	75/102	17 450 Euro
MINI Cooper	100/136	19 700 Euro
MINI Cooper S	141/192	23 800 Euro
MINI One D	70/95	19 400 Euro
MINI Cooper D	85/116	21 450 Euro
MINI Cooper SD	125/170	25 350 Euro