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Der neue Ford Focus RS dreht derzeit fleißig Testrunden auf der Nordschleife und soll 2016 mit rund 330 PS und Allradantrieb in den Handel kommen. - Foto: SB Medien/Autocar.co.uk
Es gibt neue Details zum mit Spannung erwarteten Ford Focus RS. Nachdem dieser nun ein weiteres mal bei Testfahrten auf der Nürburgring-Nordschleife von Erlkönigjägern erspäht wurde, brodelt die Gerüchteküche nun einmal mehr auf hochturen.

Ist man bislang davon ausgegangen, dass der stramme Kölner ausschließlich über die Vorderräder angetrieben werden würde, verdichten sich nun die Anzeichen das dieser ein High-Performance-Allradsystem mit Torque Vectoring bekommen soll. Bisher galt der Frontantrieb im Zusammenspiel mit einem elektronischen Sperrdifferenzial als gesetzt, denn dieses Antriebskonzept würde nicht nur die Kosten sondern auch das Gewicht erfreulich gering halten. Ob dieser nun also wirklich mit Allrad, oder doch wie bisher angenommen mit Frontantrieb kommen wird, bleibt abzuwarten.

Was wir dafür mit absoluter Gewissheit sagen können ist, das dieser serienmäßig mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe bestückt und vom 2,3-Liter starken Ecoboost-Vierzylinder-Motor angetrieben werden wird, der so auch im europäischen Mustang zum Einsatz kommt. Während dieser im Mustang längst verbaut wird, wird dieser im Focus quer verbaut werden und etwa 330-350 PS und 350 Nm Drehmoment leisten. Zudem soll der neue Focus RS leichter und im Vergleich zum Vorgänger rund 20 Prozent sparsamer werden. Das sportlich abgestimmte Fahrwerk und die etwas größer dimensionierte Bremsanlage sollen darüber hinaus dafür sorgen, dass dieser nicht nur auf der Landstraße und der Autobahn sondern auch bei Trackday-Veranstaltungen wie auf der Nürburgring-Nordschleife eine sehr gute Figur abgibt.
Ohne Maskerade könnte der neue Ford Focus RS Mk3 so aussehen. - Rendering: X-Tomi Design für CarThrottle
Optisch wird sich der Focus RS von seinen zivilen Brüdern einmal mehr sehr deutlich unterscheiden und keinen Hehl aus seiner Potenz machen. Die Front wird mit einer aggressiv gezeichneten Frontschürze samt Spoilerlippe bestückt werden, an der Seite kommen passende Seitenschweller zum Einsatz und das Heck wird sich durch einen großen Dachspoiler, einer zweiflutigen Abgasanlage und einem Heckdiffusor auszeichnen.

Gerüchten zufolge soll der Focus RS auf der IAA 2015 seine Weltpremiere feiern. In den Handel soll der 5-türige Brandstifter dann 2016 zu Preisen ab rund 34.000 Euro kommen. Bei diesem Preis dürfen sich Volkswagen Golf R, BMW M135i xDrive und Mercedes A 45 AMG schon jetzt ganz warm anziehen. Wir sind gespannt...
Daniel L

Daniel L

Seit dem Kleinkindalter vom Automobil- und Motorsport-Virus infiziert. Seit 2009 Blogger und seit September 2011 Betreiber dieses Blogs. Kommentare zu meinen Artikeln sind immer gerne gesehen und wer Fragen hat, erreicht mich am besten per E-Mail

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