Opel Trixx - Rendering by RM Design
Neuer Kontrahent für BMW i3, VW e-up!, Renault Zoe & Co: Der Opel Trixx. - Rendering: RM.Design
Tesla-Firmengründer Elon Musk sagte unlängst: "Elektroautos gehört die Zukunft." So wirklich glauben kann man das heute sicher noch nicht, denn wenn wir mal ehrlich sind, wie oft sieht man denn ein E-Auto im tagtäglichen Straßenverkehr? Wenn es hochkommt vielleicht ein oder zweimal. Doch das dürfte sich in naher Zukunft sicherlich ändern, denn mittlerweile drängen immer mehr Hersteller auf diesen Markt. Nachdem Peugeot, Citroen, Mitsubishi und Nissan damals den Anfang machten, mischen nun auch smart, BMW, Ford, Fiat (USA), Volkswagen und neuerdings auch Mercedes-Benz hier mit. Weitere werden sicher in Zukunft hinzukommen - wie etwa Opel?

Darf man den aktuellen Gerüchten glauben schenken, so soll wohl bereits im kommenden Jahr Opels erstes voll elektrisches Auto vorgestellt werden. Er könnte "Trixx" heißen - analog zu dem elektrischen Konzeptfahrzeug, welches auf dem Genfer Auto Salon 2004 debütierte - soll mit einer Akkuladung bis zu 320 Kilometer weit kommen und für etwa 25.000 Euro beim Händler stehen.
Opel Trixx - Rendering by RM Design
Chevrolet verspricht das der Bolt mit einer Akkuladung rund 320 Kilometer weit kommen soll. Wenn das wirklich stimmt und er dann wirklich für rund 25.000 Euro zu haben sein wird, wäre er doch eine wirkliche Alternative, oder? - Rendering: RM.Design
Der Trixx ist dabei keine völlig neue Opel Entwicklung sondern vielmehr ein umgelabelter Chevrolet Bolt. Dieser feierte vor wenigen Wochen in Detroit an der Seite des neuen Chevrolet Volt seine Weltpremiere und soll laut einem Bericht der Nachrichtenagentur Reuters ab Oktober 2016 im amerikanischen Werk in Orion (Michigan), genau wie dann auch der E-Opel, gefertigt werden.
Daniel L

Daniel L

Seit dem Kleinkindalter vom Automobil- und Motorsport-Virus infiziert. Seit 2009 Blogger und seit September 2011 Betreiber dieses Blogs. Kommentare zu meinen Artikeln sind immer gerne gesehen und wer Fragen hat, erreicht mich am besten per E-Mail

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