Durchgesickert: So kommt Maseratis erstes SUV 
Was passieren kann, wenn es gewisse Menschen mit der Geheimhaltung nicht so ernst nehmen, bekam jetzt der italienische Hersteller Maserati am eigenen Leib zu spüren. In Australien sind nämlich jetzt Patentzeichnung aufgetaucht, die das Design des ab 2016 erhältlichen Levante verraten.


Das erste SUV in der Firmengeschichte der Italiener soll auf der North America Inernational Auto Show im Januar 2016 in Detroit seine Weltpremiere feiern. Mit diesem Fahrzeug möchten die Italiener im boomenden Segment neue Käuferschichten erschließen. Für den Maserati Levante dürfte dabei sein typisches und leidenschaftliches italienisches Design sprechen. So wird die Front des hochbeinigen Edel-Italieners stark an die des Ghiblis oder des Quattroporte erinnern. An der Seite finden sich die stilistischen Kiemen an den Kotflügel wieder und am deuten die breit ausgestellten Radhäuser zumindest an, dass man mit diesem Italiener auch wunderbar durchs Gelände pflügen könnte - wenn man denn nur wollte.

Sicher dürfte aber nur ein sehr geringer Teil der Maserati-Besitzer dessen Fähigkeiten im Gelände austesten, vielmehr wird man den hochbeinigen Italiener auf den Boulevards dieser Welt und auf der linken Spur der Autobahn antreffen. Bei etzteren sollte man dann nach Möglichkeit sehr schnell den Blinker nach rechts setzen und diesem den Weg freimachen, denn wie man so hört und liest soll der Levante durch seine Aluminium-Karosserie besonders leicht und durch seine Motoren besonders agil und effizient sein.

Den Levante wird es ausschließlich mit Allrad und einer Achtgang-Automatik geben. Diese flanschen die Ingenieure wahlweise an einen V6-Turbobenziner, den es in zwei Leistungsstufen mit 350 und 425 PS geben wird.  Wem das nicht reicht, für den wird Maserati einen V8-Motor mit ebenfalls Turboaufladung bereit halten. Dieser soll rund 530 PS leisten und den AMG- und M-Modellen dieser Welt das fürchten lehren.

Wer mehr Wert auf Effizienz statt auf brachiale Fahrleistungen legt, dürfte mit dem Selbstzünder sehr gut bedient sein. Hier soll ein Dreiliter-Turbodiesel zum Einsatz kommen, der in drei Leistungsstufen mit entweder 250, 275 oder beachtlichen 340 PS erhältlich sein wird.

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Daniel L

Daniel L

Seit dem Kleinkindalter vom Automobil- und Motorsport-Virus infiziert. Seit 2009 Blogger und seit September 2011 Betreiber dieses Blogs. Kommentare zu meinen Artikeln sind immer gerne gesehen und wer Fragen hat, erreicht mich am besten per E-Mail

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